-
Mastlängder…
-
verkar intressant… 450kg/m2, vid 15m/s det skulle nog kunna stämma, när det gäller byggnader eller andra väldigt stora ytor, där vinden inte kan ta sig runt hindret på något lätt sätt. När det gäller vindsurfing segel så är de ju ganska små i jämförelse. Luften kan ganska lätt kompensera det undertryck som uppstår på lä sidan av seglet. Dessutom så håller man ju ganska sällan seglet vinkelrätt mot vinden. Man vill ju inte ha tryck i seglet, man vill ha drag. Nu kommer några antaganden: Den yta som man har mot vinden i farter runt 20 knop är kan antas vara runt 1m2. Och igen så är det inte trycket man är ute efter det är draget. Dvs en bråkdel av det igentliga trycket… några gissningar… de kanske stämmer…
/”MT – KTH”
-
Lite slarvig formel:Trycket i g newton=(inte*)*m2*A
dvs 10*10*5=500 N, som jag räknade ut det till, och det stämmer fint -
Ser fram emot en test (försök vara objektiv!) av Boxerseglen, de är verkligen annorlunda!
Återkom när du testat dem.
//Danne W -
Nu börjar det bli intressant, men alla tycks tänka statiskt.
Det är ju när vi rör oss relativt vinden som vi seglar och därmed är det som man skulle kunna kalla effektivt verksam exponerad yta något helt annat, liksom att den relativa vindhastigheten och vinkeln påverkas.
Ett exempel: det blåser 10 m/s du seglar halvvind och gör 20knop(10m/s) vinden kommer in med 45gradersvinkel relativt din brädas framfart.
För att överhuvudtaget få en framdrivande fart måste du alltså skota in seglet till mindre än 45 grader, -kanske 22.5grader?
då är frågan -hur stor är exponerad area?
Och då inser du att det inte alls är så jävla enkelt, utan kanske handlar om anfallsvinkel och profilform(och för att göra det än jävligare så har de kommit på galna påhitt som ”Twist” och andra nymodigheter.
Det med anfallsvinkeln kan förklara för en del varför de nästan bara kan gå högt i vind med gamla segel vid EXTREM överrigg.
javisstja -profildjupet är en faktor som inte kan separeras från var det maximala profildjupet ligger.
Nu skall jag taen white chrstmas av eget slag valium i Baileys.. -
Jag ser fram emot nästa lektion.
Min enkla analys säger att det är mottrycket som jag gör när jag drar i bommen som får brädan att röra sig framåt.En kul gej vorde förståss att sätta på sig ett verktyg och testa trycket.
Eftersom det var svåra grejor det här så är det där med valium inte så dumt kanske…..
Men vi kan kanske klara ut att storleken har betydelse men då är frågan går det att räkna ut hur stor betydelse ???
Adde har du något svar ???
-
Nästa lektion kommer måndag kväll eller tisdag morgon. Då har jag hämtat och, förhoppningsvis, även testat, ett boxer 4.7…
/adde
-
Sitter och iväntar nästa lektion.Möjligen också testrapport på Boxerseglen.
Barry (Gaastra) menar på att det finns en ekvation att använda.
Lee (Hot)menar att de absolut inte finns en ekvation att använda.
En tidigare segeldesignsynpunkt från mig var just att segelmakaren testar,funderar,gör om,testar igen etc etc.Ett iterativt arbetssätt som jag själv gärna använder mig av för att förkovra mig ehuruvida inte användbart i matematik annat på den filosofiska nivån. -
Varför inte sätta en såndär newtonmeter man hade på högstadiefysiken mellan bom och sele och sen försöka balansera riggen utan händer.
-
Nått test på boxer låter vänta på sig fram till islossningen eller åtminstone fram tills dess att jag kan dra på en liten semester. Dock har jag naturligtvis, i sann surfaranda, riggat upp det i vardagsrummet. Det gick nästan att torrsurfa, 370 i takhöjd och 376 i luff…
mer info senare…
/adde
-
Bara hänga bakåt, så får du plats…
Logga in för att svara.
