endy
Forumsvar skapade
-
Prova här, http://www.laredoute.se/bestkat2.asp
-
Beträffande viktskillnad som du frågade, så är den marginell men varje hekto känns ju, en bra mast är ofta underskattat
If you wan’t the ultimate, you’ve got to be willing to pay the ultimate price
-
Jag tycker det känns som segel from 01 har en nyare skönare känsla, kanske svårt att säga genrellt, men eftersom freestyle är relativt nytt så utvecklas det oxå.
Nyare segel har en lättare känsla tycker jag, jag tror du skall satsa på ett nyare segel före en nyare bom, det kan inte göra så stor skillnad som ett nytt segel, dock är det ju relativt viktigt att köra med en lite nyare mast och framförallt en som passar till seglet i frågan.
Nya prylar är kul
-
Det liknar det systemet NP har på sina bommar (iaf X3) och det kan vara jobbigt i början.
Man får töja den lite innan man prövar första gången, sen ska man bara trycka på (med lite våld) bommen på masten.
Jag och en kompis fattade oxå nada först, men med våld brukar det lösa sig
Så töj den lite först så kommer det gå sen. -
Ja det kanske skulle vara nått, sätta en piruoett 360 into headspinn…
Naj, satsa hårt så kommer du nå dina mål!
Rock on -
Jag har inget svar till dig, bara några frågor
Men varför vill du kapa ned den? tänk på alla som kör 260 freestyle brädor de måste ju vara helt körda…
Alltså, om du funderar på kapning för att lättare sätta trix så bör du nog tänka om, om du nån gång ska sälja brädan kommer du också få svårare att göra det.
Det mesta är bara psykiskt och som det heter brukar ligga hos den som sitter bakom ratten.
Kör hårt
-
Du får mail ikväll (sitter på jobbet)
-
Det är en ganska bra måttstock som du anger, det stämmer ganska bra, man kan även komma upp lite tidigare men då
gäller det att man kan redan från början, är det grunt så kan man ju prova även om det inte är planing, det beror ju lite på vilken segelstorlek du använder oxå… -
Problem och problem, jag tycker det funkar ok med 7,1 och man planar riktigt tidigt faktiskt, sen är det ju så att
du med dina 65 kg, beroende lite på bräda skulle kunna ha ett mindre segel i samma vindstyrka, säg 6,4 om det blåser runt en 6-7-8 m/s där jag behöver 7,1… -
Jag har fått en inscannad sida av Ola P (tack) som du kan få, det är på den stora twistern, den finns knappt testad nånstanns på nätet, och då den skiljer sig från sin mindre broder kan detta vara intressant.
-
Det är inga problem, klart det alltid är lättare med mindre segel, är man duktig nog så går det ändå
Bilden: Twister 117 / Freezone 7,1
-
Tja!
Jag har seglat 7,1 en hel del med min twister 117liter, och jag tycker det funkar fint.
Jag tycker man vänjer sig rätt fort vid storleken, jag är rätt ”stor” så man kan hålla i grejerna…
Det enda som inte känns bra är när man är överiggad med det, då känns det jättestort och tungt…tycker jag.
-
Det är ju alltid svårt att bedömma hur fort man kommer komma igång igen efter ett långt uppehåll.
Men jag kan hålla med om att 150 liter låter i överkant även 130 känns stort.
Ska du dessutom bara segla över 7 m/s kommer de extra literna inte vara till så stor hjälp.
Det är klart du kommer få kämpa lite de första gångerna för att komma igång igen, men dagens moderna brädor kommer vara en god hjälp, det ÄR skillnad på prylar från förr och nu.
Om dina ambitioner är att få en bräda som är kul mellan 8-13 m/s skulle jag tippa på att en freestyle/wave runt 95 liter skulle vara lagom, med tanka på din vikt, kanske några liter mindre. Det beror ju lite på vad/hur du vill segla också.
Go for it! -
Har dålig koll på mellby, men åker du 2 mil norrut så finns det en massa glada surfers i halmstad.
Här finns ingen riktig klubb med stuga och så, fast det kanske är på gång, det hade varit shysst!
/Andy -
Just det, det glömde jag ju, man kan även öva på bröstlandningar när man flyger av brädan då man likt en anka guppar fram på vattnet….och sen kvvvääääck när man fått tilbaks luften
