judo-freddan
Forumsvar skapade
-
Jag slipade mina själv med en bandslip. Trodde också att det skulle bli problem men det gick bra faktiskt. 45 grader är det som gäller. Börja med ena sidan och ta sedan den andra. Tog kanske 2,5h eller så men det var det värt för det funkade kanon.
-
Forddieslar vet jag inget om. Ebrar brukar gå på bensin eller diesel och då kan man ju anta att den går på diesel om det satt en diesel i Forden för ebrar brukar ta bränslet från bilens tank.
-
Har kört en del vågor men är ingen expert. Tror det beror lite på conditions. På ställen med naturligt swell kan de bästa dagarna för vågridning vara de med ganska lite vind för att vågorna håller sig rena längre. Nackdelen är väl att man får slogga ut. Pungen på ett ställe som ger vågor innebär ju i regel grymma hopp på utvägen men vid onshore bryter vågorna mushigt och oregelbundet och shorebreaket kan bli styggt. Kan bli lite lurigare att rida vågorna med toktryck i seglet. Särskilt vid down-the-line. Lagom är nog bäst…som vanligt..
-
Inget konstigt att det funkar. Tror det var på KTH de byggde en sparkcykelliknande farkost med bärplan under som man stod på och gungade lite med kroppen så gick det framåt i typ 15-20knyck. Luft är lätt => stor vinge behövs. Vatten är tungt => liten vinge behövs. Det är ju annars bara att jämföra ytan på ett segel med ytan på en fena så..
-
Kvalitet i rakt nedstigande led? Jag vet inte det.. En hel del Arbogainnevånare håller nog med mig.. En hel del vw-ägare (äldre modeller än t4) gör det nog också. Är efter att ha haft en Syncro -92a med alla problem som gick att ha numera mycket nöjd ägare till en Peguot Boxer -97 turbodiesel. Det är kvalitet det!
-
Windguru.cz har wap-sidor. Du registrerar användarnamn och sätter ihop en uppsättning spots hörande till detta på vanliga siten. Sen går du in på help/faq och scrollar ner en bit. Där står wapadressen till din spotuppsättning. Bara att lägga in på mobilen.
-
Fast är det det egentligen? Fel forum alltså. Boardtalk borde väl kunna omfatta snack om brädor av alla slag. Om sen vattnet är fruset eller inte..
Allvarligt talat så är ju snowboard det mest närliggande komplementet till vindsurfing och vågsurfing man kan tänka sig. Efter att ha fått mina första riktiga puderåk i vintras kan jag säga att en frontsidesväng i en våg och dito längs en snökam inte känns så olika faktiskt.
När jag köpte lite instruktionsfilmer av Peter Hart senast låg det några trailers med, b l a en instruktionsfilm om snowboard där gissa vem..jo P Hart var med. Denna gång som lärling och han uttryckte här vilket schysst komplement bräda är till vindsurfing. I engelska Boards har det också förekommit artiklar om vilken schysst andrasport snowboard är. Så om det inte finns någon tanke att detta ska vara ett forum för endast vattenbrädsporter så låt snowboard få ett eget forum.
-
Regionsfria
-
Det enda jag kunde hitta bland bildtexterna var den (förmodligen) bittra kommentaren att byggnadsingenjörens enda svar på varför byggnaden hade rasat var: ”tja, det är ju det som försäkringar är till för..” Då känns det ju närmare till hands att tolka det som att byggnaden kollapsat hux flux utan uppenbar anledning. Alternativet att det skulle varit någon jordbävning eller dylikt hade ju inte hade ju knappast inte föranlett någon fråga till ingenjörn..?
-
Gipp: Carve clinic 1 o 2 m Peter Hart.
Komma i stroppar, plana, vattenstart m.m.: ”Turn for the better” med samme man. -
Härligt att höra att vi slipper frysa häcken av oss. Låter fint med lite rena baltvågor. Vi syns väl vid Sandviken då antar jag! Håll utkik efter en Peguot Boxer högtak och en T4 dito.
/Boxerfreddan -
Härligt att ni fick bra segling! Såg att progosen är rätt risig på theyr men windfinder och foreca säger runt 9 och windguru säger att det ska punga 13 typ. Vem i hela världen ska man lita på..
-
Tror inte du är så fel ute ändå. Boards hade en artikel om vindsurfing omkring Aten och jag fattade det som att det finns en hel del bra ställen om man bara är beredd att åka bil lite grann.
-
Kanske Sudersand är bättre med den här vinden? Vad tror du?
