-
tycket så som så här
tycker det e helt patetiskt att man som konsument ska gå på en sån grej som att det är
”gaastras” master som e dom ultimata masterna för våra segelfaan tror att det är samma inom all sorts industri tex volvos papperskorgar som dom säljer hur mycke bättre e dom än tex biltemas ???
nu tycker jag att det är vi konsumenter som ska sätta stopp för detta hyckleri utan nåd från dagens peningstinna bräd,segel o tillbehörs tillverkare
våga säga stopp köp lågpris tills dom stora med mycket lägre tillverkningskostnad sänker sina löjligt höga priser
tex en mast som Fiberspar 6000 har läst att förra årets mast inte riktigt var en lyckad produkt
fanns det nån goodwill överhuvudtaget där?? ”tell me”
en mast som kostade ja mellan 4-5000skr
finns det nån rim o reson i det hela!
noooooooppppppp inte det minstadet sägs ju att en mast inte har något andrahandsvärde eftersom master anses som en färksvara”enligt vad jag hört”
ska inte en mast som kostar 5-6000skr hålla minst 3-4 säsomger eller?
eller tex brädor som inte håller måttet för att brädtillverkaren tycker att vikten e viktigare än hållbarheten
men fatttar inte riktigt att det är konsumenten som får stå där med plasticpadding tuben o försöka fixa så gott det går på stranden
allt medans polarna surfar järnet för att dom kanske inte köpt det senaste i utrustningsvägtycker att windsurfingen snart kommer att gå i graven pågrund av sitt speciella framträdande som en specialiserad sport ”om man nu kan kalla det sport”
ge mig lite svar på tal nu boyz
”obs va lite snälla efter 3 liter vin funkar det inte så bra att skriva MEN KUL E DET:-)” -
10 Svar
-
När du nämner ömtåliga brädor och master som går av eller sönder utgår jag från att du snackar om Formula/Race-prylar som är avsedda för tävling på elitnivå. De är knappast utvecklade för att vara billigast på marknaden. Tillverkarna satsar allt på att maxa prestanda och minimera vikt. Dessutom ligger de i framkant i materialutvecklingen och utforskar nya produktionssätt och material som inte hårdtestats tidigare. Allt för att ligga före konkurrenterna. Dessa prylar är endast avsedda för tävlande vilka oftast är sponsrade på ett eller annat sätt från de ”penningstinna” tillverkarna. Det är denna utveckling som ligger som grund för de prylar som utvecklas och säljs om ett par år framåt. Så har det alltid varit och kommer alltid att vara. Var glad för det!
I vår högteknologiska sport finns det dessutom mycket få utövare. Att någon tillverkare skulle tjäna stora pengar är en utopi. Givetvis gör de vinst men om de bara utvecklade prylar för att tjäna pengar så hade vi nog inte haft så många märken att välja på. Att det finns så pass många kvalificerade aktörer kvar inom både produktutveckling och återförsäljarleden beror nog snarare på att det finns ett mycket starkt intresse och engangemang. Att få jobba med det som intresserar dem mest är viktigare än en hög lön! Tro inte att det är billigt att utveckla eller producera de master, bommar, segel eller brädor som du kan köpa idag.
Köper du Wave/Freestyle/freeride/freerace-prylar idag så får du tåliga och högpresterande prylar som håller i många säsonger.
Att det sedan blivit så att man inte kan köpa vilken mast som helst till ett segel beror på många saker. Inte bara att tillverkaren vill att du skall köpa deras mast. Segelutvecklaren utvecklar segel efter en speciell masts egenskaper. Master från olika tillverkare har olika böjkurvor trots att de har samma IMCS-tal och samma längd. Dessutom skiftar masternas diameter vilket gör att vissa master är för tjocka för vissa segel. Detta medför att segel från olika tillverkare inte alltid fungerar ihop med andra tillverkares master. Det är jämförbart med olika biltillverkare. Bara för att din bil har en motor betyder inte det att du kan ersätta den med vilken motor som helst på marknaden. Det är lite mer komplicerat än så.
Visst skulle man säkert kunna införa standards mellan tillverkarna men det skulle knappast vara genomförbart när tävlingsverksamheten är själva motorn i produktutvecklingen.
-
halloysan
”lite nyktare nu he he”håller med lite men inte fullt ut
självklart ska det finnas utrymme för testning av nya prylar i brädföretagens budget,special brädor typ formula
har väl inte mycke högre tillverkningkostnader än tex en freeride inkluderat materialkostnaderdet är ju så vad jag tror att brädföretagen hypar en produkt för att sen kunna sälja mer av den till ett dyrare pris
det finns ett antal exempel på såkallade freeridebrädor som har kostat mycke och gått sönder mer eller mindre efter en säsongF2,AHD o mistral hadde tex strul med att skalet släppte på vissa årsmodeller ”vilket innebär mycket dyra reparationer på en redan dyr produkt”
en lite eloge till AHD med deras ASA skin som verka hålla bra”tror nog att min nästa bräda blir en sån AHD.
Nån som vill sälja en sån billigt???tycker så som här att kan vi bygga rymdraketer o åka till månen
så kan man väl bygga lätta o hållbara grejer osså
som inte behövs lagas varje gång man tar upp dom ur vattnethur är det tex med brädorshållbarhet tex vid frakt på biltak och sånt det är ju typ där dom flesta brädor får sig sina törnar?
saken e den att e nästan självklart att man ska köpa nya grejer varje år så då behöver man nog inte oror sig så mycket för att det inte håller en säsong eller mer
ähh shit det blev inge samanhang i detta men vad gör det
-
Det gäller ju att klura ut exakt hur mycket man vill lägga ner på surfingen och vad man tror sig behöva. Tävlar man inte i världscupen, eller som jag själv inte alls, så behöver man förmodligen inte det allra senaste.
När man har bestämt sig för det så finns det ju ordentligt med bra grejor till riktigt låga priser.
Jag var i behov av ett segel mellan 6 o 7 i våras och köpte ett här på konfen för 300 spänn. Från 97, rätt slitet, fel mast har jag säkert kört med också men jävlar vad det gick fort.
Körde om en hel del med det där seglet när jag hade bra tryck, lätt att kontrollera är det också.Och dessutom; 300 är fan billigare än ett par fotbollsdojor!
-
Tjena Krille,
jag jobbar tillsammans med Hans Wallén på Active Sports som återförsäljare/distributör av bl.a AHD och de problem du refererar till var i sådanafall före min tid (före -99). AHD har utvecklat ett tåligt skal som de kallar Protec. Det är kanske det du tänker på? Läs mer om Protec Sandwich Technology på A-H-D’s hemsidaVi får för övrigt väldigt få reklamationer av AHD-brädor vilket vi ser som ett mycket bra betyg på AHD’s kvalitet.
Vi har i dagarna fått in en sändning med 2002:or som vi säljer med 30% rabatt, dvs 6999:- utan fena och stroppar (+1499:- med fena och stroppar). Kolla närmare på Free Diamond-serien så hittar du nog vad du letar efter. Den serien är mycket slagtålig och håller hög prestanda. Med en AHD Free Diamond 87 så planar du från 3-4 m/s med en rigg på 11-12 kvm. Vår hemsida hittar du på [url=”http://www.north-sails.com.”]www.north-sails.com.[/url]
Mvh,
Gustav Enocksson -
hmmm ska kolla in det
har wallen någe typ av räntefritt lån??
-
vad kan du rekommendera
kollade in free diamond 68den verkar vara bra till lättvind o lite hårdare vind
-
Jepp! 6 mån räntefritt. Ev. mer vid behov.
/G
-
6995:-men det var ju utan stroppar o fena om jag inte såg fel eller??
-
Det beror lite på vad du har i övrigt. Jag svarade nyligen en annan kille, Matta P, som ville ha hjälp med sitt brädval. Kolla tråden ”Brädhjälp för bövelen” här!
En FD 68 är lämlig om du vill ha en enda bräda som täcker in så många förhållanden som möjligt. 68:an är en mycket lyckad bräda som gjort bra i från sig i test och vi har sålt ett stort antal under det gångna året. Jag rekommenderar dock en 74 eller 87 om du vill kunna segla de vindfattigare dagarna också.
Mvh,
Gustav -
Ja, +1495:- för fena och stroppar.
Logga in för att svara.
