jeppe
Forumsvar skapade
-
Håller med!
Dra på för fullt nerför orört puder i alperna, är svårslaget. Men hur ofta får man vara med om det? Känslan som infinner sig vid de tillfällena, får man uppleva till 95% när det är fullt tryck i bitarna vid Fituna också, och det får man ju uppleva lite oftare.
Min profilbild är förresten från en rätt skön dag vid Grands Montets, runt 3-4 dm puder. Vi tog första kabinen upp på morgonen, helt sanslös dag.
-
Va fasen är det inte ett par renodlade Shertip snäckor som pryder skallen din.
Hur funkar de i hårdvind? De twistar väl bra va? Aerodynamisk runt nacken misstänker jag.
Nu får du allt berätta lite hur det är att rejsa med dem, har aldrig sett ett par shertip snäckor förr.
-
Fan den där var ju grym Mac!
Klart speedorienterad med lite Zorro anda över det hela!
-
Skottkärre freestyle!
Coolt, kanske kan vara nått för de dagar det inte blåser?
Dra en whellbarrow superman på plattan, och man är hemma.
-
Fasen, med en sån image på Sotavento läre man ju sätta sig i respekt hos vilken speednisse som helst. Särskilt om man lyckas få tag i sånt linne, så måste man ju vara hemma.
Det kanske är trimmern som skall letas fram alltså?
-
Lite andra varianter:
Vad säger ni! Vad skall man sikta på?
-
Eller så här kanske?
Lite rejälare!
-
Kanon!
Ingår det snorkel i kittet vid mindre än 10?
-
Exakt 89,6 km.
Om du åker från Sveavägen 6.
-
Tjenare!
Just nu är det lite tunt på segelfronten. Håller på att uppgradera till säsong -04.
Men va fasen, Micke har ju en del prylar så jag kan säkert låna lite om det behövs.
Kolla här då!
Såg att Gun har slängt upp information för deras -04 linje.
http://www.gunsails.de/gun/en/segel_serie.asp?k=42&pro_id=362&tab=_SegelSjälv planerar jag för två TSD race till hyperbrädan. 6.8 och 8.1-a. Tidigare slog jag till på en 9.8a M8.
Blir nog ett giftigt kitt till nästa år.
-
Kul att du fått hem brädan!
Du får plita ner en rapport om du får lufta brädan ordentligt på lördag.
-
Med tanke på att det är först denna månad som några i Sverige får sina HS 111 och att det inte är många som har investerat i en Falcon á 15-16 papp, så är det inte så konstigt att du inte fått så många råd på din fråga.
En skillnad förutom måtten mellan Wooden och Falcon brädan, är vikten. Wooden är lite tyngre än Falcon om vi jämför mot standard Falcon. Wood 6,9 kg mot 6,5 kg för Falcon. Vill man istället slå till på en Ltd Falcon (finns en på Skidsport) så väger en sådan 5,9 kg, betingar ett rätt saftigt pris som sagt.
Själv väntar jag på en Wood HS 133-a, om det visar sig att den brädan går fortare än polarn Getwets MTX, så kan jag tänka mig att han slår till på en Falcon rätt omgående. Blir nog en hel del racing nästa säsong.
Som det verkar,mycket tack vare dessa nya typer av slalombrädor, så blir det en hel del fler slalomtävlingar nästa säsong, liknande den GWC anordnade för ett tag sedan.
-
Tänk om det kunde vara helt tvärtom istället?
Jaha, idag säger prognosen att det blir jobb, då får jag åka till jobbet istället för att surfa idag alltså.
Vid jobbintensiva personer kan det låta så här, fy fasen nu har man vart på jobbet i tre dagar på raken. Igår jobbade jag två timmar isträck. Börjar bli rätt sliten nu, tror att jag måste skippa jobbet imorgon, för det var flera dagar sen man tog itu med surfet.
Fasen vilket liv det skulle vara, undantagsfallet är jobb alla andra fall – surf.
Måste befinna mig i nån sorts eftersäsongs-mycket-jobb psykos just nu?
-
Bra sjukt det där.
Affärsideérna håller jag för mig själv, när jag är inloggad på Steffo i fortsättningen tror jag.
-
Craig Masionville.
Vilken hjälte, om jag inte minns fel, så läste jag ett repotage i Surfsport nån gång på -80 talet, om just Masionville. Mannen som inte lärde sig att köra med hängsele. Om jag inte minns helt fel så konverterade eller redan var? pastor i en Kyrka på Maui.
Är det nån som kommer ihåg det repotaget?
