-
förhållandet mellan segelstorlek > vindstyrka
-
Fel Nordgren (väger 86 kg) Men det är klart hade du satt på ett 4,0 på din bee 294 hade du nog planat också. Men du hade ju inte fått upp någon fart eftersom bee är så stor å trög./Benke
-
Svar till:
Fel Nordgren (väger 86 kg) Men det är klart hade du satt på ett 4,0 på din bee 294 hade du nog planat också. Men du hade ju inte fått upp någon fart eftersom bee är så stor å trög./Benke
[/ QUOTE ]
Hahahaha, gå nu och krama din lilla vågis och logga in nästa gång.
-
Dunken körde ju 5,8 typ hela tiden på GC i somras å toppade i 44 knop i 15-18 m/s, så vinden verkar ha varit för svag.
Maynard hade 5,5 i 19-21 m/s när han slog rekordet och vägde 117 kg dvs skulle motsvara 5,5 i 15-16 m/s för en 80 kgs lirare.
dvs om man har en liten snabb bräda så behöver man inte ha så stort segel (han tyckte 34cm brädan kändes snabbast) på slör altså /Benke -
Hej allihopa!
Måste bara komma med en kommentar…
Rille har rätt för sig!! Ni andra ÖVERSKATTAR vinden!!!!
Dessutom du som körde i Lomma och nämde vindmätaren… eller ehm…hmm… ska jag säga glädjemätaren… den visar för mycket!! Det vet jag av erfarenhet! Likadant gällande mätaren i klagshamn, när jag var ute där den 29 dec så visade den toppar på 17 och 15 i medel… jag körde 4,7… Den stämmer heller inte!!! Vinden i ansiktet på stranden var inga 15 och 17 i byarna!! Omöjligt!! Det är ju nästan lite ”sunt förnuft” tycker jag…En 4,7:a används i regel mellan 10-13 10-14 m/s ok sen kommer det TILLFÄLLIGA byar på kanske lite mer eller lite mindre, men de vara bara i en kort stund. 4,0 körs vanligen redan när det blåser ca 14 m/s.
Sen finns det ju de som är STORA och kör lite större segel ju… men en normal seglare kör inte en 4,7:a i över 15 m/s… då är det ca 4,0.
När det gäller vikt så tycker jag inte man ska hänga upp sig allt för mycket på det… 5-10 kg gör inte jättemycket skillnad. Då är tekniken MYCKET viktigare!! Själv väger jag 74-75 kg och är ca 177 cm lång, det händer ofta att det kommer folk som är större (tjockare)
än mig och frågar vad jag kör på förstorlek. Ofta kör jag då 4,7. Då säger de ja… jag väger ju si och så många ”pannor” (jävligt mesigt ord tycker jag, men fräckt enligt andra) så jag tar 5,3 då… de riggar och sticker ut. Sen ser man dem hänga som en snorloska i bommen… hehe tänker jag då… Sen kommer de in och tar ett mindre segel… Ibland kan dessa väga mer än 15-20 kg mer än mig…
det är ju likadant på andra hållet, när det gäller planing. På EM för några år sen hade North 8,7 som största segel… men Rappe, störst av svenskarna, han lånade ut det och körde 8,2 istället. TEKNIK!!! Bara för man är lätt innebär det inte att man planar tidigt eller för att man e tung att man planar senare!! Dels påverkar ju utrustningen men återigen… TEKNIK!!
Sen kan man inte göra paraleller till speddrekkordet och jämföra vad de kör. Det är en stor skillnad på många saker, tex förhållande, (platt eller choppigt vatten eller vågor) vad för bräda som används osv… slalomsegel ska man inte direktjämföra med wave/freestyle segel…
Hmmm… detta blev mer än en kommentar hehe…
Tittar man på hur trycket i vinden ökar så ökar det exponentiellt om jag inte kommer ihåg helt galet. Det är stor skillnad på en ökning på 2m/s när grundvinden ligger på 6 m/s kontra 14 m/s!!Detta är ett ämne som ständigt skrivs om… som sagt, MÅNGA överskattar vinden!! tror det är mer än det är… kanske har man då inte upplevt riktigt HÅRDA vindar… jag vet inte… menmen nog babbalt för nu!!
Må värmen komma snart!!
S-19
-
Jag skulle snarare vilja hävda att vikten spelar ganska stor roll, hur kan jag annars förklara att en kompis som började vindsurfa på allvar först i år och med säkerhet har klart sämre teknik än jag (han har lärt sig att stå i stroppar med sele med hyfsad kontroll på plattvatten men kan inte vända ännu, jag har kört i några år och behärskar vändningar av olika slag med lätthet, samt lite freestyletricks…hehe) planar tidigare än mig med sin stenåldersutrustning dvs bräda från tidigt 90-tal, presenning till segel, mast av plast etc,…jag har själv testat grejerna och de går inte igång tidigare än mina, sen att de känns som att köra ett godståg e ju en annan sak. Nåväl, mina grejer e från 00-03 och om de faktum att han likväl planar tidigare än jag inte beror på att han väger knappa 10 kilo mindre än jag så är iaf jag sjukt intresserad av att veta vad det beror på!
/fralle
klart, det finns ju andra faktorer som spelar in, jag tänker på riggning och trimmning av utrustning mm, jag skulle dock bli mer än lite förvånad om det är där skillnaden ligger, det är ju jag som lärt honom hur de funkar…jag har väl ok koll iaf, men men, häpp…..vad säger ni andra då?!
-
Gamla segel från början av 90-talet,har mycket bättre grunddrag och planar tidigare jämnfört med nya prylar. Det kan vara en del av förklaringen
Även vikten spelar roll. -
Hej Frippe!!
Äldre segel har ett mer stängt akterlik och är oftast bukigare än dagens segel. Ett segel som är riggat med mindre nedhal planar tidigare men når toppfarten tidigare än ett segel med mer nedhal.
Åter till det där med tekniken. Du säger att du har bättre teknik än honom. Ja det stämmer kanske, MEN för att du har bättre teknik i manövrar osv så betyder inte det att du har en bättre planingsteknik!!! Det är skilda saker!!!
En som är duktig på freestylemanövrar behöver inte vara duktig på att plana tidigt bara för det. Det är olika teknik för olika grejer ju…En annan faktor kan vara skillnaden i era brädor eller att han har en betydligt större fena än vad du har…
Det är så många mer faktorer som är viktigare än vikten för tidig planing och hur länge du kan hålla ett sehgel!!!Men en stor grej som gör skillnad hos er är nog att hans äldre segel har mer buk. Du nämner dessutom inte vad det är för bräda/brädor.
Som sagt, det är skillnad på teknik och teknik… om nån är bra på en sak så skulle han då va bra på en annan… då skulle ju alla vara lika bra i wave som han är i race… men så är det ju oftast inte… för var det vanligare ju, men nu är sporten mer specialiserad.
Rappe är ett bra exempel igen! Grym i racing en av världens absolut bästa (när han la av) men i wave var han ingen hit på tävlingarna (om han ställde upp i wave)Hoppas du fått en del förklaringar frippe!!
Vikten är inte viktigast för planingen, MEN den har betydelse!!! Dock är andra faktorer viktigare tycker jag!!Sen beror det ju på vad man har för utrustning… vikten blir ju mer viktigt i wave än i formula för tidig planing!!
S-19, Linus A
-
Ok, jag menar alltså inte att vikten är den enda faktorn som spelar in, självklart finns
flera andra minst lika viktiga faktorer att räkna med.
När jag nämnde att jag satte lite freestyletricks osv var det enbart av den anledningen
att jag därmed ville övertyga dig/er om att jag med 99 procents säkerhet har bättre teknik
än min polare. Detta är inget jag säger för att verka duktig (jag e egentligen rätt kääs, hehe) eller nåt utan eftersom det ju
e jag som lärt honom det mesta han kan och och då han inte kört aktivt i mer än några
månader borde det inte finnas ngn chans eller risk (beror på hur man ser det
) att han skulle
plana tidigare än mig av rent seglingstekniska skäl.
Vidare; hur många eller svåra freestyletricks man sätter har kanske
ingen direkt koppling till planingsteknik, däremot tänkte jag det kunde vara ett mått på
hur långt man kommit i vindsurfingen och därmed förhoppningsvis ett hyfsat mått på hur bra
teknik man har i övrigt. Jäjä, hur som…när de gäller fenor har jag kört mestadels på en
25:a weed (ja, vi har gott om sjögräs i skåne) och han på en gammal nersliten 27:a freeride (som kanske i verkligheten ligger på runt 25 den med), så där tror jag inte
vi har förklaringen…inte heller tror jag den ligger i skillnaden mellan brädorna, han kör en
fanatic boa eller mamba (kommer inte ihåg vilket, men den ligger väl på runt 95 l och 60 i
bredd) och jag bränner för de mesta runt på en ahd maxxride 64.5 -03…
Vad du säger om äldre segel, att de har större buk osv verkar dock vara förklaringen i det
här fallet, när jag tänker till lite kommer jag nämligen på att skillnaden i planing
framförallt gjort sig gällande när han kört en gammal presenning på 5.8 kvm (obs!
benämningen presenning är ingen överdrift, seglet är från 80-talet och liknar faktiskt mer
en presenning än ett segel, krävs två man att rigga det eftersom uthalet måste dras ca en
halvmeter, och detta utan att kunna plana ut buken!) och jag ett expression 5.7 -03.
När jag kört zone 5.0 -00 och han ett slitet 2-cambrat simmer 5.2 från tidigt 90-tal med obefintlig buk har
nog skillnaden i planingströskel varit ganska liten.Sådärja, låter ngt rimligt?!
/fralle
-
Hej igen frippe!!
Självklart är det ett mått på hur duktig du är på de grejerna (freestyletricken)!! du kan säkert bli ännu bättre
Det var inte nedvärderande av dina kunskaper jag menade!! Hoppas du förstår!!
Tror det har mycket med hans segel att göra!! Vad för bräda har du förresten??
Héhe… jotack… gott om sjögräs här på rivieran
Det värsta är att det blir mer för varje år känns det som!! Förr kom det i augusti/september men nu kan det vara året om nästan…. tom på vintern…Linus, S-19
-
Tjipp!
Ojdå, jag tog det inte som att du på ngt sätt nedvärderade min skicklighet, som iofs inte e mkt å komma med, utan snarare som ett litet missförstånd av vad jag menade med att nämna just de där med freestyletricks vid kopplingen till seglingen i övrigt…så de e lugnt!
Jag har en ahd maxxride 64.5 -03 förresten..häng!
/fralle
Logga in för att svara.
