öhhhöhh, betalar man 8000kr för mast?

[eriksson]

North Sails Viper Aero 460/25
Pris: 16499:-

[anonym-anvandare]

jag storknar….öhhhh.
Skulle skaffa mig billiga beggade våggrejor
och sticka på utlandssemeter istället en månad.

[ola_p]

Hmmm…. alting e ju relativt. Men den normala budgetklass masten går oftast på 1800:-, och en BRA mast på 4-5300:-, beroende på kolhalt, tillverkningsmetod(pre-preg lr inte) och längd…
Master anses ofta lika viktiga som seglen vad gäller prestandan. BOARDS körde ett masttest för ett tag sen, dom tyckte 30 å 50 kolmasterna var lite olika, men inte så att den ena var mkt bättre än den andra, medans det var en gasnka stor skillnad upp till 75% masten. Och vad jag har upplevt när jag testat 50%, 75% och 100% är att det faktiskt är viss skillnad, mkt skönare med högre kolhalt, stort steg mellan 50% och 75% och ett ngt mindre steg mellan 75% och 100%. Dock är 50% masten snäppet kortare än de två andra, men detta är bara vad jag personligen har tyckt mig uppleva.
Värt att tillägga är att det är viktigare med mkt kol, ju längre masten blir.

[anonym-anvandare]

blir inte master bräckliga för nybörjare eller tål
de verkligen dingmisshandeln av brädan med masten.
Själv vågar jag inte köra med mycket kol, tror
de går sönder ifall jag får kastfall.
Lite mer själ att segla billigare saker.
Förövrigt är det verkligen mer än vikten man sparar i mer kol.
Flexa snabbare har jag hört, men varför skulle det vara bra.
//newbie forever

[oscar]

Jag kör med en North VIPER race 100% kol och 1.5 kg tung mast i mitt 7.0 och snacka om skillnad mot 60% masten jag hade förut. Jag får mkt bättre respons när jag pumpar och riggen känns mkt mer livlig och lätt. Dessutom köpt i Tyskland för halva priset……

[gurra1978]

Fråga alltid efter fjolårets produkter om du köper från svensk surfbutik, då kan du få riktigt bra priser.

[anonym-anvandare]

Jag hade en gång en dyr mast till ett cambersegel,
men då har segelmakarna ju sett till att göra cambers
som förstör masten liksom, skrapar sönder masten så
den går av efter ett tag.
Riktigt lyckat tänkt alltså tummen upp, yeah.
Nu kör jag bara billigast möjliga mast på mina segel,
och de håller ju även i brytande vågor då.

[styret]

det beror ju helt på vad man ahr för ambitioner med sin surfing.
tävlar man på hög nivå i tillexempel formula får man nog ta att man får punga ut över 8000:-
våg masterna kan säkert gå på det dom med om man är sugen på nått sånt.

Men det behöver itne vara så dyrt.
dyraste masten i SP´s katalog är Neipryde Matrix X9 520 100% carbon för 8999:-

men många av masterna ligger lååååångt under det.
ju högra carbonhallt du har desto snabbare flexar seglet tillbaka i toppen.
om du tittar på nån som selgar så kommer du se att toppen går fram och tillbaka, fram och tillbaka hela tiden, och ju snabbare den gör det destor snabbare och renare gång får du i vattnet. och som nån sa innan, den svarar mycket bättre vid pumpning. Har jag rätt? rätta mej om jag har fel någon?

Köpa dom biligaste masterna är itne alltid så smart, många billigare master har en annan diameter än flertalet carbonmaster.
kollade lite inne på shopen på haga häromdan, jag ska köpa ny mast nu imorrn tror jag, och den billiga epoximasten dom hade (jag tänkte att jag skiter i carbonhalt) hade ett par milimeter större tiameter i toppen. så den kunde bli svår att få i maststrumpan högst upp.
Blir nog en 30% fiberspar för 1999:-
om jag inte får tag på nån begagnad snart.

en mast kan man ju ändå ha ett par år om man inte seglar för hårt (fast det gör man ju )

[anonym-anvandare]

JO master är svåra att få tag i begagnat,
ides inte vänta och hittade billig GUN mast som jag köpte,
har redan en sådan lite längre och helt ok.

Undrar varför det skulle vara bra att flexa snabbt i toppen
borde ju inte skapa lika rent luftflöde.
Segel är ju designade för att flexa och har nästan
bättre profil då. Vikt kan jag gå med på att det känns
roligare med 1 kg mindre vikt, säkert viktigt
i plattvattensfreestyle och lättvindsracing.
Men tror inte det spelar så stor roll i vågsegling
eller hårdvindsslalom, sett videorullar och min
vågsegling håller inte alls samma klass som tex Aloha
Classic 1990.

[styret]

för att det är i toppen som seglet släpper ut luften som kommer in i sgelet. Det är därifrån kraften kommer.
alltså ju snabbare de går tillbaka desto snabbare kan det samla in och släppa ut luft igen.

vid pumpning är det speciellt viktigt eftersom pumpning handlar om att pressa ut luften snabbare än vanligt.

[soulsurfer]

jo det kanske funkar så ifall man har
race där man pumpar med seglen hela tiden.
Dock har jag sett dunkerbeck segla slalom och hur
gropigt det än är så är hans masttopp stilla, hos andra
pwa seglare så rordes den fram och tillbaka hela tiden, tror mer på dunkans åkstil att seglet inte direkt skall roras fram och tillbaka vid masttoppen alls.
Speedseglare pumpar nog inte heller.
//soulsurfer

[styret]

ja det är klart. dunken gör så. då måste det vara det optimala för absolut alla han teknik är säkerligen inte optimerad för en världscupseglare.

Att det rörde sej om racing framgick inte heller.
det måste jag säja att jag har dålig koll på.
Jag vet att moderna freestyle och vågsegel är utvecklade för att köra på det viset.

När du kommer i byar då är du glad att seglet twistar och amsten flexa av lite.

[anonym-anvandare]

men det lilla betalar man väl ändå inte 3000kr extra för, eller??,
Skulle nog lägga pengarna på ett nytt segel istället,
tror kombinationen kassmast+nytt segel är bättre
än bra mast + kass segel.

[styret]

jag tror inte man ska underskatta en bra mast.

sen om dom masterna för den stora pengen är så pass mycket bättre vet jag inte.

Men masten bestämer ju mycket i seglets egenskaper. Testa att köra ett segel med för mjuk mast överriggad så förstår du vad jag menar.

Fel master kan förstöra segel.

Jag själv har kört på fel master hela min surftid så jags ak väll inte säja nått. Men så har jag uppfattat det.