dragenrof
Forumsvar skapade
-
surfslusken;493167 wrote:Då e de nog dax o vaska rökan!Efter några veckor med salt mellan skinkorna kan det nog lätt bli så…
-
Svenne;493162 wrote:CO är förlåtande segel, och ska du använda dem för att åka fram och tillbaka så funkar de på nästan vad som helst. Tro mig, jag har panikriggat på riktigt skrot och det har gått bra.
Gör som Ian säger, trä rätt och dra mer. Det finns massor av hjälpsamma surfare i Ggb. Dra ner till Fisken nån kväll och be nån kolla på riggningen, har du otur kanske Ian är där men han är rätt snäll egentligen.Jo visst funkar det att segla med men man måste ju nerda ner sig i något så varför inte segelriggning 🙂 Och Ian, du behöver inte vara snäll om du inte vill. Så länge som du tipsar om hur det ska se ut och hur man ska göra, och det har du ju gjort. 🙂
Tack alla som engagerar sig i mina och andras nybörjarfrågor!
-
Det bruna kring de rosa är ju svart.
-
NLC;493096 wrote:NP verkar till 2009 hotta upp sig i konkurransen om fula segeldesigner/färgkombos, vad sägs om valet av spygrönt, vägverksorange och en milt sagt mer saturerad variant av tant Gredelins klänning på nästa års Combat?
Tur man hann köpa den havsturkosa 2008’an då 😀
-
Ola H.;493032 wrote:Lite som färganalys inom modevärlden. Passar Åsa kanske bäst med lite blåa nyanser? När Torö drar åt grönt när kvällssolen bryter igenom kanske man helst skall undvika den röda delen av skalan på sina segel? Och är det några speciella seglingstilar som passar i speciella grafiska uttryck?
NP Combat 2008 gör sig snyggt i Björlanda iallafall. Det fick jag iallafall höra första gången man körde med sitt nyinköptasegel (för alldeles för mycket pengar som vanligt).
/Martin -
warolin;492838 wrote:Om de e något som jag har så är det tålamod och jävlar annama. Många gånger har jag varit ute i 2-3 timmar i lite för starka vindar och höga vågor för och bara försöka komma upp på brädan men hela tiden kastats iväg/ramlat av, bara kommit upp ca 3 gånger och lyckats köra några hundra meter högst.
Jag tror jag ska testa på en 120 liter faktiskt……jag behöver ha en utmaning, för jag ger mig verkligen inte i första taget. När jag väl lärt mig surfa på den har jag nog en bräda som jag kan utvecklas bra med.
:cool2:På ett sätt blir det lättare att segla i vågor på en mindre bräda. Den är lite mer lättstyrd och det är ju alltid skönt i vågor. Och på 120 liter kan du säkert lära dig att dra rigg om du vill. jag väger 80 kg och kan dra rigg på min 100l. Men det var väldigt vingligt i början. Men det var ju samma sak när man lärde sig första gången på en 180-litare 🙂
-
Ian;493004 wrote:trä tampar rätt
använd pinne
dra hårdareSvårt att argumentera mot allt det där, men jag tror nog att jag gör det. Förutom att jag inte vet hur man drar tamparna rätt. jag tror jag gör det enligt logiken att de ska korsa varandra så lite som möjligt så man får så hög utväxling man kan få, men finns det någon snygg beskrivning?
-
Det är en Nort Sail mast ca 6 år gammal md 30% kolfiber. Kommer inte ihåg exakt vad den heter…
Buken blir som nog lite som mahi skriver. Seglet flippar inte över som det ska utan jag får hela tiden trycka över lattorna när jag ska vattestarta. Finns inte en chans i värden att pumpa dem i rätt läge.
-
Ian;491769 wrote:tror det är samma sak. holm sa det när han handlade bananer o cola att han får en sån grym kick av att hoppa över pinnen. festlig typ
Ja alla går vi igång på olika saker…
-
Bra talat! Jag tror att anledningen till att upplevelsesporterna växer så mycket som de gör är att resultatinriktade sporter blir mer och mer elitistiska. På windsurfingbrädan, snowboarden, skidorna, skateboarden, mountainbiken mm så är det känslan man jagar och inte resultaten. Självklart kan man göra tävling av allt och det är roligt det också, men jag ser inte så många som springer omkring och hoppar lite längd eller höjd för att slappna av eller få en adrenalinkick.
-
Prova denna:
http://www.ytspanning.se/spotviewer.aspBjörlanda: SV-V
Getskär: S-SV -
rosen;481173 wrote:Man kan hyra prylar i Askimsviken i Göteborg och i Apelviken.rosen;481173 wrote:lyssna på detta rådet, sen när du testat igen så kollar du nybörjartrådarna här igen el ställer frågan igen.
Centerbordsbrädor har sina poänger, men du måste testa lite nya breda brädor och får du lite fart på grejerna kanske du inte behöver centerbordet.
Ja det är värt mycket att testa lite innan man köper. Dels för att veta vilken nivå man själv håller och för att se vad som hänt med de nya brädorna och riggarna.
Är man i stadiet där man kan vattenstarta och köra med sele så kan man ju satsa på en mindre bräda. Håller man på att lära sig stå i fotstroppar, köra med hängsele osv så är det nog värt att satsa på en bräda som flyter lite bättre. Eventuellt med centerboard men risken är att man tröttnar på en sådan bräda så fort man lärt sig plana.
-
BooMan;481190 wrote:För att ta brorsan som varnande ex…
Jag har inte haft några problem att köra 2 brädor, bommar och segel med helt vanliga, enkla spännremmar (ett band/båge) och vadderade lastbågar. Körde från Dalarna till Nynäshamn och på Gotland 1 vecka till olika spots, sen hem igen förra sommaren. (Lite extra surrning för segel) Men ”dubbelchecka” (Trippelchecka) allt innan du drar iväg…
Och stanna efter någon mil och efterdra remmarna och kolla så lastbågarna sitter där de ska genom att slå på dem med handen åt sidan.
-
Det kan jag bekräfta. Köpte ett segel som någon haft i sydafrika i 4 veckor enlig han som sålde det. Så jag trodde det skulle hålla ett tag till men typ tredje gången jag använde det gick en ruta sönder.
Kan iofs bero på att jag gjorde en störtdykning a’la’ stålmannen rakt in i det…
-
Rasmus_W;480951 wrote:Segel möglar inte men ”skit” i seglet kan mögla. En tångruska du rullar in i seglet innan du stuvar undan seglet för ett bra tag framöver kan de intressant ut om seglet inte förvaras ordentligt torrt.
Skönt! Det kan ju vara lite knöligt att torka segel när man väl kommit hem.
