[go_catch_a_wave]

kört Gathhjälm ett tag, funkar kanon.
Ett tips när man har hjälm är att stoppa ner dragkrokstampen i nacken, så den ligger i våtdräkten, för annars kan den snärta till hjälmen,och det låter som fan.

[go_catch_a_wave]

Uj kul o se en bild från Table View. Mackan har du fler vi inte har sett eller?
daniel___olofsson@hotmail.com
//Daniel

[go_catch_a_wave]

Yess gubbar. Ett par dar med ordentlig vind hade rensat upp luften ordentigt här inne. Med den här frekventa pajkastningen platsar ni som politiker…
Kul läsning dock.
/Daniel

[go_catch_a_wave]

Yesss!

[go_catch_a_wave]

Swedish windsurfing sucks always…

[go_catch_a_wave]

nu blir alla tyskar glada…

[go_catch_a_wave]

Svar till:

---

Hade man bara haft ekonomin att lägga ner närmare 200.000 på en surfbuss så hade jag haft nåt liknande, iaf i liknande storleksklass och ålder.

//johan

[/ QUOTE ]
200 000:- för bussen sen ska den inredas, och med en buss i den prisklassen så vill man säkert ha det lite fint, å då blir det säkert ett gäng med knippen med tusenlappar till…

[go_catch_a_wave]

Fasiken Det är ju jag på bilden ju!!

[go_catch_a_wave]

49 kom de första bussarna..

[go_catch_a_wave]

man tackar..

[go_catch_a_wave]

Hallå, det var änna jag som hittade den bussen. Var och jobbade hos dåvarande ägares grannar, och frågade vad de ville ha för den. de skulle diskutera Om de ville sälja den över huvud taget. Dom hade hafft den till vinresor till frankrike och tyskland, och nån gång till skottland. Dom ringde upp senare den kvällen och sa att dom ville ha 3000:- för den, fck dom inte det så skulle dom skrota den och ha köket i lillstugan. Det tog en halvtimme så hade jag lånat ihop 3000:- och hämtade den Snabbt som f-n innan dom ångrade sig. (kan tilläggas att dom som hade den inte var surfare, och med andra ord inte visste bussens -rätta- värde…)

Så den gången handlade det om enriktigtstor tilfällighet,bussen änvändes flitigt under sisådär fem år.
Hade 17tumsfälgar på den ett tag med 225/45 på.
Passade grymt bra till det höjbara plasttaket.
Det var fyra st olika fälgar förresten, som Aggrosurf hittat på nån skräpaffär för 100:- stycket. Men det var samma bredd på dom, så det var två olika femekrade på ena sidan , och typ två 15 ekrade på andra.
Däcken hittade vi i en däckhög utanför ett däckcenter.
Dom gick en säsong till.
Hursomhelst, bussen var besiktigad ett halvår till
skattad
höjbara taket med liggplats uppe på 200*120cm
tvålågigt kök o diskho med vatentank o kran
kyl
fällbar soffa/liggplats nere på200*75
bord
radio o fyra högtalare
två batterier
M.m osv
Bilen dog av rost runt motorfästen, hade kostat en förmögenhet att fixa, trots det fina inköpspriset.
Om nån ska köpa en typ II buss och betala en större summa pengar för den , så kolla för fan hur det ser ut runt motorfästen och hjulupphägning bak, för det kostar alltså multum att fixa.
En annan väldiskuterad nackdel är ju krocksäkerheten, (eller den totala avsaknaden av den )
Inte den bästa bilen att fronta med
Så e det. Saknar iaf gamla bettan(bussen)
/Daniel

Bilden är från färjan mellan Italien och Grekland.
Jag o Aggrosurf åkte med den till Aten. 600 mil.
6 liter olja. Gick hur bra som helst. De flesta bilar kokade när vi körde upp i bergen i norra grekland.
Vi hade inget kylvatten, när den blev varm började den gå lite konstigt, så vi stannade en stund, för att sedan köra vidare…

[go_catch_a_wave]

Sett dom på roskildefestivalen Dom var RIKTIGT bra, hade gärna sett dom igen.Grattis, är ganska avis…

[go_catch_a_wave]

tjenare. Vet ni vart det kommer att meddelas VART och NÄR Abbekås Classic kommer att hållas?
Vill inte missa det…/Daniel

[go_catch_a_wave]

ser trevligt ut ju

[go_catch_a_wave]

I filmen Escape visas lite spots runt Klitmöller…