-
Rookie igen…
Tjo, Är en medelålders återfallsförbrytare(197 och 100 kg) som just köpt en gammal relik från åttiotalet(tror jag). Mina blickar fastnade på en Alpha 220 Pro Racer i epoxy…! med träcenterboard och allt.
Fick med ett par kompletta riggar och är färdig för att ge mig ut.
Finns det någon i detta forum som kan ge mig några tips hur man enklast kommer igång och lite mer info om denna planka, verkar inte finnas så mycket info på nätet.
Tacksam för allt..:confused2: -
8 Svar
-
Kika i wikin där kanske finns något av intresse http://0108dev.surfzone.se/forum/showthread.php?t=51820 och så ta ett kik på youtube, sök på typ beginner windsurfing.
Skoj med museum prylar på vattnet, hoppas att du blir riktigt hookad!
T
-
Det är väl bar å åk. Åttiotalsbrädor seglas på samma vis som du antagligen seglade dem på åttiotalet.
Personligen skulle jag rekommendera byte till något nyare, t.ex. en Kona om du vill fortsätta med långa centerbordsbrädor. I planing kommer din alpha kännas som en klumpigare version av en 80-talsslalom, en planande kona kommer kännas som en lite klumpig men fullt modern freeride, och i det valet skulle jag välja Konan varje gång. I icke-planing kanske de är mer likvärdiga men jag kan tänka mig att utvecklingen gått framåt där med.
Ett alternativ, speciellt om du är en sån som stannar i land om det inte blåser planingsbart, är en freeride på 130-160 liter. Freerides är ett stort marknadssegment så det finns ungefär hur mycket som helst att välja på så jag avstår från att ge specifika rekommendationer.
Eftersom en viss pastor troligen snart ger sig in så är det väl lika bra att nämna att Kona har lyckats etablera en hyfsat stor och väldigt aktiv entyps kappseglingsklass. Gillar du sånt ska du absolut kika på en Kona.
-
Ok Gubbs, tack för hjälpen, som sagt alla tips är värdefulla.
-
Justja, du ville ju ha lite info om Alphan med. Alpha 220 var en för sin tid konkurrenskraftig course racer eller ”kossa”, en planande funboard avsedd för kappsegling i (oftast) triangelbana, de seglades vanligen med cambrade racesegel kring 6.5-7.5. På kryssen fällde man ner centerbordet och flyttade fram masten så brädan gick upp på kant så hela läkanten funkade som ett enda centerbord, när man sen slörade eller halvvindade så fällde man in centerbordet och drog masten ända bak och planade i de bakre fotstropparna.
-
En fråga: Hur ser du på ditt brädköp? Ser du brädan som en tillfällig bräda att fila bort ringrostigheten med innan du fortsätter vidare med en liten planande bräda eller är du ute efter att glida runt på fjärdar och kryssa runt i sommarnbrisen?
-
Helt rätt, få bort ringrosten och se om jag över huvud taget kan stå på skiten=)
Eftersom jag bor i Norrköping(Bråviken) så finns det inga planer på att bli världmästare utan mer kunna vara ute och glida. Tanken med brädköpet är att komma igång igen för att sedan om utvecklingskurvan pekar åt rätt håll köpa mer moderna prylar.
En annan anledning är att få igång min son som är 15 bast, Kossan kan fungera som ”support bräda” när jag behöver vara min son till hjälp.
Han kommer att börja på en gammal pråm för att sedan gå över till något mer lämpligt om intresset finns -
Oj, en norrköpingsseglare till!
Ta å masa er ner till NWC surfstrand i Getå. Där kan ni prata med vem som helst där och ställa frågor om himmel och jord. Det finns brädor att låna om man blir medlem, inkl en Starboard GO 160 liter (modern nybörjarbräda).Ses! 🙂
-
Ok, Carl. Tack för tipset. Vi ses vid Getå….
Logga in för att svara.
