jacob-holmqvist
Forumsvar skapade
-
Tjena John.
Jag var den tidigare ägaren till Clemens Maxxride!
Har kört ganska mycket på den, dessutom med en ganska liten vågis som komplement så det har blivit en del vågor med den också.
Kort sagt så är den väldigt mångsidig och kändes inte alls särskilt stor. Jag har kört upp till 6.4, men den är nog som bäst med lite mindre segel. 5.3 tyckte jag var den optimala segelstorleken, mindre gick utmärkt också. DRT-prylen verkar ge den riktigt sjyssta svängegenskaper och lugna ner den lite jämfört med tidigare Maxxrides. Fast kanske offra lite i hur tidigt den planar.
Som freestylebräda var den sjysst, men inte precis extrem. Andra brädor popar lättare, men har mindre bekväma egenskaper i andra anseenden. Beträffande kontroll i chop så är den bra. Jag väger 80 kg, och har nu en lite större freestyle. Som stor bräda till en 60 kg-seglare blir den nog mycket bra. Inte många äldre freestyles är särskilt mycket kortare, och smalare är väl knappast att rekommendera, trenden går väl åt andra hållet… Beträffande tailwalk, du testade den inte med originalfenan på 30 cm, den är alldeles för fläskig för 5.3. En lite mindre freestylefena är betydligt bättre.Jacob
-
Så länge du svänger runt brädan samtidigt som du duckar så kan du nog knappast inte ducka för tidigt. Gör det omedelbart på slören och gör det lugnt men bestämt.
-
Fransmännen verkar ha lite koll:
http://www.directwind.com/forum/viewtopic.php?t=9905&highlight=tabou
Så här skulle måtten vara:
Da curve67l 51.5 237
73l 52.5 238
79l 53.5 241
85l 55 245Pocket wave
78l 56 227
85l 58 229
92l 61.5 230Freestyle
100l 63 240
Rocket air
85l 57 245
95l 59 245X-rocket
105l 61 245
115l 64 245rocket
125l 69 246 -
Tyvärr är det inte säsong för vindsurfing riktigt under den säsongen, vinden börjar väl komma i nov-dec och fortsätter till augusti (taskig tajming för din del, alltså). Ska själv dit i fyra månader under vintern. Därför har jag läst på lite (läs hälften av min tid på jobbet) och undrar du något kanske jag kan svara.
Närmaste fungerande spot under den perioden blir nog Jericoacora i Brasilien. Längre norrut i Karibien är det orkansäsong med regn och mer instabilt väder. Bonaire ligger dock utanför orkanbältet och kan nog gen en del surf i vilket fall som helst – typ 50% eller så, tror jag.
Kolla http://www.infobonaire.com, där finns länkar till de två surfcentren som i sin tur har lite statistik.
Jacob -
Goya kommer representera svenska intressen också, ryktas det.
Och Starboard skulle komma med någon ny våg-freestylehybrid enligt deras konf, verkar det som. -
Det finns två – pin med en pinne och us-kopp eller något med två piggar åt sidorna. Det första är lite smidigare, det andra är lättare och tåligare.
-
Ni kan nog åka med oss, tror jag. Vi kan snacka om det i Fiskebäck…
Jacob. -
Bonaire är nog inte så vindsäkert i oktober – det kommer väl igång i december snarare? Annars verkar det förträffligt. Under denna perioden finns annars alternativet Jericoacoara i Brasilien.
-
Är för slö för att kolla segelnumret, men kör inte Konan Lang Drops/Naish?
-
Jag har en Arrows Lance 30 430 – underdel som du kan få. Skulle faktiskt tro att de är snarlika.
Hör av dig till jacob_holmqvist@hotmail.com -
Precis en sådan där från ProLimit har jag, kvaliten är grym. NP är väl inte bättre än någon annan? Den värmer gott under vinterdräkten, men jag har inte testat på sommaren ännu. Den borde duga, och solbrännan blir ännu bättre…
-
En gbg-grupp skulle vara väldigt intressant för många, tror jag. Bohuskusten är lång… Inte minst vore det väl intressant för seglare norrut att slippa en massa meddelanden om Göteborg.
-
Ian: Det där är nog en helt korrekt analys. Visserligen är balansorganet intimt förknippat med hörseln, men utgör ett slutet system. Det påverkas av gravitationen och acceleration i olika ledder, så att tillsluta hörselgången kan knappast påverka. Idén med synfältet är nog helt rätt.
-
Har inte Arrows just sålts till någon annan grupp och därmed separerats från F2. Tidigare var väl Arrows mycket lika NP, jag minns ett Harrier jag hade typ 1995 med smådetaljer med NP-loggor på.
-
De tillverkas i en fabrik som heter Cobra och ligger i Thailand. JP startades av F2 men såldes efter en eller ett par säsonger till NP. F2 startade efteråt Maui Project-grejen istället.
