-
När går det egentligen fortast?
Hade fin 4.7-segling med lilla brädan i onsdags (förfrusna fingrar på självaste Gustav Adolfsdagen). Visst gick det fort trots att det var ganska choppigt men jag får ändå känslan av att det kan gå ännu fortare med större segel och aningen mindre vind ibland. Jag har ingen GPS så för att verkligen kolla. Är det så att man bara kan hålla emot en viss mängd tryck och man genom att byta segel hela tiden ser till att det där maxtrycket är konstant. När det blåser mindre är det ju mindre vågor som bromsar upp och kanske går det tom fortare än när det trycker på så man knappt kan hålla ett 4.7. Vad säger ni? Går det alltid fortast när det blåser som mest
-
6 Svar
-
Jag som är till åren komna, 30 år, seglar fortast med stora grejor eftersom jag är så bekväm. När det blåser över 12 blir det ju oftast vågprylar.
Men svaret på din fråga är tveklöst att det kan gå fortare ju mer det blåser. Det är ju från vindhastigheten vi hämtar energin. För att segla fort när det blåser väljs en plats där det är plattvatten, helst frånlandsvind över platt ökenlandsskap. Sedan gäller det att hålla så stort segel som möjligt och ha liten våtyta. Vi kan referera till Dunkerbecks speedförsök i somras där han helst velat ha storm och då segla med 4,5 (specialdesignat för speed). Personligen skulle jag nog uppnå maxhastighet i absolut plattvatten i 16++ m/s och med 4,0. -
Visst är det så, desto mer vind ju fortare går det. Men…det är en kombination av utrustning och vindstyrkan som avgör hur fort det kommer att gå.
Du skriver att om det blåser mer så går det högre/mer vågor, det är här materialet kommer in i bilden. Plötsligt är det stor skillnad mellan 70l och 90 l. 70l går att hantera i de större vågorna, 90 l helt hysterisk och hopplös. Fenan på 27cm passar kanske utmärkt men 30 cm fenan kunde förstöra en hel dag!
5.5 känns på tok för stort på 90l, men perfekt till 70l, och så här fortsätter det……
Faktum är att det går fortare med mindre segel, finns många anledningar till det men den största är att du orkar att utnyttja seglets egenskaper genom att skota rätt och få det att täcka ordentligt. Är det för stort är du tvungen att släppa ut och orkar inte trycka ned riggen och då bromsar den istället. Förutsätter naturligtvis att du seglar på gränsen till överriggad (vilket måste göras om det ska gå fort) Det ultimata är naturligtvis att hitta plattvatten (Dunkans försök skedde på Sotavento, klassisk speedränna) eftersom du då orkar/kan hålla en större rigg och utnyttja den rätt, du slipper ödsla energi och koncentration på att hålla styr på en fladdrande bräda. -
Man bör väl dessutom ha en hyfsat smal bräda?
-
ha begär infann sig omedelbart………..
-
Getwet!
en liten tanke..
Upprättade du inte en mail-lista för speedfreaks förra året. ? fick ni någon bra dag med resultat på GPSèn ?Vore det inte sköj med en riktig speedsektion här i Sthlm. Med mail-lista och en enkel websida där person bästa och högsta noterade fart läggs upp. Träffas på ett lämpligt ställe när det blåser, klocka speedrekord
, snacka trim och prylar. inget krav på utrustning, förutom gps och en vilja att segla riktigt fort….
Med dom nya freerace/race brädorna (HS mfl.) kommer det säkert att bli mer folk som är sugna på att segla drag race igen! ett uppsving på speed och cambrade segel. -
Dunken säljer brädorna från rekordförsöket på [url=”http://www.proofboard.com.”]www.proofboard.com.[/url] Mättar ha-begäret!
Logga in för att svara.
