dustfighter
Forumsvar skapade
-
En ny Starboard 163 blir det. Får den i början av nästa år.
Vad kan det kosta att få med sig formula prylarna tro?
Brädan, 1 bom, 2 master och 2 segelKamelrace låter ju riktigt intressant. Kameler kanske man kan låna där nere, eller skall man ta med sig sin egna?
-
Låter helt klart intressant, måste också trimma in nya brädan o riggen. Får kolla närmare på om det.
-
Finns det några locals där nere i Åhus som kan svara för en bra väderprognos inför helgen?
Så att man vet om man skall svälta eller trycka i sig mat innan tävlingen 😉Misslyckas man med kuren ”Gå ner 7 kg i vikt på endast en dag” så får man ju skippa den tunga våtdräkten och köra i shorts. Och då undrar man ju direkt vilken vattentemperatur ni har där nere.
-
Vet inte om dom fortfarande har öppet vandrarhemmet på Tollenäs Camping. Men ring och hör med dem. Tollenäs ligger precis vid havet innan stenungsund knappt 10 minuter norr om Getskär. Krypavstånd från Stenungsbaden 😉
Tel: 0708-949669, 0707-908844
Info@stenungsundscamping.se
http://www.stenungsundscamping.se -
Det låter bra, har testat att köra mindre segel och en kraftfull/stor fena och det har fungerat rätt bra. Känns som att dom stora seglen tappar en hel del fart när det blir choppigare.
Vad kan passa som mindre kraftfull fena om man väljer att köra stort segel? Känns som jag behöver något komplement till min R19.
-
Nu var det där rätt extrema förhållanden då ni inte fick någon chans att gå i land och rigga om vad jag förstår. Men låt oss säga att man har tid att förbreda sig för ett race där det blåser optimalt för en 11 kvm fast man bara har ett 12 och ett 10 kvm segel. Kan väl tänka mig att det finns rätt många faktorer som spelar in ex. om det är byigt, stora vågor m.m.
Antar att mycket handlar om att kunna bibehålla kontrollen och vara så effektiv som möjligt.
Om man då väljer att köra storleken för stort segel vad skall man då välja för typ av fena?
Tycker att det är lätt att få spinnout ibland när man kör överriggad, finns det något bra sätt att undvika det?
Har även hört att det hjälper att äta dubbla dagens med extra allt om man har för mycket segel men det låter lite konstigt 😉 -
Och här är en till från gbg som är intresserad. Och förhoppningsvis är vi ett helt gäng i Gbg-trakten som vill vara med.
-
Är väldigt nöjd med mina NRS Toaster Mitt som jag har kört i 3 år nu. Kör ner till några minus. Upplever dem som varmare än CWM. Men eftersom det är neopren även på handflatan slits dom fort. Surfar man väldigt mycket går det nästan åt ett par per säsong.
http://www.pampaskajak.se/Default.asp?page=shop&category=4&subcat=23
-
Ser gärna att man hittar ett datum som inte krockar med formulatävlingarna så att folk kan välja. Kan tänka mig att målgruppen för LD-tävlingarna är folk som kör freeride, slalom och formula.
-
@Svanvik 492306 wrote:
Någon som provat R20 och hur uppför den sig i så fall jämfört med en R19?
Johan du får gärna testa min Drake R19???, vet inte vad det är för rake och styvhet….för många parametrar att hålla reda på. Tycker att den fungerar bättre i svagare vindar än orginal fenan på min 160:a med 12,5.
Hur är det med styvheten på fenorna, kan man säga att en tyngre seglare generellt skall ha en styvare fena än en lättare seglare eller är det tvärtom?
Givetvis spelar rake, yta och form på fenan roll också men om man kan bortse från det./Jonas
-
Har precis haft samma problem, knäckte min 580-mast på min NP RS6 12.5:a.
Men nu har precis packat upp mina nya Point-7 AC-1 riggar. En 12.5:a och en 9.9:a. Har riggat dem och det ser fint ut. Designen är rätt brutal får ja säga. har inte så mycket erfarenhet av det här med formula-riggar o så men jag tyckte tidigare att min NP var rätt styv i nedhalet men det här Point-7 seglet var ännu värre.
Förhoppningsvis hinner jag ut o testa 12.5:an ikväll och då kan jag uttala mig lite mer om hur riggen känns.Köpte dem av Jonas på Big High Windsurfing http://www.gunsails.se/ eller http://www.vagryttarna.se
Priserna tycker jag är bra mycket mer vettigare än vissa andra märkenVäger själv mellan 94-97 kg och känner väl att det är det största seglet som gäller för min del. Har min NP 06 RS:6 12.5 till salu om du är intresserad.
-
Har ett segel NP RS:6 (2006) 12.5 men utan mast för tillfället. Kräver en bom på 296
0733-800311
-
Ja ett tips kan ju vara att finslipa vattenstarten i sommar vilket gör att man väldigt sällan behöver dra rigg. När du får in tekniken på att hantera seglet i vattnet och på att vattenstarta sparar du både tid o energi jämtemot att kravla upp o på brädan o dra rigg.
Har inte haft en upphalstamp de senaste 5 åren på mina brädor 82 – 109 liter rigg 4,1-6,9. Däremot på formulan kan det vara bra att ha upphalstamp. Fast även där vattenstartar jag så länge inte seglet (12.5kvm) har grävt ner sig i vattnet. Race segel är ju som sagt lite bökigare att få upp ur vattnet om mastfickan har fyllts.
-
Köpte segel o rigg begagnat så det är nog svårt att reklamera masten. Synd för masten var annars i väldigt bra skick visuellt sett och jag har varit rädd om den. Men när jag tänker efter så jag nog glömt att smörja in den med barnolja varje dag. Och på grund av den missen har den givetvis blivit stel o frasig 😉
-
Uffe, som det ser ut nu kommer jag att helt byta rigg/märke och då kommer jag ha en topp del om du vill ha. Samt att jag kommer att sälja 12.5:an.
Visst är Challenger-masterna är en hel del billigare än NP men det ändå mycket pengar att lägga på ett segel som inte är nytt.
