[henrik78]

Tack Mayol!

Var det trångt på kitespoten?
Hur stor drake rekommenderar du?

Mayol;674275 wrote:

Egypten Soma Bay är mitt tips. Plattvatten och oftast bra vind. Jag hade en toppenvecka där i början på oktober

Om du har möjlighet så åk på prognos, dvs vänta så länge som möjligt med att boka flyg och hotel (tills vindprognosen är bra). Detta funkar bra då det finns mycket flygstolar till Hurghada i och med mycket charter. Det man bör tänka på att det blåser mer i Soma bay än vad väder-siterna säger

Bo på: http://www.thebreakers-somabay.com/ – Kanonbra hotel (tex riktigt bra mat vilket är lite ovanligt för Egypten) men inte för dyrt. Shuttle bus till kitecentret varje halvtimme (10 min bort)

Kitecenter: http://www.7bft-kitehouse.com/ – Ett av de bättre organiserade kitecenter jag har varit på. Jag har för mig att jag betalade ungefär 50 Euro för en veckas storage (låsbar box + inkluderat 2st rescues)

Henrik

[henrik78]

mjersen;674273 wrote:

marroco, egypten, kanarieholmarna..

Var är det bra på de platserna?

[henrik78]

Kapar tråden lite…

Hur är det egentligen med straps vs boots ur ett skade perspektiv?
Vilka skador riskerar man beroende på hur fötterna sitter fast?

Har alltid inbillat mig att straps är minst risk då brädan flyger av om man fetkraschar, men å andra sidan finns det en risk att ena foten sitter kvar speciellt om man kör med heelstraps… Kör man wake efter båt vill man ju sitta fast och det känns säkrare men då blir man också av med all kraft direkt om man släpper linan…

Vad är minst risk för mina knän?

[henrik78]

TKITE;669622 wrote:

runt 15 m/s sydväst är någon på jag kommer var där vänster om hamnen från 15.00

Av ren nyfikenhet, blev det 15 m/s och vilka storlekar nyttjades? Helst även information i förhållande till vikt:crazy:
Funderar på vad folk använder för grejer när det tutar i…

[henrik78]

@smellslikeroses; nja om du rullar upp en hel kajtlängd av styrlinan torde det väl vara säkert då den borde flagga ut, däremot om du fastnar med en liten del av styrlinan i bommen är det väl i princip som att sheeta in och kanske därför du lyfte?
Jag tänkte mest att det känns lättare att kontrollera launchen med safetyn linan dragen än att linda upp ett halvslag med styrlinan när linlängden är utsträckt, bägge metoderna funkar säkert.

[henrik78]

mmm den pep inte vid 19 tiden iaf, hoppas att den tog några fina bilder på fiskar före den dog…

[henrik78]

Tackar för alla svar!

@above the law; jo har koll på self rescue (dra safetyn, rulla upp safetyn på bommen först,sedan resterande linor tills du är framme vid kajten och kan ”rulla” ihop den så gott det går, right?) Dock, är det inte säkrare att dra safetyn än att rulla in en kajtbredd av en styrlina??

@Kjello; har inte heller hittat filmen du skriver om, men det förefaller ju smart att kanske trycka ned TE litegrand före starten. Dock känns det säkrare att låta linorna gå ut ifrån en hink med vatten än att linda ut dem ifrån bommen efterhand som i filmen. Tror det är mer kontrollerat då än att man skall hinna vira av varv efter varv samtidigt som kajten driver neråt. (Och ha en del av safetyn dragen)

Landninsgmässigt verkar det väl smart att antingen köra selfrescue eller låta någon på båten säkra kajten och sedan linda in linor samtidigt som man simmar dit.

[henrik78]

Var har du/ni er mobil och nödsändare när ni är ute och kör?
Ficka i flytvästen?

[henrik78]

Yann;632800 wrote:

I sverige är det 100% finansierat på donationer och medlemskap har jag för mig. Ska nog skaffa mig ett medlemskap själv. Behöver man kanske inte känna sig så jäkla dum om man behöver bli upplockad nån gång.

SSRS är mycket riktigt till största delen, om inte helt och hållet finansierat av donationer och frivilligt arbete. Dock är en räddningsinsats koordinerad med räddningscentralen som styr insatsen. Skottens exempel lär tex vara en gemensam insats av SSRS, kustbevakningen, och helikoptern troligen ifrån FM, polisen eller norrlandsflyg (som har uppdraget att bemanna flera räddningshelikoptrar)

Tackar för en detaljerad och intressant historia!

[henrik78]

Tack alla ni för många svar och tyckanden, några mer objektiva och andra mer subjektiva…:cool2:

Men de har alla resulterat i att jag bestämt mig, klart att jag skall ha en foil, har dessutom nyss lyckats få tag på en begagnad!

Tanken var ju som sagt att kunnan utöka mina surfdagar rejält, det tror jag att jag kan med en Speed 3. Priset, ja naturligtvis dyrt, men jag blir inte gladare av alternativet att köpa fler andra (billigare) drakar om jag fortfarande inte kan köra i alla vindar jag vill kunna köra…

I övrigt förefaller det som om man väcker en hel del känslor flygandes en foil och att det alltid retar någon. Bara det kan ju ha ett värde i sig! 😉

Tack för er hjälp!

[henrik78]

Som sagt tämligen dyra…

Men hur är foil kites att vattenstarta?
Har you tubat en del och ser lätt ut, men är nybörjare och måste draken inte upp snabbt innan all luft försvunnit ur cellerna?

[henrik78]

Passar dig!