[davven]

Hmm tokig, absolut inte. . Fullt frisk skulle jag vilja säga, har man upplevt full planing så blir man fast i träsket .. Högst normalt beteende :laugh:
Jag försöker övertala en del kompisar och ställa sig på en bräda ngn dag det tutar lite . Men får fösöka mer med det nästa sommar. .

Jag är uppe i fyra brädor, började sommaren 07. .
Nu är det bara kunskapsnivån som ska ordentligt upp istället. . det är klart
nån mast och ev en rigg till så har man så man klarar sig ett tag.
Åtminstånde är det vad man tror och intalar sig själv. .

Synd bara att ens bil strular, hoppas iaf inte det kostar mer än 15 000:- få igång den. . Det hade räckt till lite prylar till, men som man brukar säga, Shit happens!

Fast det är klart, bilen är ju en del av utrustningen!

[davven]

kiters_se;525358 wrote:

***** av *****

Peter

Av det jag sa inget annat, kul och se vad framtiden har och bjuda på dock.
Det lär ju knappast avstanna!

[davven]

2013, då görs värsting slalommodellerna som ihålig titantank för lätta egenskaper och hållbarhet. Fenorna är varibla, dvs ställbar längd/vinkel. Segel går och få med solpanel på ytan, så att man kan starta en motor de vindfattigaste dagarna. .

Asg*** :smirk:

Nä, så stora förändringar lär det knappast bli. .

[davven]

Bjornen;524665 wrote:

Men var det inte f2 som hade en modell med inbyggd gps mellan stropparna ? Har för mig jag sett bilder på det ?

//Björn

Edit: hittade den

Rätt nice får man säga, sitter man och tror att man har en innovativ idé.
Så finns det redan 🙂

[davven]

Knatte;524640 wrote:

[IMG]http://0108dev.surfzone.se/forum/attachment.php?attachmentid=936&d=1044465117[/IMG]

Du ställde ju hårdheten via ställskruvar/fjädrar. Ena bakdelen var wave-anpassad och kortare. Den andra var längre och anpassad för slalom/speed:smile:

Det är väl en tidsfråga innan F2 släpper en variant av sin window version där man kan se hur många knots man gör i det stora fönstret på brädan.
Gps mottagare uppe i masten för minimalt med spikar som i sin tur snackar med GPS:en i brädan via bluetooth. Vore coolt iaf! :cool2:

Nä nu har man verkligen för lite och göra känner jag, sitter och tänker i sci-fi banor!

[davven]

Googlade fram lite stats ang björn:

”De senaste 25 åren har bara sju människor skadats av björn, varav sex var jägare. Senaste någon dödades var för nästan 100 år sedan.”

Har du inte tänkt och bedriva löshundsjakt på vägen upp så borde det vara lungt! 😉

Hittade för övrigt denna info på http://www.kebnekaise.nu/

[davven]

Många har säkert sett denna video, jag skickar upp den ifall att!?
http://www.youtube.com/watch?v=8dib1wlZCdE

G10 Vs Prepreg
http://www.youtube.com/watch?v=trvvb69jrvQ&feature=related

Vore riktigt kul om vi får fram bra material på hemmaplan mot sjögräset!

[davven]

Hittade info om lite info om olika fenor, stod inte vem som kört
frågan är hur lätta en del av dessa är och få tag på i sverige?

Make Model Size Speed
C3 X2 22 cm 49.2 knots
Custom KA McDougall Lockwood Assymetric 20 cm 48.9 knots
Tectonics F1 Falcon 26 cm 48.55 knots
Deboichet Downwind 22 cm 47.46 knots
Deboichet Upwind 24 cm 47.08 knots
Time Machine TM45V7 Super Carbon Assymetric 23 cm 46.73 knots
Starboard Drake Speed SR6b 230 23 cm 46.07 knots

[davven]

Hmm den där url:en är felaktig. Leder ingenstans, eller har dom flyttat videon? :confused2:

[davven]

God Jul från kalmar, eller som det uttalas här ”Kaaaaama.”

[davven]

Jag hade likande problem för 8-9 år sedan, problemen försvann när jag slutade inom industri och började på högskolan.
Kalla stenhårda vidriga golv var döden för mina fötter, ont under hälen, ont i hälsenor. Krypningar i fötterna nattetid precis när man skulle somna dessutom, så man fick hoppa upp och gå nått varv i lägenheten för att sedan försöka somna snabbt som ögat. Det bästa jag gjort och sluta inom industri 🙂

Men visst hade jag lagt duktigt med pengar på gymnastikskor kanske jag sluppit det där, men då hade man kanske man stått och tappat nått skrot på tårna istället. . Men bra skor är a & o, fotproblem slutar lätt att man börjar gå konstigt. Sedan får man kanske ett problem i knäna, och en del påstår att det kan sluta med ryggont i förlägningen. Det vill man inte ha om man ska motvikta en fet rigg när det blåser på 😉

[davven]

För att köra. . Menar du bara för att komma upp i planing, lättvindskörning, allround eller vad menar du?

Den frågan har nog många olika svar. .
Själv har jag planat med ett slalomsegel på 6 kvadrat i 7-8 m/s utan vidare ansträngning testat samma sak med 5.7 vågsegel, går icke lika lätt.
Kanske om man pumpar till i rätt ögonblick, man har en by på 9.

Detta på en frestyle planka på 96 liter. Har kört nästan hela sommaren mest med 5.7, det har blivit en hel del surf från 8.x till 19 m/s. Mitt gamla 6.0 har jag kört från 7- ca 16 sedan beter det sig konstigt. Brädan vill uppvind trots mastpos längst fram och hög bom.

Dock slösat bort en del tid pga jag väntade lite länge med köpa weedfena, Har även upptäckt hur stor inverkan uthalet har på seglets prestanda
Kanske någon har något bättre samlat svar, men som sagt har lyckats plana med 6an i för mig låg vind. Men det är knappast synonymt med adrenalin och köra i 8 sekundmeter. Men nyttigt för en annan som behöver träna gippar! 🙂

[davven]

Rasmus, har du tänkt och göra en Raskens och fixa kallbrand.
Fast amputera/byta ut huvudet är väl ingen höjdare!?

Men det är klart, man kanske får helt nya egenskaper/inputs.
Framåtloopen kanske följer med på köpet 😀

[davven]

Fick precis mail av brossan från Hawaii, ”suckar lite lätt.”
Han hyr visst rum av den här mannen!

Varför inte ta speedsurfing till en ny nivå, kolla in det här!
http://www.youtube.com/watch?v=-xXbkte0TWY&eurl=

Tänk och flyga på det där i 35 knop 😉
Då lär man dra på sig fallskärm innan!

Hans oficiella sida
http://www.kenbradshaw.com/bradshaw/

[davven]

senomar;521601 wrote:

Ja Davven, jag flyger från ARN. Av bilderna att döma så verkar det vara plattare än platt på sotavento. inte riktigt min styrka att köra new school direkt.
Har du bokat?

Nop inte bokat än, jag kommer sitta och häcka & glo efter sista minuten i början på jan.
Mitt enda problem är att jag valt en yrkeskategori som endast ger mig ledigt
begränsad tid på året. Typ sommar, och att man kan bygga ihop en vecka i anslutning till Juletid eller första veckan i jan. Sedan skriker troligtvis kunder och ledning rakt ut . .
Finanskris; ”my ass!”

Men jag kan återkomma, lite skeptiskt till att jag får beviljad ledighet så sent vecka 2 i jan. Grymt vackra bilder, platt är inte fel. . Bara skota in och gasa för fullt! :santa:
Vad jag försått så finns det vågställen norrut på den där ön också!?