-
Teknik för största möjliga hastighet?
Är det någon som har några generalknep att tänka på för att få största möjliga hastighet när man kör plattvatten, om man förutsätter att själva riggningen är ok?
Tips för tidig planing är väl t ex att hänga mycket i selen och lätta trycket från fötterna. Men när man planar utan problem, vad gäller då för högsta möjliga hastighet?
mastfotplacering
fotstroppsplacering
bomhöjd
hur man står (viktfördelning: vikt framåt/bakåt)
skotning (hur mycket? stänga glipan mellan segel om bräda gäller det fortfarande?)
mastlutning
o s vVore kul att höra några knep!
(Gjorde samma inlägg på formulaforumet, men lägger det här istället. Kanske fler som läser här?)
-
2 Svar
-
inte för att jag kan svara…men tänkte bara säga att ajg är också intresserad av o få veta…det är alltid kul o speeda lite på plattvatten (har inte så mycket alternativ…) så posta gärna vad ni vet
-
Mastfoten långt bak för att korta våtytan. Tryck ifrån ordentligt mot fenan, man märker stor skillnad på att stå med avslappnade ben jämfört med att trycka ifrån med benen så mycket man kan. Häng så mycket tyngd du kan och vågar i selen när du är överriggad (det är lätt att börja fegköra med armmuskler istället för tyngd när det blåser på).
Använd inte större segel än du kan segla någorlunda kontrollerat! Okej, det går emot det mesta inom hög fart = stort segel-kulturen, men en kontrollerad surfare går snabbare än en okontrollerad. Självklart ska du ha mycket tryck i seglet, bara inte för mycket.
Logga in för att svara.
