getwet
Forumsvar skapade
-
G_L;574954 wrote:Beror kanske på Iljan Batljans partifärg. Vi får väl hoppas att kommuninnevånarna fortsätter rösta rött… (??) men Batljan ska visst sluta som kommunalråd så man får väl också hoppas att han har fler likasinnade i kommunen/partiet.PS Bra jobbat alla som kämpar för att hålla stränderna öppna och tillgängliga för surf och annat friluftsliv! Stort tack!
Tyvärr lägger han av inom kommunpolitiken, men kanske det går att dra nytta av de kontakter vi haft med honom i framtiden, han ska nämligen bli landstingsråd. Inte för att det kanske är direkt kopplat till det vi sysslar med och landstinget men vem vet……
-
Fituna gick av riktigt bra idag har jag fått rapporter om, en av de få dagarna naturligtvis när man är fast i arbetsgivarens nät…..Gissa vem som är fri resten av veckan, kolla in proggen så förstår ni.
-
Glömde, testet gäller 2008, på 2009 har man lagt till detta:
Det som är nytt på 09-brädan är att den har Naish step rail för extra stabilitet kombinerat med att den är lättsvängd/ -gippadPå vågbrädorna har steprails varit mycket uppskattat av teamåkarna som kör vågor, en liten vink om kanske att man fått allterrain lite mer vågorienterad from 2009.
-
Jag har inte kört den 104an du efterfrågar, däremot 115, så därför kanske jag inte ska göra några förklaringar till just hur en 104 känns.
Vad jag däremot vet är att ATV104 är rek till segel från 4.2 till 6.5. Men med min erfarenhet efter att ha seglat Naish i tre säsonger så är man mycket försiktig från Naish med att pusha upp storlekarna för mycket vilket många andra fabrikat gör. Om man anger en segelstorlek från Naish, så är det dom ultimata storlekarna. Många av oss i teamet seglar med större storlekar än rek utan problem, fast det kanske inte är ultimat, men det fungerar väl.
Vad vill jag ha sagt med det här då, jo att min upplevelse är att man kan tänja på Naish rek en aning utan att det ballar ur helt eftersom gränserna är rätt tigth satta.Här kan du kolla in ett test på 95an. http://www.windsurfing-test.de/index.php?loc=details&bid=213aloha
Och här ytterligare en länk http://www.bigwindsblog.com/2008/05/06/all-terrain-review/
Min egen uppfattning om 115 är att denna typ av bräda är oerhört flexibel, jag har kört med lätthet i choppiga förhållanden (när det är för stökigt för mina SP brädor) med Stealth segel (fullcambers) och även lattjat i Gotlandsvågor med Naish allterrain segel och en annan fena samt fotstroppsplacering. Jag är dock inget vågfreak så jag ska inte uttala mig alltför mycket om hur den rider vågor, men jag har haft djävligt kul på den iaf.
-
Typiskt NP åkare……….:wink:
-
Snyyyyyygga bilder, mer sånt tack!
-
Piren var helt under vatten så ingenting syntes av den, och jag själv precis som du påpekar blev lurad av mudderpiren och trodde att jag hade många meter till godo…..Tror också att det var sol i ögonen så man såg inte riktigt hundra.
Ärligt nu, jag är faktiskt glad att det inte hände något värre för jag hade planat upp ordentligt när det tog tvärstopp och slog på ett fall i hängselet rätt fram, som tur var tog piren slut där så jag slog i botten i stället för piren. Det kunde gått riktigt illa för oss alla tre men som tur var blev det bara materialskador. Man tycker iofs att tävlingsledningen kanske borde gjort något………när piren försvinner och förste man brakar in, nästa man brakar in, tredje man brakar in. Men fortfarande ingen där som visar var under ytan den fan ligger.Förresten Jester, körde du den dagen? Minns inte riktigt!
-
Glasstårta på Fituna snart Svenne!
-
Trots att jag varit ute i europa vid vissa i tillfällen ca tre månader eller mer så har gasolen aldrig tagit slut, en P11. På vissa campingplatser har vi kopplat in elen istället om priset är humant. Men man får naturligtvis tänka igenom vad man använder gasen till. Många ggr kan man värma eller koka maten samtidigt som man väntar på att grillen ska få rätt temp…..På just grillen. Vi har även införskaffat ett litet gasolkök (det dom har på biltema för ca 200kr) för att laga viss mat ute när man inte vill laga till inne i bussen, typ stekt mat mm. Till dessa köper man ett gäng små gasoltuber för en 50 lapp.
Vi hade tidigare ett kylskåp på 30 liter som räckte till två personer, den drog minimalt med gas. Numera har vi istället en kyl på 60 liter och märker naturligtvis skillnad på förbrukningen men det är inte så mycket mer än tidigare så att det stör.
I vår buss så står gasolen inbyggd under kylen som sedan ventileras med hjälp av hål i golvet med en dimension (som jag inte minns hur stor den skulle vara) som man kräver. Det blir på så sätt ett slutet system och gasen rinner ut om det skulle bli läckage. Eftersom sedan ”köksdelen” ligger direkt bredvid kylen så är det en mycket kort slang till köket med en tät genomföring. Sedan finns det också gaslarm om det mot all förmodan skulle bli ett läckage. Vi använder också detta utrymme som ett skafferi, vattenflaskor, vinflaskor och andra grejer som ska stå lite svalare. Dels för att det är ventilerat men jag har också lagt märke till att gasolflaskorna alltid är svalare än den omgivande lufttempen.
Du behöver inte ha en ventilationshål bakom kylen, däremot behöver den utrymme. Avgaserna ska naturligtvis ut genom antingen taket eller sidan. Själv tycker jag värmen från kylen är positiv, håller fukten borta på nätterna för en behagligare sömn. Värmaren använder vi bara när det verkligen behövs.
I sydeuropa däremot kan det kanske kännas jobbigt med en kyl som genererar värme på baksidan, men så som vi upplevt det så spelar det ingen som helst roll, det går ändå inte att sova runt medelhavet i bussen med stängda dörrar.Jag avstod kompressorkylskåp just för kostnaden, samt att jag inte får någon valmöjlighet att välja gasol eller el. Så som det nu är i vår buss kan jag antingen koppla in på 230, eller 12V där solcellen på taket hjälper till (laddar 55w max, kylen drar 75watt på max) eller som oftast gasol. Detta innebär att jag kan stå på ett o samma ställe så länge jag vill……Om du ska montera in kompressorkyl samt ett soldrivet system som klarar av förbrukningen under en längre tid så antar jag att kostnaderna börjar dra iväg ordentligt. Observera att det inte enbart är kylen som drar ström…Man vill ligga och läsa kanske, lyssna radio, cd, ladda mobiltelefonen, ladda laptoppen osv. Och varför inte en surf DVD på kvällen……
Angående förbrukningen på en kompressorkyl, när har man 20grader i en surfbuss? Min erfarenhet är att det är 40grader…….Det är skillnad på stora husbilar, men våra plåtskåp värmer rätt gött i solen!
Angående förbrukningen på värmaren så blir iaf mitt svar att 1 amp är för mycket. I princip tre ggr så mycket som en Wallas, som jag också antar har en betydligt lägre ljudnivå. Det är bara att börja räkna, om du har ett batteri på 75ah (man kan inte dra ut allt ur batteriet, då blir det förstört) så kommer den att tömmas ganska snabbt. Jag tippar på en natt om man förbrukar mer ström ytterligare, tex en kompressor kyl och lite högläsning vid lampan.Ytterligare tips för att hjälpa kylen (som har det jobbigt i en husbil) är att vissa saker som behöver svalkas, typ ölen och vinet, kan skjutas in i en blöt raggsocka och läggas på ett blåsigt ställe. Efter en timmer eller två har flaskan kylts ned markant. Raggsockan behöver energi för att torka och tar då energin i form av värmen från flaskan. Lite så gör vi för att hjälpa kylen till en bra temp utan att behöva köra den på fullt ös. Däremot här hemma i Sverige så får man värma vinet istället……..
-
JesperG;570809 wrote:Vet du vad det är för skillnad på Pössl o en Adraia tex. Dom är ju som sagt bra mycket billigare begagnad än de andra märkena.
Har nu kollat på vad som krävs för import o det verkar ju inte vara för krångligt o inte heller så dyrt.
För det första måsta man ju vara ledig o kunna köra runt o kolla på bilarna. När man väl bestämt sig tar det någon dag eller dag för handlaren att fixa fram exportskyltar (röd ram) o försäkring som gäller en vecka i Sverige. Kostar ca 2000 kr.
Väl i Sverige måsta man göra ursprungskontroll hos transportstyrelsen. Kostar ca 500 kr.
Sedan är det registeringsbesikning, kostar ca 1000 kr.
Allt som allt då 3500 kr plus resa o boende i Tyskland förstås.Nix, vet ej vad det är för skillnad på Adria och Pössl. I tester jag sett har dessa två toppat och fått samma betyg på samma lösningar/detaljer. Vissa andra fabrikat har halkat efter på smådetaljer, typ enkelglas i bodel mm.
Adria och Pössl har i princip samma planlösningar så jag har svårt att se någon skillnad.
-
Det diskuteras en hel del i denna tråd att man inte vill ha gasol. Gasol är nog det som är absolut enklast för att driva både kyla samt matlagning i bussen. Jag har det till kylskåp samt två spisplattor. En P6 räcker länge……Och en P11 dubbelt så länge. Jag byter min P11 ungefär en gång per säsong, och då används bussen flitigt, framförallt under längre perioder typ 2-6 veckor i stöten samt en massa längre helger mm. Man fyller inte på gasoltuber idag, man byter dessa och letar man efter ett billigt ställe och skippar bensinmacken så är kostnaden ca 350kr för ett byte.
Som värmare är fotogendrivna båtvärmare oslagbara, extremt låg elförbrukning (kan stå på i flera dygn med ett bra förbrukningsbatteri).Eldrivna kylskåp…Nix! På tok för kort stå tid, måste åka runt o ladda batterier varenda dag.
Om man installerar gasol i bussen på ett sätt som överensstämmer med de krav som finns så är risken oerhört liten att något ska hända. Det är nog ett par tusen ggr farligare att köra bilen…… -
Flying Dutchman;573912 wrote:Funderar på att köpa en 120l bräda och har nu fastnat på RRD freeride.
Ser nu i webshopen av SF att de har en 2008 z-ride och en 2009 x-ride i utbudet. Om man tittar på dessa två brädor ser de ut att vara väldigt lika…:confused2::confused2::confused2: Kan någon förklara för mig skillnaden mellan dessa två brädor?///Sandro
Hörru vännen, du ska åka runt på en SP128 istället.:wink: Lättåkt som få, kolla in här:
http://www.windsurfing-test.de/index.php?loc=details&bid=284Häng med till Haga och testa Robbans 128 på nästa progg istället, släpa med dig Mackan osså, han behöver fler timmar på vattnet i år och slippa studion en stund.
-
Jag, Klang och Speedjanne tänkte köra på den i år från andra hållet. Under förutsättning naturligtvis att tävlingsledningen gör som vanligt och inte märker ut den……..
Men om vi tre tar den från andra hållet så kommer den nog på plats igen.
-
Det var jag som flyttade på piren……..
-
Jag förväntar mig en riktigt bra dag på Fituna nu på onsdag, samt att alla ska sjunga och gratta mig på födelsedagen!
