calle_b
Forumsvar skapade
-
Det är där pengarna ligger, Ola 🙂
Ha d gott
-
Hahaa, så sjukt move det där.. 🙂 Kul att se det, förmodligen det mest skruvade hittils, i varje fall i mina ögon!
Tack för länken o trevlig helg på eder sällskapet.
-
Herregud…. vart är samhället påväg? Grådaskiga ironier, fulla av charm, nä fy fan. Helt klart en av de mest förvirrande trådarna någonsin. Tack! 🙂
-
Skön! Så sjukt slappt det såg ut:)
Jeah!
-
Midjeselen är inte så dum heller, när man är naken. Ingen risk för att den klämmer åt på konstiga ställen. Å så slipper man kontiga märken på skinkorna 🙂
😉
-
Ok, Hot´s FIRE var nog det grymmaste jag sett 🙂 Fy fn va hårt 🙂 Så snyggt! Om det seglar lika bra som det ser ut så är det nog dags… mmuuummmmaaa!
-
Statestiken för Gotland är väl inte lika spännande kanske… vet inte, jag kanske sabbade hela upplägget när jag flyttade hit… hmm. Men, ca 1 h till alla vindriktningar funkar juh. Och ja just, sandstrand…
-
Jag körde lite Ozric Tentacles när jag åkte snowboard… det var galet skit 🙂
Nu mer gör jag musik 🙂
se my music stuff för vidare info.. (kanske inte hårt ”ladda som fan”…) 😉
-
Äh, 20 ljusår. 🙂 Väntar med spänning på bilder av turkosa oceaner och sandstränder…
-
och där kom jag på att allting jag skrivit redan finns nedplitat i ovanstående inlägg av Doktorerna… 😉
kaka på kaka..
Ha d gott
-
Ja jäsiken vad det vart drag i denna tråden.
Måste såklart förtydliga att jag just syftade på vågridningen. Sen gjorde jag misstaget nr uno, dvs generaliserade över att ”ej sikta på klassisk shape”…Men funderingen finns kvar, och jag vill bena ut ett och annat för min egna framtida investering. Och återigen, detta är funderingar och frågeställningar utifrån en ganska ”neutralt frågande” fundering.
Jag upplever med min klassiska shape (252X52.5) en viss svårighet där den hör hemma, dvs i vågor. Jag åker inte till Maui, eller liknande, utan jag seglar svenska, kravmärkta vågor och förhållanden. Detta, funderar jag fortfarande kring, och tror fortfarande utifrån jämförelsen med stubbies och klassisk shape, att jag i längden får både tid på vattnet (och då framför allt framför en skummande vågrackare) och utveckling i min vågsegling.
Kompromissen i det hela, (en av dom) som redan nämnts, är utvecklingen av den ”klassiska” formen. För inte är dom nya ”klassiska” brädorna i storlekar runt 70 liter ca 252X52 cm? Lurigt begrepp.
Den enda egentliga erfarenhet av det som skulle kunna liknas vid ”stubbie” eller, hrm ”modern klassisk shape”, är en gammal F2 Mystery på 75 liter som jag en gång ägde. (Kanske tillochmed rätt så lik Hakunas bräda på 235X52)
Snurrigt, men kände att jag behövde reda ut lite tankar.
Peace out 🙂
-
Halloj Ger mig på lite teoretiska tankar och funderingar utifrån min egen utrustning (Acid 70, 4.-4.2-5.3) och vikt, hela 65 kg´s…
Generellt sätt skulle jag undvika att köpa klassiska vågskapelser idag. Stubbie´s tror jag är ”the name of the game”, typ RRD Wave Cult, EVO, eller liknande. Det så otroligt sällan man får ”klassiska dagar” med snabba vågor där den klassiska shapen hör hemma. Om man tänker tid på vattnet så tror jag du vinner enormt på att köra någon mindre stubbie, gärna då runt 70 liter eller i krokarna för din vikt.
Bara en teoretisk gissning och fundering…
Ha d gott
-
Jim Drake – Starboard är väl den älste jag känner till. (70+ ??) Kommer köra tills jag inte kan köra längre, och då köra lite till. Finns nog massa häftiga plasthöfter om 40 år när man börja komma upp i lite tyngre siffro.
🙂
-
Japp, mindre drag i seglet precis när du fått upp riggen hur vattnet. Prova även att börja med brädan pekandes mot vinden lite mer, faktiskt ganska mycket mer. Ytterliggare ett sätt att minska draget i seglet i första stadiet, samt ha lite mer kontroll. Skotar du in i ”kryss-vattenstarts”-läget så händer inte så mkt, dvs brädan tar inte fart. Det som istället händer är att du lyfts upp.
Ju mer det blåser desto mer upp mot vinden pekar brädan för min del. För att ”falla av” och få mer drag uppåt drar jag masten mot nosen på brädan och skotar in. Det verkar som om du skotar in när masten är vinklat bakåt och brädan vill kanske både gå upp i vind och segla ifrån dig.
Efter lite tänkande…
/calle -
Hmm. Det där har hänt mig med nån gång. Så fort du fått upp seglet så det flyger så kan du släppa bakhanden, och på så sätt lirka med brädan på vilket sätt du vill. För att hindra avdrift o liknande, ha mindre tryck i seglet, dvs skota mindre när du flugigt riggen. Kanske…
Ha d gott
