jesper-b
Forumsvar skapade
-
Smaken är som baken. Personligen tycker jag Starboard varit bland de fulaste brädorna i rätt många år, både vad gäller grafik och toasitsshape. Och då finns det ju verkligen fula att jämföra med! Nu tycker jag nästan de hyfsar till sig lite. I synnerhet tycker jag shaperna ser finare ut… /JB
-
Bild 12 och 23 får mig att spy. Tror det kan bli lite större på Torö idag (jämfört med Torö igår)! /JB
-
Massa massa mandel…
Det blev inga 1,5 meter, men väl 0,5 med enstaka 1,0 (runt 16 skulle jag tro det var de tre (!?) lite ”större” seten rullade in. Hur som helst kan man ju diskutera om det var surfade vi gjorde, men vi hade skitkul och jag stod väl upp på mellan 50 och 100 vågor innan det glödande apelsinklotet gick ner. Absolut ingen bom!
…massa
/JB
-
TSURF;667429 wrote:Vid Sydostlig vind 10m/s börjar vi snarare närma oss 2meter vågor som sveper in mot Erstaviksbadet.
Shit – I’ll be there!! /JB
-
Men blir det blir 1,5 meter våghöjd på Erstan? /JB
-
SiomaN;667301 wrote:Har hört att gotlänningarna är som en sekt, där bara de som blir invalda i sekten får veta om de hemliga spotsen! 😉
Skitsnack, åtminstone de surfande och vindsrufande gutarna är de öppnaste goaste gubbarna there is!
Sen kan ske de inte hänger på nätet så himlans ofta.
/JB
-
OOOOh, så skönt:
Hyfsat lätt side-off, slö och clean pealande våg, surf, surf, surf och mitt ibland dem en vindsurfare. Gillar framför allt att Kauli surfar VÅGEN och inte seglar och krampaktigt smackar och trixar. Han läser och utnyttjar vågen som en surfare. Håller sig tight i fickan hela tiden. Om han riskerar fastna bakom en brytande sektion går han upp och gör en lång floater. En lite kortare sektion en air… Gillar hans cut-back när han carvar med lite rail, men visst hans mer slidiga stil är också grym. Har lite svårt för de där snurrarna på toppen (jämfört med hans mer carviga cut-backs och stiliga airs), men satan så surf OCH vågseglingssugen man blir.Och mer blir det, både här hemma och på Tahiti de närmaste dagarna! Glöm ej checka Billabong Pro end-of-the-road de närmaste nätterna, allt talar för något väldigt spektakulärt. Då blir det motsatsen till lekfullt, slött och långt. Kolla in klippet när alla prosurfare snackar om det stora svallet som är på väg. Om de nu är rädda, fatta!!!!!!
Ses på line-up!
/JB
-
Formula!!!!!! Helt överlägset lättvindsallternativ och när man lärt sig lite även fint i hyfsad hårdvind. Köp en gammal häck, laga upp den, teapa på ett nosskydd och plana om allt och alla i no-wind.
Har varit ute tillsammans med en massa feta freeridebrädor bestyckade med 8-9kvm-segel. I marginalvindar har de inget att komma med jämfört med en Formula. En intrimmad 11 eller nåt är kanske lite svår att rigga första gången, och möjhligen lite ömtåligare än ett freeridesegel, men efter ett par gånger slänger man upp det på en 10-15 minuter. Sen kan man ju raca om man känner för det – skitkul det med.
GÅ STORT, eller
/JB
-
Skit vad fint, vågen 5,20 in på JP-filmen är ju så vacker! /JB
-
Ola H.;665946 wrote:Kapa en SDM till en RDM! Vem har inte stått där med sin gamla tjockmast och önskat sig en sådan där ny smal pinne som alla heta vågseglare har. Nu är det möjligt. Ett par snitt längs masten, från botten till toppen bara, sedan knådar man liksom ihop det man får kvar till en cylinder igen och limmar ihop med ett par lager glasfiber. Vad kan vara enklare?
Vilken bra idé, dessutom kan den ligga till grund för en grymt bra affärsmodell. Jag menar av en SDM borde man kunna baka ihop två RDM. Köpa upp lågpris RDMs och beggat – sorry om vi tar bort utubdet till alla lågprishandlare av SDMs till inte så kräsna freeridesnubbar – snittar upp i åtta delar och bakar ihop till två RDMs. Självklart använder vi biltemas fantastiska epoxy och matta (inte väv). Föresten kan det nog bli fler RDMs av en SDM, givet att vi får tag på riktigt långa och producerar riktigt korta… trendigt som fasen och recycling på hög nivå.
Ola, har du något bra CAD-verktyg med mastkurvor som vi kan använda när vi baka ihop? Vi kanske kan auktionera ut både ide´, teori och praktiskt tillvägagångssätt till den stekheta vindsurfingbranschen, vi kan ge Hot och Zimmer förtur!!
Fasen vi säljer direkt till kund istället och gör varje mast på beställning i sann äkta customanda!!
Spikrak hård väst – Ireviken går av totalt!!!!!!!!!
/JB
-
Att den här tråden fortfarande lever måste bero på att det ä tredje året i rad med löjligt få bra dagar vindsurf här hemma i svedala. Jag trodde jag hade förlöjligat sönder fen i en post ovand för typ 3 år sen, men det finns ju ingen gräns för hur mycket teoretiserande, utan teori dessutom, som några av de skönaste konfenstammisarna producerar. Ja det finns de som gillar att köra 22” (borde kanske våga prova ett par 24” nästa gång), ja det har varit trendigt med 30+” i rätt många år nu (snart vänder det – jag lovar). Ja det finns dåliga variabla som glider, och bra som inte gör det…
Jag lånade en bräda och rigg en solig dag på Fårö av en glad ung vindsurfare häromveckan. Brädan var 290 lång och typ 54 bred – vilket väl säger en del om årgången. Skitkul shortssegling med svampig 7.0 på svampig mast och gammal bräda, mitt i de små vågorna på Skalasand.Men mest gammalt på hela paketet kändes tamparna. De var som de nästan alltid var i början på 90-talet helt enkelt ett rep knutet med dubbla halvslag runt bommen. Mitt på repet satt en kort hård lätt böjd slang. Slangen gungade åt alla möjliga håll. Visserligen var bräödan helt utan halskydd, men det absolut trixigaste var att lyckas kroka i och ur. Jag trimmade in grejorna lite (nedhalet ner ca en dm, mm) men var tvungen att ge ägaren ett råd – investera i moderna tampar (och halkskydd). Tampen var typ 40” eller mer och satt en halvmeter isär, minst. Tror faktiskt man kan vara rätt nöjd med vilken modern tamp som helst, både 24 och 34”.
Nu får vi verklighen se till att prognosen för helgen slår in – vart fasen ska man åka på den föresten – så vi kan använda i stället för att snacka om våra utrustningar.
Eller också kan vi väl diskutera olika sorts variotoppar eller hur många mm man kan kapa en mast – och var – utan att böjkurvan blir knasig… Föresten varför inte diskutera olika fasta toppar istället, det är både lite mer aktuellt/nutida samt bör bli rätt intressant. Bör de vara kevlarförstärkta, i tjock webbing eller i form av spectratampar och plastplupp, eller…
Vad gäller mastkapning beror det nog på vad för maskurva och för typ av mast. Om vi provkapar och mäter ett par tusen master kanske vi kan inducera en teori för hur mycket kap som är optimalt, dvs hur månag procent av längden, diametern, böjkurvan etc som kan kapas var. Hur kapar man föresten. Blir kolfibern påverkad av värmen som alstras vid kapningen. Bör man använda en keramik-klinga… osv… just go for it alla DOCtorer och fake MASStrar…
/JB
-
Att Andreas håller fetnice hög hoppklass har vi ju bevis för i allehanda videos, kul även så här hemma. Men Kurre, din framåt står sig ju rktigt fint i jämförelse, hajar du vad du lärt dig sista åren!? Grymmesegling och film!!!!!!!!!!
/JB
-
De flesta surfers har inga master och segel…
Sorry, kunde inte låta bli. Om man drar remmar över seglen så är väl tricket att inte tokdra för hårt, i vart fall inte om man har ömtåliga monofilmsegel. Har man bra remmar så ska man inte dra för hårt över brädor mm heller. Vissa segelbagar drar man remmarna enbart runt masterna och då slipper man problemet med veckad monofilm.
Vill man gå längre än att skaffa en bra segelbag kan man använda en skidbox eller till och med bygga en lite längre. Fördelen då är att man kan låsa grejorna enkelt, kanske till och med förvara dom där lite mer permanent.
Skaffar du riktigt mycket prylar kan du göra som jag: Köp minsta lilla trailern på OK och bygg en lagom kåpa. Där har jag alltid mina vindsurfprylar året om. Tar max 10 sekunder att packa och man glömmer aldrig något.. (ok våtdräkten som man hängt på tork måste ju med, men den är bättre att ta inne i bilen så den håller sig varm och fin).
/JB
-
Grymt skönt med quad ner för feta stora och kanske lite choppiga vågor – ger överlägsen kontroll. Även till att guppa höjd med i ingen vind på väg ut.
Här hemma tycker i varje fall jag att det är helt onödigt med stödhjulen på. Här behöver man främst förmåga att svänga tight – twin är min biljett till det, och lite fullpungladdarattityd förstås!
Bara min två ören,
/JB
-
Masse! Du är inte ensam om att bli bortplockad…. själv lekte jag med min son Hilding som jag hade lovat, och lite jobb emellanåt. Men den riktiga orsaken till min frånvaro var nog att jag inte kunde gå efter två dagars surf på Torö. Hatar att behöva säga det men – nästa gång!
Da Pope och Kurre, Mr. Smack on Forward: Mycket trevligt!!
/JB
