Fastskin

[anonym-anvandare]

Strömningsmotståndet kan sänkas lika mycket i luften som i vattnet , 5-6 %. Slutet på blank o fin monofilm?

[anonym-anvandare]

…och stopp! Funkar ett sånt material lika bra vid planing som vid icke-planing (simning)? Hur stor del av motståndet vid planing är egentligen friktionsinducerat och hur mycket är sug? Det här kan bli en intressant diskussion. Strömningslära rules!

/Fredde

[anonym-anvandare]

Förresten varför vaxar man inte brädorna numera, det borde ju ge lite mindre motstånd för den delen som ligger i vattnet, jag har hört talas om att det redan ligger vax i det yttre lagret i botten, och att det är onödigt att vaxa då! Stämmer detta, för det är ju ingen som vaxar längre vad jag vet? Tex vaxa fenan på en coursebräda borde ju ge nåt!

[wisco]

..vaxa ovansidan om man har dåligt halkskydd…

[krille]

Nej för helv…..vaxa inte ett skit som skall vara i vattnet, vax skall man på sin höjd ha i håret…..vaxa botten och den kommer suga rejält. I alla fall inte plana.

[anonym-anvandare]

När du säger så där ser man liksom framför sig ett grått ”orakat” segel som någon seglar med efter atomkriget. Värsta Orvell ”1984” acossiationen fick jag. Måste ha suttit för länge framför skärmen.

[prof-m]

Fina mönster i ytan förstör antagligen den jämna strömningen (suget) och gör att det blir ”mikroturbulent” strömning i kontakten med brädan, därav det bättre släppet. Hajarna simmar ju ganska fort med troligen är deras mönster anpassat till deras cruisingfart. Det borde gå att forska fram ett material som ger bäst effekt vid planingshastighet. Undras om sidogreppet försämras i samma veva?? Synd att man själv sitter och forskar om CAD….kanske skulle sadla om..
🙂

[anonym-anvandare]

Den struktur du tänker på går under benämningen ”riblets” och består av små fina spår riktade i strömningsriktningen. Som mest kan de ge en friktionsminskning på upptill 8 %. Visst låter det fantastiskt. Bara ett par små problem:
– För en windsurfing bräda som går i 20-25 knopp skulle dessa spår behöva vara 0.04mm, dvs finnare än spåren på i en lp-skiva.
– Dessutom måste spår geomitrin vara extremt väl definnierad, alltså inget man gör med ett stämjärn i en källarlokal. Den är faktiskt extremt svårtillverkad.
– Ytan kommer också att vara lika rep och smuts kännslig som en lp-skiva.

Speddo dräkterna säljer nog bra och kanske är snygga men dräkternas friktionsminskande egenskaper bör du ta med en nypa salt.
Världen är full av människor som försöker känna pengar genom att lura folk och väldigt många av dom säljer friktionsminskande undermedel.
Såvitt jag vet finns det ingen passiv friktionsminskande metod som fungerar i praktiken

Mvh Henrik Andreasson

[anonym-anvandare]

Vill man vara riktigt petig kan man pollera brädan, men friktions motståndet är bara en liten del av det totala motsåndet. Förutom friktion är vågmotståndet sprutmotstånd formmotstånd (kanske taskig segelteknik ska räknas in) viktiga komponenter varav friktionen förmodligen utgör endast 30% (dvs 8%, om (vi tar fallet med hajskin eller ”riblets”) friktionsminskning ugör endast 2-3% av totalmotståndet.
DET ÄR INTE VÄRT DET. Tro mig jag HAR forskat innom området.

Henrik Adreasson

[anonym-anvandare]

Det var något radioprogram om fastskin för någon vecka sedan. Där sa dom att det fanns film att köpa som man kunde klistra
på båtskroven. I så fall borde problemet med att ytan nöts ner vara löst. Bara och dra bort filmen när den verkar sliten och klistra
på ny.

[anonym-anvandare]

Tja du kan ju inte direkt gå till din lokala surf butik.
Tillverkare av den filemen är 3M (sennast i sammarbete med airbus men de har dragit sig ur). Filmen finns ej för försäljning, tillverkas bara för deras egna försök. Denna film är för grov för surfing bräddor och förmodligen för dyr. Jag har utfört mätningar på filmen och den fungerar men jag kan lovadig att det inte är som att sätta på ett Neil Pryde klistermärke
//Henrik A

[anonym-anvandare]

Nej det kommer den inte.
Den fungerar faktiskt tvärt om
/Henrik A

[anonym-anvandare]

Om man nu ändå skulle få för sig att polera brädan/fenan lite. Vilken grovlek ska man använda på slippappret eller slippastan och
spelar det roll i vilken riktning slipningen görs?
Grejen är den att brädan redan idag är lite repig och när man ändå snyggar till den vore det bra om det blir så bra så möjligt.

[anonym-anvandare]

Vad är det för sug ni skriver om.

[anonym-anvandare]

Gör som segelbåts freken ”rubba” brädan med t.ex. autosol. Det är enkelt och går fort och du får en högblank yta, skitsnyggt. Du kan ju dra ner de värsta reporna med ett 800 papper. det viktigaste är att hålla fennan i bra skick. Den blir mer tålig för avlösning då. Men överdriv inte, du ska ju hinna med att surfa också.
/Henrik A