-
Hur fan kommer man i dom där fotstropparna?
Försöker och försöker men lovar bara upp mot vinden och stannar. Hur skall man kunna hålla kursen när man hoppar så långt bak med seglet
/Uppgiven
-
15 Svar
-
Träna träna träna träna träna träna och så träna lite till, så kommer du på tekniken.
/Davo -
hmm det låter nästan inte som du planar när du försöker… eller? jag menar har man e fin å bra planing så kommer det mest naturligt att gå i dem.. aja lycka till hur som helst!
-
Håller på träna förfullt jag med!!
börjar ta sej!! så träna
-
montera dom så lång fram det bara går
så blir det lite enklare -
häng i bommen och tassa med mjuka steg..
-
Daniel, jag brukar kliva i den bakre stroppen före planing, då känns det som jag kan hjälpa till och ”lyfta” brädan till planing,
-
Vet inte om jag förstod dig rätt Roy, men jag gör nog tvärtom. Jag sätter i framfoten ganska tidigt och väntar tills jag planar. Smyger då i bakfoten och man är klar för vågorna
-
jag upplever samma fenomen på min slalom men inte på min freestyle.
plana
främre fot
bakre foten
ta inte med dej seglet bak utan det ska ha sitt ursprungliga läge tills du känner att det verkligen börjar röra sej. då ska du luta riggen lite bakåt. -
Det hela gäller att ha bra tryck i seglet och plana annars så kommer du att gå upp mot vinden. Häng i selen så brukar det bli lättare.
Och montera fram stropparna och in mot centrum av brädan.
Sen ska man se till att inte bara slita bak riggen utan försöka att hålla den frammåt innan det känns att man ska föra den bakåt.
Hum svårt att beskriva med det kommer, men det klart viktiga är att du planar. -
Du kan kliva i fotstropparna när du vill egentligen, gäller bara att balansera dig på brädan så att ”resultanten” inte lutar brädan (jämvikt med fötterna på styrbords och babords sida), eller stegrar brädan (vilket undviks genom att hänga i hängselen eller i bommen och böja på benen).
Men oftast vill du kliva i fotstropparna för att plana, (du behöver rätt förhållande och utrustning, trim), då behöver du extra mycket kraft i början – fall av, för fram seglet / gör ett jättepumptag och kliv i stropparna samtidigt och slit bak seglet så du hamnar i en körställning där du har lite mer tryck på främre foten och brädan kommer förhoppningsvis slungas ur sin dvala, gå upp i vind, pricka en 3 meters lip, fall av igen, var så upprätt du kan i uthoppet och skjut upp brädan i luften med smått tryck på skothanden, vrid bradan osv och du har gjort en table top.
Glöm inte att vara förberedd med apmycket (rätt) nedhal, rätt uthal och fena o……
-
kanske har du bara kassa gamla prylar
ala 80 tal, eller kasst riggat segel.
Prova segla med mindre segel.
Har du segel med looseleach beror det nog bara
på ovana, bara öva och öva.
//soulsurfer -
intressant att höra vad du seglar.
Själv efter att ha seglat länge på vågprylar
så hade jag fel reflexer att hitta fotstropparna
på en courseracer jag köpte, de låg
såå långt ut på kanten och såå långt bak jämfört med
vågisarna och freeridebrädorna jag haft.
Freeride är betydligt enklare att segla än racingprylar
men kanske allt bara är vanesak.
//soulsurfer -
Det är nog tyvärr så att man åker på ett antal kastfall innan man hittar till dom. Se till att du har ordentlig planing på brädan så går det lättare. Jag lovar att det är värt det när du väl lyckas, det är som att koppla på turbon!
May the wind be with us!
-
Kan bara hålla med. Jag tragglar fortfarande lite med mina stroppar på ena bogen, på den andra är det inga problem att komma i. Jag märker verkligen vilken skillnad det är på höjdtagning och fart när jag får ”söla” mig fram på ena bogen för att sedan vända och åka som en raket tillbaka
Måste nog våga satsa lite mer på stropparna på min dåliga sida också, fast det känns precis som att man ska få ett fett kastfall när jag ska kliva i, men när jag väl satsar så brukar det oftast gå bra ändå.
-
Förutsatt att du kör ikrokad så är ett bra knep att få upp din vikt i riggen så att du kan avlasta foten.
När du är redo för främre foten så ”sätter du dig i riggen”…tyng ner lite extra i kroken så att du minskar trycket mot brädan så att du kan flytta foten, samtidigt förhindrar du kastfallet (eller minskar risken), likadant är det med den bakre foten.
Varför du lovar:
Oftast har du för mkt tryck på fötterna, eller för dålig fart. Allt beror ju på hur mkt det blåser men fall av ngt så du behåller farten o sen kliver du i.
Känns det fortfarande långt kvar så ställ upp den så stort det grå o in mot mitten o fram med dem; se´n försöker du flytta fötter sakta men säkert, cm för cm längre bak.
När man är riktigt överriggad så kliver jag i stropparna redan i vattnet vid vattenstarten, då lovar också brädan men då styr du brädan med riggen, fram med alltihop.
klokare?…fan va sånt här e svårt att förklara.
Logga in för att svara.
