daha
Forumsvar skapade
-
När jag riggar mina Simmer Zero5 måste jag alltid ha mer förlängning än vad angiven luff – mast indikerar (~3cm extra). Lättaste indikationen på lagom nerhal tycker jag är när akterliket släpper in till 2/3 mellan översta och näst översta lattan.
Vid riggning med 2/3 släpp är Zero5 väldigt lättroterat. -
tidigare teori:
apelviken.nu visar Knop/David
-
En sån här skulle jag vilja ha:
Aquapac med arm(/lår)-band (£29.99): PRO Sports Case
– Fortfarande den lite klumpiga förslutningen men det borde funka….//David
-
Hej Knatte
Vi var iväg tre veckor över jul/nyår förra året till GUADELOUPE (En vecka dykning i Bouillante, en vecka windsurf i Saint François och en vecka bad och sol på Les Saintes)
Dykningen: Grymt fint, första gången jag provade, tog CMAS en stjärna, fint vatten duktiga instruktörer (Engelska & Franska språket) REKOMENDERAS !!
Våra redan duktiga (två stjärnor) kamrater fick ”specialguide” och i princip dyka på vad de ville inklusive vrak på stort djup.Surfingen (det var ju det du frågade om)..
Enligt instruktörerna så hade de aldrig sett en så dålig vecka i december (v52) vanligtvis så kom tydligen vinden på morgonen (10m/s) för att sedan avta vid lunch, men inte en enda gång på hela veckan hände det. 
Vi fick lite skön åkning på måndagen och torsdagen då några rediga oväder rullade över, annars var det nog en 4m/s som regerade, kanske 6m/s-7m7s i byarna (som var få)
Min Sambo som var på nivån att lära sig använda selen fick ut jättemycket av veckan trots vinden tack vare instruktören (Men hon kan lite franka förstås, min Sambo alltså). Hon fick ett sprillans nytt NP-Jet och en nästan lika ny bräda på en 170liter men det passade ju bra med tanke på vinden. Jag hade tydligen hamnat i fel grupp (Fransmännen är inte fega för att ta i lite om sina kunskaper..
så jag blev flyttade från eftermiddagen till förmidagen, således fick jag bräda och rigg från -00, övriga körde på Bic Techno och likande från typ -02. Alla riggar var NP, brädorna mest Bic, ganska gamla bommar.
Surfingen var det ja.. trots vinden så lärde jag mig en hel del, det har märkts i sommar, mycket mer avslappnad åkning men det blev ju ingen vidare surf där….Les Saints: Vi tänkte ju bad och sola, det blev det också, men nu kom vinden, 15m/s sisådar, men från fel håll så det hade inte blivit något vidare med sufingen i allfall.
Däremot hade dom HobieCat på Les Saint, det såg ju grymt skoj ut, särskilt i 15m/s, varje dag så var det någon ny som kom med bandage, det är ju ett bra mått på hur fort det måste gått
Sammanfattning av surfingen:
Om man är på nivån att man behöver hjälp med hur man planar snabbare, hängsele teknink och stroppar, ÅK!! (men det är en fördel om du kan lite franska, du vill ju inte gå miste om ölen eller ett par ti-punch på kvällen, kan vara bra i kommunikationen initialt med din instruktör också,,, fransmänOm vinden infinner sig som den enligt localsen borde göra så kan man få väldigt fint plattvatten att köra fort på och säkerligen lite hjälp med en framåt ute på revet om man ber om det (säg: Je voudrais faire une ”frammåtloop”, det gillar dom
) Det fanns en hel del mindre brädor och riggar att välja på också för den som behärskar det.Utrustningen är inte bara årets, har man otur får man några år gammal, men helt OK, det mesta är hyfsat nytt
Ja, jag hade det kanon under dessa tre veckor (förutom att jag provade att ta ovanför en havsanemon, men det var ju mitt eget fel….)
Om man vill ha lite hjälp med tekniken och inte tillhör de allra duktigase så är det rätt, kan man dessutom lite franska så blir det finfint (fransmän är inte så konstiga som de verkar när man åker skidor med dem, inte riktigt i allafall
)
Är du på väntelistan för Top Gun så finns det säkert andra ställen men annars :- Åk – det är ju trevligt att träffa nya bekantskaper också, och du, passa på att dyka!!Är det något som jag missat får du gärna höra av dig.
– det blev visst rätt mycket text….//David
-
Jag har målat över två dingar med billack på spray burk, funkar bra.
Lite svårt att få exakt samma färg på som orginalfärgen dock
Se till att maskera ordentligt på ställen du inte vill ha färg på.Om man vill undvika att få en kant vid maskeringen kan man skippa att maskera närmast skadan och i stället tunna ut färglagret längre från skadan, kommer att bli lite knagligt men det kan man fixa med rubbing och sedan lite vax när färgen härdat. (om det är på undersidan, funkar nog inte så bra på halkskyddet)
Färgen jag använde var från Mekonomen, den har åldrats lite under sommaren, skall nog satsa på en med lite högre kvalitetet nästa gång, Hagmans har jag hört skall vara bra.
Lycka till
//David -
PP Marin Epoxi är vad jag kan förstå epoxi således inte styren. (…ställde samma fråga till min svärfar för någon månad sen, när jag fick min första ding och läste skräckhistorierna om brädor som upplöstes av styren)
SP har sådana där korvar (vet inte om det är Dr. Ding men funkar så som beskrevs ovan)
//David
-
Småbåtsförsäkring som tillägg till hemförsäkringen verkar vara det som gällde när jag ringde runt i våras till lite olika försäkringsbolag (krävdes alltså att man hade hemförsäkringen in samma bolag)
Trygghansa hade en specialvariant på båtförsäkringen ”Särskilda vilkor windsurfing ….” eller nåt
Då fick man försäkra en bräda (båt under 5m ) samt två riggar men seglen måste vara under 10 kvadrat…..
Sen gick det bra att ha flera utrustningar försäkrade.
– Tjejen och jag har tillsammans två brädor och 4 segel/riggar. Det blev två försäkringar (försäkringsbelopp c:a 23000kr/kit, med en årspremie per styck på 340kr.)
Då ingick det haveri, transport och stöld.//David
-
Hej Igen
Tack Andreas för kysskursen.
Vet du hur din skada hände, själv fattar jag inte hur det gått till
//David
-
Hej
Jag fick en nästan identisk skada som Garage igår.
Så det är väl bara att följa råden ovan…..Min fråga är hur man vet att det inte finns någon fukt kvar i brädan innan man börjar fixa ??
Funkar det med Plastic Padding Marin Epoxi? (Vad är vanlig Plastic Padding ?)
Mvh David
-
Tackar för förslagen!!
Fastnade för Glens oglamorösa men otroligt smidiga lösning i sin enkelhet.
-Dax att glida ner till järnaffären…..– Jo, jag har en kombi (ganska stor ocskå) men det är alltid massa annat skräp och människor som skall med.
Dessutom är min Sambos 150 liters E-motion i största laget även för kombin. (min egen 130 liters rrd är ju inte heller så liten.)-Har ni erfarenhet av vad försäkringsbolaget säger/kräver efter att man blivit av med saker från taket??
//David
