cortex
Forumsvar skapade
-
Torö har iofs fina vågor… men Rullsand går inte av för hackor heller. Faktum är att jag nog gillar Rullsand betydligt mer än Torö. Det är ju dessutom en riktigt strand.
BTW, de bästa vågorna jag fått på Rullsand är utanför den lilla ö som delar dalälvens utlopp i två delar (dvs norr om Brämsand). Där kan det bli riktigt rejäla doningar… med svenska mått mätt. Se bara till att inte spolas in mot land, *jävligt* stora och vassa stenar där. Brrr.Annars har vi ju Eggegrund, Gävles svar på Coche. 😉
Även om det är en 40 minuters båtresa dit ut med egen båt från Bönan (Gävle) så är det väl värt det, men i hårt väder är det inte någon lek direkt.
Jag och Frostieman fick några oförglömliga timmar där ute i somras i runt 14 m/s. Det hade blåst 18 m/s under hela natten… helt sjukt stora dyningar som rullade in.Just nu tar det mig 1 h från det jag backar ut från uppfarten hemma tills jag är på stranden i Rullsand. Så det är inte så illa. Dessutom kommer man att spara minst 20 minuter till på resan så snart nya E4’an blir klar nästa år.
/Kaj(Tech)
-
Inte för att Uppsalas sommarspot är någon riktigt höjdare (Morga Hage)… men vinterkitingen är kanonfin.
När det gäller vilket universitet som är roligast att plugga på så är väl Uppsala mer eller mindre oslagbart. Nationslivet är *sjukt* kul. He he.Tror iofs att Lund har någon folkhögskola eller liknande också, vi brukade höra något om den då och då när jag pluggade. 😉
Vi är iaf ett ganska stor gäng som kitar i Uppsala så det är bara att hänga på.
/Kaj(Tech)
-
Hmm… påminn mig att hacka om den där Luuddee-bot’en någondag. Lite roligare borde vi ju kunna göra den. He he.
Äsch, röjde jag min hemliga kod-knackar-hobby nu?
/Kaj(Tech)
-
Först och främst, om ni inte är intresserade av varför det är som Nic beskrev så kan ni sluta läsa nu. Så slipper ni gnälla om långt meddelande etc. 🙂
Ett par saker bara. Det är inte luftens temperatur i sig ”på egen hand” som gör att den blir stabil eller labil utan dess temperatur i förhållande till marken och jämfört med ovan/under-liggande luftlager.
Normalt på sommaren är luften labilt skiktad vilket innebär att det blir kallare ju längre upp man kommer (i standardatmosfär innebär det i runda slängar ca 2 grader per 1000 fot, dvs 0,65 C per 100 meter). Detta möjliggör termik, dvs varm luft släpper från marken och stiger uppåt.Stabil luft får man ofta när det kommer in varma luftmassor över kall mark. Dvs väldigt vanligt på vintern. I en stabil luftmassa råder inversion, dvs det blir varmare ju längre upp man kommer = luftpaket kan inte stiga.
Samma sak kan ses tydligt på sommaren när en varmfront kommer in. Vi får lite lätt disgt väder men inga moln. Eventuellt kommer solen att orka ”bränna” hål på inversionen längre fram på dagen och då molnar det på som f-n helt plötsligt. På vintern är solen för svag och dessutom reflekterar snön på marken solens energi = inversionen stannar tills det blir en ny frontpassage.
I praktiken gör detta att vi oftare har inversion på vintern än på sommaren. Det ger jämnare vindar eftersom det då inte finns någon termik som ”förstör” vindflödet. Å andra sidan innebär det också större problem för vinden att komma ner till marken (precis som Nic skrev). Vid inversion är det ofta helt vindstilla på marken men så snart man kommer upp över inversionen kan det blåsa en hel del. Dvs i din varma och goa fjällstuga nere i dalen kan det vara vindstilla och -15 C. Uppe på fjälltoppen är det däremot -2 C och 10 m/s. Inte alls ovanligt.
Har man däremot bara lite inversion får man oftast jämn och fin markvind även på låg höjd. Å andra sidan snowkitar man ju då på ställen med massor av hinder som ger upphov till hang, lävågor, rotorer och andra roliga turbulenser. Så om man ska kite’a i kuperad terräng på fjället är det en väldigt bra idé att läsa på lite om hur luftströmmar påverkas av hinder. Inte jättekul att sätta kiten i den stigande delen av en rotor. Kan sluta väldigt illa (typ 10 m/s rakt upp i 10 sekunder och sedan fritt fall rakt ner när du driver in i rotorns sjunkande del).
Sådär, slut på utläggningen för denna gång. Om du orkade läsa enda hit är du en riktig hjälte (eller bara väldigt uttråkad, he he).
/Kaj(Tech)
-
Ähh, han är ju en fegis. Körde ju på *skidor*.
Jag lyckades ju iaf komma upp i 69 km/h på mina hockeyrör samma vecka. 😆(Å om någon undrar… hockeyrör är en *jättedålig* idé att åka så fort på. Så nu slipper ni prova det också.)
Ge mig bara ordentligt med (någorlunda jämn) snö nere på Ekolns is och 12 m/s eller mer så ska ni få se på hastighet. Storslalom-laggen står nyvallade och slipade ute i garaget… och Speed’arna ligger redo i sina väskor. Livförsäkringen är tecknad och klar. He he.
Närå, skämt åsido. Strongt jobbat av Mark!
/Kaj(Tech)
-
Nä, alltså… den 27:e borde prognosen vara så pass pålitlig så vi ser om det går att hålla eventet på lördagen eller om vi måste byta dag.
Anade nästan att du skulle dyka upp med apklanen. 🙂
Kul om ni kommer.
Skulle vara kul att få testa lite Monkey-kites…/Kaj(Tech)
-
Pepä wrote:Jag kör inte Cabrinha.
Ok, men du är välkommen iaf. 🙂
Om inte annat kan du ju komma och visa oss hur man ska flyga en kite, oavsett om det är en foil eller LEI./Kaj(Tech)
-
Flysurfer resonerar annorlunda. Varför ska man ha två uppsättningar med kites bara för att man vill byta underlag?
(Fast visst, för kiteproducenterna är det ju guld… de får ju sälja dubbelt så många kites. 😉 )Hur som helst är det som vanligt bäst att prova själv innan man bestämmer sig. 99% av de som har åsikter om foils på detta forum har alrig kört en modern bridlad foil.
Nästa helg är det stor Kite Testival på Ekoln (söder om Uppsala). Passa på och kom dit så får du testa en racka med olika kites från olika tillverkare. Skulle tro att det dyker upp ett par LEI-märken också.
Milkman, du ska få köra lite Speed då. Tror inte du kommer att tycka att den ”fjädrar” för mycket, den känns *väldigt* direkt.Angående svänghastighet så svänger exempelvis en Speed 10’a lika snabbt som en motsvarande LEI (dvs runt 16 kvm) med högt AR. Däremot har du ju väldigt mycket mer top-end i Speed’en.
Angående flygskärmar, closed-cell och att de skulle ha sämre aerodynamik finns det mycket att tillägga om påståendena ovan… men det blir en lång uppsats. Låt oss bara säga att jag och aerodynamiken inte håller med. 😉
Sedan kan jag fortfarnade inte fatta varför folk på detta forum är så otroligt ”LEI vs foil”. Det finns gott om LEI-kites som är mer olika varandra i känslan än vad vissa LEI’ar och foilar är. I synnerhet om man tar med alla BOW-kites i ekvationen.
/Kaj(Tech)
-
Tagga ner lite nu. Har ni inte fått åka något på länge eller?
Pepä, du är varmt välkommen att komma upp till Ekoln och representera Cabrinha! Precis som det står i utskicket är alla tillverkare välkomna att delta i eventet.
/Kaj(Tech)
-
Slingshots bomsystem till TD’n är nog det närmaste på den punkten hittils. Iaf om man får tro folk som kört dem (+ info om bommen).
Du kan flytta bomstoppen med tummen och pekfingret (stoppen har en låsfunktion mao) medans du kör. Så drar du ner stoppen så kan du vila bommen mot den precis som på en ”vanlig” kite. Safetyn funkar då som på en traditionell kite, dvs via en release.
Flyttar man upp stoppen maximalt så funkar kiten som andra bow-kites.
Verkar ju rätt vettigt.
Flysurfer-systemet kommer att fungera ungefär likadant. Fast med en lite annorlunda lösning på safetyn.
/Kaj(Tech)
-
Alltså, patentet beskriver inte en exakt kitedesign. Har för mig att det i princip är elliptisk TE, bridle-supported LE och en plattare profil som patentet berör (fast något mer detaljerat givetvis).
Mao är det stora skillnader mellan hur de olika tillverkarna utformar själva kiten och vilka egenskaper/prestanda den får.Crossbow’en är inte helt fel måste jag säga… men bomsystemet är väl kanske inte perfekt. Lätt att byta å andra sidan.
Det blir mycket BOW i år, nästan alla tillverkare har ju någon egen variant på G (även Flysurfer kommer med en ”bow”-waterfoil i början på mars).
/Kaj(Tech)
-
De flesta använder chatten på KN’s förstasida när de drar ut. Så då blir det inte såvärst många inlägg på själva forumet…
/Kaj(Tech)
-
Det körs nog på Vallentuna-fältet, Gärdet (blä) och de flesta andra ställen. Annars kan jag rekommendera Uppsala, massor av snö överallt. Vi har fått en hel del fina sessions de senaste dagarna.
Om du vill ha bra koll på vilka som åker ut vart så kolla lite på http://www.kitenation.se (vet att du inte ville höra det, sorry… 🙂 ).
/Kaj(Tech)
-
Rille wrote:Borde det inte gå att fixa en skärmflygsele och ett kort linkit som man kopplar in på sin vanliga kite (av foil-typ då helst…). Nån av kitekrängarna här som har koll?
Jo, det ”funkar” på bl.a Flysurfer Speed. Armin (VD på FS) har gjort det ett antal gånger både på skoj och för att testa en del aspekter med kitesen som annars är lite svårtestade. Inget man ska ge sig på själv om man inte vet exakt hur man ska ställa in det hela för flygning hängandes direkt i bridlarna.
BTW, angående Taco. Priset var tydligen inte helt spikat ännu men jag tror det hamnar på ca 8-9 kkr för en 10 kvm med bridling för paragliding. Det du behöver till det är sedan en paraglider-sele. Du kan dessutom hänga på den ett 4-linors system och snowkite’a med den.
Men som sagt, det är ju livsfarligt i en helt annan kategori än kitesurfing./Kaj(Tech)
-
Ryden, jag kan nog plocka hem en Skywalk Taco åt dig om du vill ha.
Livförsäkring får du fixa själv. 🙂
/Kaj(Tech)
