erree
Forumsvar skapade
-
Min teori är att ”tailwalking” blir mycket mindre av ett problem när man har så lite tail bakom sig. å andra sidan av spektrumet blir planingen kanske mer lidande i low-end registret, såvida inte tailbredden ökas för att kompensera den förlorade arean, vilket i sin tur leder till andra bekymmer kanske.
-
@Sundheden 737613 wrote:
Fix och trix på hög nivå.
Nu ska mina DaKine mittens bli täta.
Använder LiquiSole.Satan va starkt det luktar. Kör under köksfläkten + fönster öppet.
Via Tapatalk
/ Stefan SundhedenSnyggt! du skulle passat på att dutta på lite liquisole i handflatan (på insidan) i nått prickigt mönster, gör stor skillnad i greppigheten 🙂
-
Ah jag tänkte omvänt att hanen satt på bottendelen – då hade slipning varit nödvändig för att få in den i en avsmalnad hona. Men tvärtom borde vara enklare genom att- som du säger- lågga på lite extra kol o slipa till en bra fit. Men det kanske inte ens behövs med tanke på hur lite man kapar. 🙂
-
@staffomania 737344 wrote:
Blir inte böjkurvan en annan om man sågar av den på mitten?
Av dina bilder att döma så hade det räckt med att såga ca 3-4 cm, det kanske blir en försumbar förändring av böjkurvan (spekulation – aldrig gjort något liknande själv). Kan väl jämföras t ex med att köra in hela förlängaren i masten kontra bara 15 cm, folk gör det hela tiden Men rent spontant så känns det som en mycket sundare lösning att såga, då som Björn och andra säger, lagningen blir starkare än det runtom. I något som flexar är detta inte bra. Finns folk som bara försökt förstärka masten med fiber där bommen sitter med mindre trevliga resultat – av samma anledningar.
-
Isf kanske såga av den skadade delen och slipa hanen, om det nu passar. Att lappa över kan funka men antagligen inte och blir således en riskabel affär för både segel och din egen säkerhet tror jag
-
ahh härligt tusen tack! :santa:
-
Har senaste åren fått alltifrån helt okej till klockren utdelning av vind i Pozo under januari, detta året var det vågprylar 9 av 13 dagar (typ mer än man orkade höhö). Klart man kan ha otur, men då finns det i regel iaf vågor att leka med.
-
Ola H – jag skulle gärna höra din åsikt kring hur viktig rockern är kontra outlinen för just svängegenskaperna. Läser en bok från en shaper nu och han påstår att outlinen är väldigt mycket mer signifikant än rockern. Min egenbyggda bräda är så gott som platt i rockern,, men fenor med 3,5-4 graders toe och en relativt kurvig outline plus relativt runda rails verkar räcka för att brädan ska svänga tajt.
-
@RRD 735584 wrote:
Ola, åt vilket håll menar du? Åt båda?
”Man får vara lite försiktig med bredden bara”
Det har alltid varit ett traditionellt problem inom vågsurf att single-fin inte fixar för breda brädor, då det blir att fenan motverkar railen och vice versa. Är förresten helt övertygad att single-fin är det absolut bästa när det kommer till ren fart, men sväng-mässigt så funkar den bra bara på väldigt smala tailar – i.e gun-shapes. fler fenor närmre railen på en bred tail kommer aldrig tillåta samma fart men – nära nog, och med så mycket enklare svängar som det erbjuder är det en trend som är här för att stanna. Det är ju trots allt inte de sista knopen en vågseglare jagar, inte sant?
-
Om sånna gröna ”övningskör” skyltar fanns i klistermärkesform skulle jag lätt haft det på alla mina segel 🙂
-
@GustavL 735506 wrote:
Hallå där!
Någon här på Steffo som har nå bra tips på vart man kan få tag på segelnummer? (själva klibborna). Kollat runt lite men inte hittat nåt klockrent alternativ.
//G
http://www.hjertmans.se/ eller andra fritidsbåts-afffärer 😀
-
@footloose 735422 wrote:
Ett tämligen meningslöst inlägg men tack för visat ointresse. Jag ska nog bilda mig en egen uppfattning, men forumet är till för att höra andras, lära sig av andras, erfarenheter. Om de har erfarenhet att delge.
Har inga erfarenheter av just de brädorna men har seglat iaf två korta brädor som jag fixat själv. Vågar inte uttala mig om eventuella likheter men kan iaf säga att det finns stor potential inom just ”kort-bred” designen, som säkerligen kommer utvecklas de kommande åren. Breda häckar för tidig planing, tillåtna av multi-fenor, och en bredare outline som kanske inte upplevs som det pga brädans kortare längd. Finns intervjuer bla med Klaas Voget, Victor Fernandez och Jaeger Stone ang dessa stubb-SHAPEs som du kan leta upp, Finns säkert nackdelar med en sådan design också men det kommer att märkas under tidens gång. På det stora hela tror jag det är en positiv utveckling, vägrar att tro att samma bräda kan funka lika bra i svenskt onshore-skvalp som på hookipa, Klart det funkar men är det optimalt?
-
hoho riktigt härliga bilder från några riktigt härliga dagar, man blir nästan lyrisk när man tänker tillbaka 😉 vi är rätt bortskämda här i skåne!
-
Canoya – Tackar! B i bemärkelsen att jag inte är nåt proffs o langar filmer i Movie maker (som dock är underskattat).
Bjorn – Brädan har överstigit alla mina förväntningar, nästan till den grad att jag inte vill segla ”konventionella” brädor mer. Det kanske låter pretentiöst, men det är en annorlunda och cool upplevelse, speciellt med fenplaceringen vad gäller toe-in, närhet till railen men även i relation till bakfoten. Man kan slajda ut tailen hur lätt som helst till spin-out och sen bara dra tillbaka så greppar fenorna igen, det gör vågridningen nästan automatisk, cutbacken känns inte som någon annan bräda jag kört.. så coolt!
Självklart finns det nackdelar, den behöver bra med vind för att börja röra sig, inte särskilt snabb bräda heller, sen har den lite lite volym för att vara allround. Men det snurrar redan idéer i huvudet kring nästa bygge, kanske en kompakt twin på runt 95 liter. Mycket jag tror vindsurf kan sno från vågsurfingen rent design-mässigt, definitivt mycket kvar att upptäcka inom vår sport.
Konstruktionen verkar än så länge ”peppar peppar” stark, plattlandade från ungefär två meter och det fixade brädan, men inte riktigt vågat ladda på några större hopp, det är knappast min starka sida ändå. Släppt den på stenar i GH och fått kastfall och inte en skråma, 8 lager glasfiber på railen över en tung kärna gör nog sitt. Känns också tryggt att veta att en eventuell ding kan ignoreras 😉 Vikten är väl strax över 8 kg men det tycker jag blir omärkbart när det ändå blåser på. Avsaknaden av pads är lite jobbigt vid generell segling men känns helrätt på vågen. För att vara första brädan är jag väldigt nöjd 🙂
-
@snaffe 735222 wrote:
Gött! Saknar tiden då det lades ut en massa amatörfilmer här på surfzone. Behöver inte vara något superambitiöst för det ska va kul. Riktiga B-rullar är kul det med.
Jag gillar att göra och redigera b-rullar, här kommer en från förrigår där jag provseglar ett hemmabygge.Håller med dig helt, mer b-videos åt folket https://www.youtube.com/watch?v=7nnlSN8RItE&feature=youtu.be
