cortex
Forumsvar skapade
-
Ett litet förtydligande: F-One återkallar en *del* av chickenloopen. Dvs inte hela kiten.
Eftersom vi på allvar börjat vår försäljning av F-One nu, i och med att Bandit 5’an kom, så har vi inte speciellt många sålda B4’or ute på den svenska marknaden. Dock har vi tagit hem ett litet lager av ersättningsdelarna så vi har om någon B4-ägare där ute inte kan få tag i en del från där kiten var inköpt.
/Kaj & Bengt-Erik
-
Kul att ni gillar filmen. Den ”lokala” svenska delen av F-One gänget + hang-arounds drar till Kap Verde den 20:e november för att testköra 2012-grejerna ihop med Mitu Monteiro. Hör av er om ni är på Sal då och vill hänga på.
BTW, vi har startat en FB-grupp:
http://www.facebook.com/groups/f.one.sweden/Verkar som om vi får första leveransen av Bandit5 till Sverige på tisdag. 😀
/Kaj
-
He he… De är på G. 🙂
/Kaj
-
Tackar för infon!
Jodå, Tarifa har jag varit i en hel massa. Så där behövs ingen mer information. 🙂
Den här semestern är en ren familjesemester så det blir ingen tripp till Tarfia tyvärr.Så… om man bara ska ha med en kite är det alltså en lättvindskite som är bäst att plocka med? Typ en Speed3 15 DL?
Jag klurade annars på att ta med en 10’a, men då kanske man knappt får köra alls?
Min plan var att försöka klara sig mig utan bil… men det verkar bli tungt./Kaj
-
Ska bli kul att testa Turbinen (och framförallt att jämföra den med Speed3 21 DL)!
BTW, en liten lättvinds-orientering för alla som inte testat att köra med lättvindskites/brädor etc. Det är väldigt stor skillnad i vindens energi mellan 3 m/s och 3.5 m/s. Kom ihåg att energin i vinden ökar med kvadraten på vindstyrkan. Dvs om det ökar från exempelvis 4 m/s till 8 m/s så har du fyrdubblat vindens kraft.
Så att en kite börjar fungera 0.5 m/s tidigare gör väldigt stor skillnad ute i verkligheten./Kaj
-
Du börjar bli gammal. Blir jobbigare att stå på de obekväma barrikaderna då. 😀
/Kaj
-
carlsagan, FS-kitesen är rätt vanliga på vattnet i Stockholmstrakten. Speciellt i lättvind.
Hoppa in på http://www.kitenation.se och hör lite med folk där. De flesta Stockholmarna hänger på KN, även dadil. 😀/Kaj
-
dadil;672823 wrote:oväntat att du som vanligt berättar för oss att dina kites är bättre än alla andra.
Oj, du har förväxlat dig själv med mig. Gör om gör rätt.
dadil;672823 wrote:senast jag var ute och kraschade och relaunchade min 20kvadratare utan problem blev jag pååkt av en jätteflysurfer som kom drivande twistad med nån stackare släpandes efter upp på stranden…Fanken, fick vi dig inte den här gången heller. Värre än en kackerlacka…
För övrig lägger även jag all skuld på just tillverkaren av samtliga LEI-kites som under åren har drivit in i mig, flugit in i mina kites och linor samt ställt till med oreda på stränder och i trädtoppar när de har fått lin-trassel eller framförts av en otursam stackare.
(Lägg till lagom mäng av ironi i meningarna ovan så det bara känns lite ohälsosamt)
/Kaj
-
Niiiiice!!!
-
Just när det kommer till relaunch i väldigt lätta vindar så är Speed3 DL helt klart både snabbare och lättare att få upp ur vattnet än en bamse-stor LEI.
Vi kan gärna göra en back-to-back test i 3 – 4 m/s om du vill. 😀 -
Kollade just på lagret och jag har 2 st Caution Spitfire (2011) 9 kvm och en 7 kvm kvar. De kan vi nog styra upp ett bra pris på.
Om de är bra i vågor? Med tanke på att Caution utvecklat kites med tung tonvikt på vågkörning sedan 1999 så kan med lugnt påstå att de har varit suveräna i vågor långt innan det ens blev ”inne” att köra vågor. 😀/Kaj
-
Fiiifan vad gött!
Lycka till!! Hälsa kameralusen Gunnar så gott från mig också. 😀/Kaj
-
Det är en Flysurfer Speed3 som han moddat om en del i linsystemet. Speed3’an är en fin-fin flygmaskin och Armin Harich har använt dem ett antal gånger som paragliders (Mr Flysurfer/Skywalk).
Filmen ovan har däremot bounce’at runt en hel del på forumen tidigare och börjar snart gå mig på nerverna lika mycket som Tophat-intervju-videon. 😀/Kaj
-
Haze, kan ju vara rätt mycket dags att svara på mitt mess som jag skickade dig för ett par månader sedan…
/Kaj
-
Då bör du sätta på något mjukt runt kanterna på brädan eftersom du annars väldigt lätt skadar hoppduken. För att inte tala om skaderisken när du ploppar ur stropparna och landar på en hård kitebräda…
En lätt mjuk bräda i skum gör dessutom att du orkar ladda betydligt längre på studsmattan. Visst är det mer ”realistiskt” med en riktig bräda… men det är ändå så pass långt från hur du genererar pop på vattnet så det känns som om det kvittar.
/Kaj
