[kalleman]

Jag grovslipade mina med vinkelslip med en ganska tjock sliptrissa.
Det gäller att hålla maskinen i rörelse hela tiden så att den inte gräver ner sig nånstans.
Sen går man på med vanlig fil och tålmodigt bearbetar slipningen. Kollar av med stållinjal el. likn så att man får glidytan rak.
Nogrannhet är en dygd!
Det gäller ju att få så lång del av kanten i isen samtidigt.
Jag börjar tro på en ganska vass v-form för att få bra grepp. Nackdelen är väl att vassa medar skär ner och kan bromsa litegrann.
Men det är ändå svängar och jippar som är fetast att göra, så det spelar nog mindre roll…

Vobbel i höga hastigheter beror på att skatetruckarna är för lösa. Samma problem får man på en longboard när man kommer upp i höga
hastigheter. Man får styva upp truckarna på något sätt. Jag gjorde en helt ny truck av en motorkudde och, men det vore gå att fixa med
hårdare gummin eller att på något annat sätt styva upp trucken.
Det är en liten avvägning, för det är ju sjysstare att jippa och trixa med mjuka trucks.
Man får försöka att vara stadig på rakerna och inte jibbra för mycket med fötterna.

Viktigt för att minska spinouterna är att köra med ett hyfsat modernt, gärna cambrat segel som inte ger så mycket sidokraft.

/Kalle