adde
Forumsvar skapade
-
Blev ju iofs ingen stege varesig på Sylt eller Irland 2002…
/adde
-
Coolt. Enligt hemsidan har INGEN mast gått av, säljes med tre (3) års garanti…
Har du tänkt att direktimportera eller?Har du mer info än vad som finns på deras hemsida?
/adde
-
-
Jag har haft ett par-tre elever som windsurfar….
/adde
-
Hmm, nu var det ju ett tag sen, men…
”She walked away against the section for special luggage.”
borde stå
”She walked away towards the section for special luggage.”
Svenskans ’mot’ har flera översättningar;
’against’ som i ’fight against’ (kämpa mot),
’towards’ som i ’go towards …’ (gå mot),
’for’ som i ’for payment’ (mot betalning),
osv …./adde
-
Maila Jonas, han kanske vet.
/adde
-
Enklast är väl att du bookmark:ar (bokmärker??) direktlänken till konfen
/adde
-
är det öppet ut till marholmen?
/add
-
Saxat från http://www.bicsport.com (engelska->windsurf->previous range->2002->techo->293
Length :
292.0 cm.Width :
79.5 cm.Volume :
205 l.Weight :
10.9 kg.Technology :
CTSFin :
2 Macro 28 cmFin box :
TrimboxSails Range :
4.5 to 11 mShaper :
Fabien VollenweiderDen fenan du listade (maui fin co) skall du nog akta dig för, passar nog inte alls din bräda – samt är på tok för dyr, för ditt behov.
/adde
-
Jag fattar inte, vadå svarar på sina egna inlägg?
Alla inlägg som har samma IP är ju underskriva Med Johan SU, eller bara /J, övriga inlägg är signerade /benke och /kjell mm kommer från andra IP.
Han är ju knappast anonym med vem han är eller?
Det är öppet för alla att söka varfrån IP nr härstammar på http://www.ripe.net
/adde
-
Alla nya master som säljs är delbara, några få undantag finns naturligtvis men de är få. Köper du begagnat så brukar de vara delbara, om de inte är jätte gamla.
/adde
-
Var handlar man dessa ädla tingestar?
/adde
-
Hittade följande på *boards forum:
’*******
NEWs 18 November 2002
Making the Hypersonic board concept more suited also for the heavier recreational sailor, say 80-100 kg. , we introduce
the Hypersonic 125 . It is a evolution of the 105, and has the same basic dimensions, with a higher volume due to board thickness .
The board however retains its’ hi wind control as we have been taking into use the GCS ( Gravity Control System) which introduced back in 1994 with the first Starboard range . This is a recess in the standing area leaving the rail curve and distance from the foot to the water at the same level as the 105, thus gives you the same riding impression while planing despite 20 liters extra volume. We have also lifted the rocker marginally to account for the extra volume in the tail , which to a tiny degree normally would force the nose down slightly.The benefits are mainly felt in light winds by heavier sailors as it does plane up earlier.
It will also be a good board for less skilled recreational sailors that feel they need the extra volume to safely “take a spin” in off shore breezes.
For the higher skilled medium and light weight sailors the 105 will still be the answer, and so also for heavy weight slalom racers that have enough skill to handle a board of this size.
The new Hypersonic 125 is still 227 long and 76.7 wide and comes with a 34 and 44 cm Drake fin.
The weight is 6.9 kg for Wood and 7.4 for DRAM +- 5%
First deliveries are scheduled in limited capacity for February 2003 and onwards.
*********
/adde
-
Bokstäver är gratis, skriv gärna lite mer. Var, Hur osv…
/adde
-
… är jobbigt med rubriker som inte har med innehållet att göra.
Men klicka själv på Användarlista och sortera sedan efter datumet användarna är registrerade.
Lätt som en plätt
/adde
