clabbe_h
Forumsvar skapade
-
Att jag tänkte fortsätta med North var väl mest för att veta att masten funkar bra till seglet. Fick ett bra pris på ett 05 Instinct 5.3 + bom hos Keppler, 380€. Kan kolla om dom har några Duke 5.4 inne annars.
Apropå brädan. Kan man börja med ett gammalt slalomspett på runt 90 liter? Nån bräda som det är bra fart i, och inte är helt omöjlig att svänga med. Bara så att man har nånting att ge sig ut med när det blåser för mycket för 120-litersbrädan. Så skaffar man sig en lite nyare freestylewave nästa år eller nåt.
-
Ok, tack. Duke låter ju klockrent. Men om jag sen ledsnat på 119-litersbrädan och vill ha nån lite mindre bräda som är snabb men samtidigt hyfsat manövrerbar, säg en TripleX 105 eller en Mistral Screamer 105, blir det tokigt att ha ett Duke som minsta segel på den om man vill ha hygglig toppfart?
-
Eller ska man fortsätta med ett Natural 5.4? Om man är ute efter hög toppfart verkar det ju stå sig relativt bra? Men det går kanske inte alls att ha till en vågbräda?
-
Spritfri? Ska det vara något positivt?
-
Tack så mycket för tipsen! Då kanske ett Natural 8.1 och mitt nuvarande Natural 6.2 till 119-litersbrädan blir bra. Och så börjar man antingen med Duke 5.4-4.7 till den mindre brädan, alternativt Superstar 5.3-4.5. Men ska man satsa på Duke eller Superstar? Och hur stor skillnad är det mellan 04 och 05:ans modeller om man jämför prisskillnaden?
-
Ska man tro Foreca borde Västeråker bli bra i morrn:
”Mälaren
Onsdag förmiddag: NO 7 till 11 m/s. Regn, risk för åska. Måttlig till dålig sikt.
Onsdag eftermiddag: NO 8 till 12 m/s. Regnskurar. Måttlig sikt.”SMHI:s prognos verkar dock inte alltför lovande:
”Onsdag förmiddag: Nordost, 5-9 m/s. Måttlig sikt i regn eller skurar.
Sannolikhet 10 m/s*: 20%
Onsdag eftermiddag: Nordost vridande till nord, 4-8 m/s. Måttlig sikt i regn eller skurar.
Sannolikhet 10 m/s*: 15%”Ska man chansa på Västeråker eller rentav ge sig ut till t ex Öregrund med en gång?
-
Svar till:
Vattenskotrar får köras i allmänna farleder och på områden som godkänts av länsstyrelserna. (knappast badstränder.)
[/ QUOTE ]
Det där är iofs inte hela sanningen. I två fall där folk stoppats utanför allmänna farleder, och där fallen tagits upp i tingsrätten, har båda hittills friats. Artikel från VästerviksTidningen 2005-04-07:
”Den 26-åriga kvinnan som stoppades på en vattenskoter på Katsholmsflagen i Västerviks skärgård i somras begick inte något lagbrott.
Det kom Kalmar tingsrätt fram till i går när målet mot kvinnan avgjordes. Åtalet ogillades.
Hon var åtalad för förseelse mot vattenskoterförordningen. Hon hade kört skoter utanför allmän farled. Det erkändes.Lagstiftningen på området är inte alldeles klar, eller rättare sagt direkt oklar. Enligt svensk lag får en vattenskoter endast framföras i allmän farled.
Vad är allmän farled? En fråga som tingsrätten inte kunde ge svar på och inte någon av parterna i rätten heller. Tingsrätten tyckte dessutom i sin dom att det var direkt olämpligt att framföra en liten vattenskoter i en allmän farled bland betydligt större båtar. Det ansågs i stället utgöra en fara. I en allmän farled är sjöfarten inte intresserad av att ha några nöjesbåtar.Länsstyrelsen har heller inte fattat beslut om några föreskrifter för skoterkörning, inte vid tillfället för körning och inte ännu i dag. Ingen länsstyrelse i Sverige har tagit något beslut. Tingsrätten kom fram till att det svenska förbudet mot vattenskotrar strider mot EG-rätten – och då är det EG-rätten som gäller. Därför ogillades åtalet. Den svenska lagen anses vara ett handelshinder. Att skotrar bara skulle få framföras i allmänna farleder är ungefär detsamma som en lag som enbart tillåter motorcyklar på riksvägar, som en jurist uttryckte sig.
Det finns ett liknande fall som har avgjorts i Nacka tingsrätt. Även där friades skoterföraren. Kalmar tingsrätt anslöt sig till domen i Nacka, som nu är överklagad till Svea hovrätt. Utöver dessa två fall finns det två fall i Luleå som är vilande.
För branschen är domarna i Nacka och Västervik en framgång. Efter Nackadomen sköt försäljningen fart ordentligt. Nu kommer ytterligare en dom i samma riktning.Den 26-åriga Boråskvinnan hade hyrt en skoter i somras vid Lysingsbadet och givit sig ut på en tur när hon stoppades på Katsholmsflagen vid Päronholmen. Hon hade inte fått några instruktioner av uthyraren om var trafik var tillåten, det fanns inte några svar på en sådan fråga. Nu kan det tyckas vara fritt fram för vattenskotrarna. En dyr leksak enligt flera, ett nyttofordon på andra håll i världen.
Lennart Jennekvist”
Ju mer man hör folk gnälla, desto mer sugen blir man på att skaffa en
. Det är dessutom sjukt roligt att köra 
. -
Klart det är idiotiskt av folk att köra i närheten av badande. Men rent allmänt verkar väl häxjakten på vattenskoterförarna vara lite väl överdriven? Som t ex att kustbevakningen i Karlskrona tar hjälp av en polishelikopter från Malmö för att ”sätta stopp på vattenskoterbuset”;Artikel från BLT Patetiskt.
Tyvärr har man som fattig student dåligt med stålar. Men efter de gånger man hyrt vattenskoter i Spanien, Grekland osv är man ju sjukt sugen på att skaffa sig en.
-
Betalade i förskott när jag köpte bräda, segel och mast av dem i höstas. Inga fraktskador eller andra problem.
-
Kanon! Hör av mig angående brädfacket.
Tyvärr har man schemalagt plugg rätt många timmar i veckan, men vore så grymt att kunna smita ut på havet lite då och då. Måste skaffa en bra våtdräkt också så man kan förlänga säsongen lite. Hur sent på året brukar man kunna vara ute, säg med en schyst 5/3 våtdräkt?
Ser fram emot att klämma in lite surf i höst
-
Det har också lossnat lite färg framme vid nosen. Verkar som det är tätt dock, men vågar man sticka ut på vattnet utan att kladda på någonting? Är det annars ett lager gelcoat man ska spackla på och sen våtslipa?
-
Ok!
Men ska man köra med en eller två bakstroppar? -
För framstropparna finns det ju också två olika lägen. Spelar det nån stor roll hur man sätter dom där?
