filipl
Forumsvar skapade
-
Grattis!,
Jag siktar själv på att komma upp i 30 knop nu i år. Jag kör dock inte med renodlade Race, speed, eller slalom-prylar, utan med min nya Fanatic Hawk 108 och freeracesegel.
Vad skulle du, Klang, säga var det avgörande för dig, när du bröt 30-knops-gränsen?
Utrustning?, trim?, teknik?, mod och vilja?, goda förhållanden?
-
kör typ ”freeride” med freeracesegel
förra sommarens segeluppsättning och vikt (90 kg):
4-8 m/s 9.5 kvm
0-10 m/s 8.0 kvm
8-13 m/s 6.5 kvm -
Sköna rader att höra GetWet!
Jag tänker precis som du och jag har själv på ett liknande sätt proriterat om från ett mycket prestationsinriktat liv inom ”jurist-branschen”. Delar av denna bransch liknar säkert finansbranschen rätt mycket.
Jag har dock inte som du ännu tagit steget fullt ut, utan har hittills gått ”halvvägs”. Är fortfarande kvar i branschen, men under helt andra förutsättningar än tidigare. Kanske tar jag liksom du en dag steget fullt ut!
-
Är det någon som vet hur hastighetsvärdena enligt programmet kan skilja sig från den ”verkliga” hastigheten?
-
Hej,
Apropå detta med vintersäkerhet.
I höstas skaffade jag en sådan här:
http://www.boards.co.uk/articles/safetypack_intro.asp
Nej, jag är inte sponsrad, men är alltid öppen för erbjudanden!…
I ”safetypacken” har jag själv stoppat ned även en energybar och en begagnad mobiltelefon, som ligger inuti en aquapack.
Detta ger både en känsla av ökad säkerhet och större möjlighet till vintersegling, och förhoppningsvis en faktisk sådan.
Safetypacken sitter hela tiden där bak på sittselen och jag har den även med mig den vid sommarsegling.
Enda nackdelen var att den var ganska dyr, men som engångsutgift för en livförsäkring är det värt kostnaden!
-
Tackar,
+ 2 i luften känns fortfarande som en rimlig gräns, får se om jag reviderar det kommande säsong!
-
Rasmus W:
Du, som liksom jag inte verkar låta dig påverkas så mycket av kyla, har du några svar på mina funderingar:?
Den kallaste lufttemperatur som jag hittills seglat i är + 2 grader, och jag kan tänka mig att segla när det är kallare, men jag undrar lite över de praktiska problemen om man seglar när det är runt 0 grader i luften eller till och med minusgrader.
Vilka blir de praktiska problemen?
Kan någon del av utrustningen ta stryk vid minusgrader?
Det som jag ser som det största praktiska problemet är om det bildas en ishinna på själva brädan. Då kan man ju slå sig rätt ordentligt om man halkar, och man vill ju inte gärna sätta på broddar under våtskorna!
Vad har ni för erfarenheter av sådana problem?
-
Electric:
Tack,
det du säger stämmer rätt väl med mina egna erfarenheter av sjöbrisen på Nämdöfjärden, där jag seglar mest.
-
Foobar:
Där fångade du verkligen något som jag har haft svårt att sätta ord på!
-
Och den avslappnade känsla som infinner sig efter en härlig dag med flera timmars segling…
….känslan av att idag har jag varit riktigt duktig…och uträttat något stort och betydelsefullt…jag förtjänar verkligen att känna mig nöjd över vad jag har åstadkommit idag…
Det är inte många andra aktiviteter här i livet som skänker mig samma känsla, även om de anses ”nyttiga”!
-
Jag vet att denna fråga är mycket svår att svara på, och att det kan variera mycket, men går det att säga något ungefärligt om hur länge på eftermiddagen/kvällen sjöbrisen brukar hålla i vid Fituna? – Mitt problem är att jag, på grund av jobbet, sällan kan vara riggad och klar före 18.00 mitt i veckorna.
-
Vid en typsik Fituna-dag, när det blåser en svag grundvind från rätt riktning, hur stark brukar sjöbrisen kunna bli där?
Jag har ännu inte seglat där och är därför nyfiken.
Brukar sjöbrisen vara ungefär lika stark i Fituna som i Björkvik under samma dag, eller kan det variera mycket?
-
Jag tror att det som Rasmus W säger om att man gradvis kan vänja sig vid kyla stämmer. – Jag har i alla fall märkt detta beträffande mig själv, och tror att jag gradvis, under en följd av år, har vant mig vid lägre och lägre temperaturer i vart fall i luften.
Jag trivs helt enkelt inte med att känna mig varm, och går gärna utomhus i T-shirt när det är 10-15 grader i luften. Om jag inte kan duscha kallt efter att ha badat bastu eller efter att jag duschat varmt blir jag illa till mods.
Den kallaste lufttemperatur som jag hittills seglat i är + 2 grader, och jag kan tänka mig att segla när det är kallare, men jag undrar lite över de praktiska problemen om man seglar när det är runt 0 grader i luften eller till och med minusgrader.
Vilka blir de praktiska problemen?
Kan någon del av utrustningen ta stryk vid minusgrader?
Det som jag ser som det största praktiska problemet är om det bildas en ishinna på själva brädan. Då kan man ju slå sig rätt ordentligt om man halkar, och man vill ju inte gärna sätta på broddar under våtskorna!
Vad har ni för erfarenheter av sådana problem?
-
Ytterligare en sak som jag funderat över med windsurfing är:
Windsurfing verkar ha en mycket unik förmåga att skapa sammanhållning mellan människor, som i vart fall jag själv inte har sett eller upplevt med andra sporter eller hobbies.
Om man t ex träffar en tidigare okänd person, på en ödslig strand, eller en fest, och det visar sig att den andra också är inbiten windsurfare, infinner sig nästan alltid en stark känsla av sammanhållning. – Man tänker att man har träffat en annan person, som liksom en själv, också ”har förstått” det som så många andra människor ”inte har förstått”. Den andre måste därmed rimligen vara en mycket intelligent och allmänt sett sympatisk person! Ett möte med någon annan som visar sig vara inbiten windsurfare skapar nästan alltd en glädje och sammanhållning, som förmår överbrygga ”yttre”, i andra sammanhang rätt så stora skillnader mellan människor. Jag har svårt att se att till exempel intresse för fotboll, ishockey etc, förmår skapa den känslan av sammanhållning. Snarare kan det det leda till slagsmål och dylikt!
-
Drömmarna känner jag igen…
jag drömmer mycket ofta att det är perfekta förhållanden, jag är på något häftigt ställe som jag aldrig varit på, och skall just ge mig ut…Men så blir det av någon varierande anledning ingen segling, eller så vaknar jag precis när jag skall sticka ut…Vad kan det bero på? önskar att jag kunde styra min drömmar så att jag fick segla också i drömmarna, en dröm kan ju ofta kännas precis lika intensiv och levande som verkligheten!
