gigabyte
Forumsvar skapade
-
Vill också passa på att tacka för ett grymt bra arrangemang. Normalt hade jag inte ens funderat på surf på den prognosen som gällde för dessa dagar, men helgen blev utan tvekan den mest lärorika period jag någonsin varit med om under min ”surfkarriär”. Klockrent utförande både när det gäller tiden på vattnet och i land (mat etc).
Hoppas verkligen på en fortsättning, oavsett var i landet det sker 🙂
-
Var ensam i Shitbay idag ca 11-13. Soligt och bra tryck så lite förvånad att ingen annan var ute. Hoppas på lite sällskap imorgon för det ser ju ut att bli bra igen!
-
surfslusken;625560 wrote:Dina chanser att lyckas avgörs nog till stor del av ditt kön o utseende.
Som så mkt annat här i livet.Jag är tjej och jobbar som modell 😉
…fast nej, där har man ju oddsen emot sig.
-
På tal om Lysekil så kommer jag nog ta en vända i fiskebäcksvik nu på lördag.
Nån mer som kanske dyker upp?
-
Hade själv en liknande fråga förra året och fick en hel del bra info: [ame=”http://0108dev.surfzone.se/forum/showthread.php?t=68356″]http://0108dev.surfzone.se/forum/showthread.php?t=68356[/ame].
Hoppas du kan ha nån nytta av svaren jag fick.
-
Fick två dagar till i Lysekil med kanonförhållanden och lärde mig ta ordentligt med höjd under planing vilket var otroligt skönt att få till. Sista dagen bjöd på 1,5-2 m dyningar på sina ställen vilket var sjukt kul att leka runt på. Lärt känna brädan lite mer och gjort några trevande försök på gippen men inte varit i närheten riktigt. Får se om man hinner nån tur i Gbg innan det blir för kallt.
Tack alla som kommit med råd och hoppas att andra kan ha nytta av den här tråden.
-
Claes6;570375 wrote:Grattis! Det verkar som Ekstedts tankar om 130L-brädor inte alls stämde. 😉 Huvudsaken är ju att du är nöjd – hoppas att dagen bjöd på lite skön planing!
Idag har jag planat ordentligt 😀
Prognosen var på 9-10 men det blåste snarare runt 15. Gick ut med 7.2 först men det blev för svårt, lånade ett 5.3 och det gick det bättre. Körde på ett ställe med ganska höga vassa vågor så brädan fick verkligen bekänna färg och visst fångar den en del vind men det var hanterbart efter lite slipande på tekniken. Blev återigen nöjd med grejerna, möjligtvis att man kunnat hållit kvar vid novan ett tag till och gå ner på 120 men nu har jag mycket roligare och det är ju huvudsaken. Bara dom här två dagarna har mitt fotarbete utvecklats ordentligt när det gäller hur vikten placeras på en mindre bräda.
-
Slog till idag på en 130 l shark när jag var på besök i Varberg!
Passade även på att pröva apelviken i väldigt lite vind för att känna på grejerna och jag blev mycket nöjd. Vad jag kunde märka utan att ha planat med den så är det som om den kombinerar det bästa hos 110 l-brädan och den stora novan. Fick till några fina slag och några mindre fina. Blev även ett 7,2 segel på 430-mast vilket blir smidigt när jag ska skaffa mindre segel.
Lär ha en bättre uppfattning imorn då det verkar bli bra vindar för planing 🙂
-
Rasmus_W;569687 wrote:Alltså, vad är grejen med att hamna under seglet ikrokad? Jag har tappat räkningen på hur många gånger det hänt mig, jag har hamnat under stora formulasegel mitt i vintern och jag har hamnat under seglet i vågor och jag har aldrig känt behovet av quickrelease.
Samma här, händer väl nästan varannan vurpa att jag är ikrokad under seglet. Bara att föra upp höften mot ytan och trycka av tampen från kroken, sker nästan automatiskt.
Har en simmer-sele där man med ett ganska enkelt handrepp kan lossa kroken från en metallhake på högra sidan och på så sätt få av sig selen om det skulle behövas utan att riskera att hela kroken lossnar.
-
Josen;569623 wrote:Hur länge höll du på ca och lärde dig ?
Håller på fortfarande och säkert i några år till 🙂
Började nån gång runt skiftet juni-juli och planade första gången 11 juli.Claes6;569679 wrote:Det finns en hel del intressanta tips på vindsurfing.se där bl a Johan Ekstedt lägger ut texten kring 130L-brädor:Kul att du är fast! Lycka Tilll!
Intressant text och sida. Låter vettigt det han skriver men iom att jag nu mer inte är ute i 4-8 m/s så vet jag inte om det är argument nog att satsa på nåt större. Det där med att börja hoppa på allvar hade jag nog tänkt att vänta med ett tag till. Sen vill jag ju slippa det där med att brädan tar så mycket vind i vågtopparna att man nästan tappar kontrollen, den risken ökar väl med större och bredare bräda?
-
Till Josen:
Då du, som jag, har seglarbakgrund tror jag att du har möjlighet att komma över ”pråmstadiet” ganska snabbt iom att vind och segel redan är bekant och inget som behöver läras in igen. Därför är nog det bästa valet att på nåt sätt låna en riktigt stor bräda i början och sedan köpa lite mindre när du kommit igång mer.
Med riktigt stor bräda menar jag nåt runt 200 l. Själv har jag haft möjlighet att låna två brädor i olika storlek och stegat ner mot den jag ska köpa nu, vilket har varit helt perfekt. Ger en snabbare och roligare utveckling.
Alltså, sök upp klubb med nybörjargrejer och utgå därifrån. Även om du ev. skulle ha pengar till att köpa all utrustning i omgångar allt eftersom du lär dig.
-
Bicless;569568 wrote:Jag tror inte Sharken är hållbarare. Båda brädorna har ju ungefär samma vikt.
Jag tycker du skall välja 7,5, skönt ha ett lättvindssegel så du får många dagar på vattnet.
Ett annat alternativ är AHD fast forward som ju är gjort i sandwichkonstruktion med kolfiber/glasfiber laminat. Den blir 1 kilo lättare och lite mer direkt i styrningen. Monoque konstruktion som gör att laminaten inte har skarvar ger lite bättre hållbarhet än normalt. Dessutom 2009 års modell.
http://www.surfspot.se/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=510&category_id=17&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=41Intressant, skall tas i beaktande.
PGVirtual;569578 wrote:Med 95 kg är du en värdig representat för tungviktsklassen, och då behöver du nog minst en 7.5 som största segel. Det motsvarar ett 6.0 för en 80 kilos surfare, så det är inte egentligen något lättvindssegel. Kalkulatorn på http://videojibe.com/featured/windsurfing-sail-calculator/ ger resultat ( m2 –> m/s) som är riktningsgivande.Skaffa dig en 130 liters bräda, den kan helt enkelt inte bli fel (det kommer att gå att dra rigg med torra fötter (med litet träning), men slagen kräver kvicka fötter!
Jaha, där ser man. Då känner jag mig ganska säker på att det blir rätt grejer för mig. Lär bli ett inköp till veckan nu, lägger upp bilder på resultatet senare 🙂
-
Tack så mycket för svaren, skönt att veta att man är på rätt väg!
Lutar åt 130 l med 7,0 då. Har även möjlighet att låna 5,3 samt ett äldre 6,0 (race-segel) här i Lysekil vilket kan gör det ännu mer motiverat med minst 7,0 och fylla på med mindre senare.
Med det i åtanke kanske 7,5 är bättre eller räcker det med 1 kvm skillnad till 6,0?
Vad skulle vara högsta och lägsta vindstyrka ca för ett sånt segel innan det blir hopplöst?Angående de andra modellerna som du JPS tipsar om så ska jag kolla upp det med. X-cite var betydligt dyrare där på surfers men z-ride var ju nästan samma pris.
EDIT: Är sharken märkbart mer hållbar med sin HRS jämfört med z-ride?
-
Både och! 🙂
Kan slå en signal när jag ger mig iväg, ok? Blir nog nån gång framåt eftermiddan, väntar på ett samtal nämligen. Du kan vägen till fiskebäcksvik eller?
-
GordonZ;559364 wrote:Tja! Jag bor i Lysekil under sommaren o letar spots som en galning=) Låter ju som att de finns några ställen! Är just nu i norge men tillbaka på måndag. Nån som kommer vara kvar och har tänkt sig ut om de blir vind? Som dessutom vet var ställena ligger haha=)
OCH var fan kollar man vindarna häromkring haha?? Hittar inga bra rapporter nånstans..
Tacksam för alla svar!
Om du är i krokarna nästa vecka gigabyte så ska ja me nöje se på dig när du ramlar…o kanske ge dig några tips om du vill ha;)
behöver nån skjuts eller vill mig nåt annat nås ja enklast på mobilen 0739912301Mvh Jonas
Va roligt! Jag bor här fram till slutet av augusti och surfar så fort det blåser och jag är ledig från jobbet (jobbar skift, så är ledig en del vardagar också). Är iaf ledig måndag och tisdag nästa vecka så vi kan ju höras och se vad som passar. Tar mer än gärna emot tips 🙂
