karnan
Forumsvar skapade
-
Senaste numret av Windsurfer (eller var det Boards) hade en lång artikel om speedsegling. Gissar att det finns en del matnyttigt för dig där.
God speed
/Johan
-
En liten undring bara! Hur menar du att stropplaceringen påverkar höjdtagningen? Är av ”geografiska” skäl ytterst beroende av varje höjdgrad jag lyckas pressa ur brädan och detta var spännande nyheter för mig.
/Johan
-
Utan att blanda in märken och modeller — vilket jag inte behärskar — så låter det som en freeride på cirka 110 liter vore passande. Till det åtminstone två segel, ett på säg 7.5 och ett på 5.5. Så utrustad klarar du dig bra från 5-6 meter till en bit över 10. Seglar själv på en F2 Ride 282 som jag köpte begagnad här på konfen (rekomenderas). Brädan funkar utmärkt till strax under kuling då den börjar kännas alltför stor. Den går också alldeles utmärkt att göra enklare trick med; blåser det bra kan man även få till ett litet skutt.
/Johan
-
Diskhanskar funkar utmärkt om det inte blir för kallt. Handla på Järnia el. dyl. så att du får en storlek som passar. I våras provade jag också med tunna bommulshanskar — sådan som museepersonal ibland använder (kostat en tia på Järnia) — under diskhandskarna. Funkade också bra så länge man lyckades hålla dem hyfsat torra.
/Johan
-
… och all vikt i selen.
/Johan
-
Känner mig också rejält spak i armarna efter helgen, men har sluppit dina symptom. Hoppas Knattes medicin hjälper. Själv har jag istället fått återkommande problem med händerna. Inte blåsor och sådana skavanker, utan ont _i_ händerna. Känns som om leder och knogar har tagit rejält med stryk. Är det någon som har några tips på denna åkomma? Jag tränar regelbundet på gym och de säger att händerna ska stärkas med tiden, men det verkar inte bita riktigt på mig.
/Johan
-
Denna länken har dykt upp i någon tidigare tråd. Den handlar inte om vindsurfing utan om segling, men innehåller just en massa hydrodynamisk teori. Riktigt lärorik med andra ord…
/Johan
-
Gott initiativ Knatte (för det är väl början till den tidigare trådade FAQ:en?!). Hur som helst ett par kommentarer:
Till att börja med tror jag att det kan vara lämpligt att göra även en nybörjare medveten om relationen vikt/volym, dvs att man kommer undan med mindre volym om man väger mindre.
Relationen vikt/volym tror jag dessutom är speciellt viktigt att klargöra för återfallssurfare av 80-talsmärke. Jag har på sistone träffat en rad personer som seglade några år i ungdomen och nu, 20 år senare, börjar lura på att försöka igen. De har alla talat om ”sinkers” med lätt darr på rösten. Om man lyckas förmedla att brädor av idag finns i alla storlekar, för alla viktklasser, så tror jag man gör de potentiella seglarna en jättetjänst. Dessutom anar jag att återförsäljarna har en potentiell guldgruva i denna (min) generation (ungarna stora, 40-årskris, inget MC-körkort…).
Vidare så tycker jag att du kanske ska skriva något mer om alternativet att faktiskt börja på en riktigt gammal bräda. Jag gissar att om folk har en sådan liggande så kanske de bortser från dina råd. I så fall så bör de — förutom att de är svårare att lära sig på — tänka på 1. kolla så inte brädan har frusit sönder, 2. absolut inte betala mer än en flaska sprit, 3. kolla att det går att få tag på en ny gummiled, 4. inhandla en dito eftersom den gamla spricker på första vändan. 5. se till så att alla riggprylar finns, 6. be vederbörande förklara hur man riggar bomen på masten.
I all hast
/Johan
-
Tackar igen för alla synpunkter. Mer nedhal och mer uthal! Får hoppas att det kommer lite vind också. När jag testat runt i helgen så har det ju inte blåst så det stört direkt, och utan vind blir det ju inte så mycket buk i seglet (antagligen en viktig faktor i sammanhanget). När jag spännt extra ned/uthal så har seglet blivit platt som ett vardagsrumsgolv. Men, men till helgen blåser det väl?!
/Johan
-
Jag har följt det här forumet i snart två år och det verkar som att ”mer nedhal” är lösningen på alla problem: — kommer inte i stropparna?! — mer nedhal! 🙂 Ja, ja da, får väl spänna ett par centimeter till. Men om inte det hjälper så får jag väl gå på lattan.
Tackar
/Johan
-
Appropå gamla brädor fick jag stryk av en sådan igår. Skulle segla ut till ett skär i Gbg:s skärgård tillsammans med min grabb. Grabben har precis lärt sig bemästra seglingen och passerade tepåsestadiet i fredags. Han seglade på min gamla pråm, en Klepper S-106 från 1983 med centerbord och 6.5 trekantssegel. Själv körde jag med min F2 Ride 282 och Simmer Zero Seven 7.5. Vi kryssade hela vägen i mycket lätt lättvind (2-4 meter) och resan tog bortåt timmen. Mitt segel kändes plattare än platt och med lite för kort fena fick jag kämpa för varje höjdmeter. Samtidigt fällde grabben ned centerbordet och räckte lång näsa åt farsan. Det värsta är att hade han seglat fullt ut hela vägen så hade han väl spöat mig med en halvtimme :-(. Så kan det också gå. Får hoppas att det snart börjar blåsa igen så man kan återupprätta faderskapet 🙂
/Johan
-
Precis så! Guy Cribbs menade i en av sina tutorials att man ska föreställa sig att Kylie Minogue slingrar sig om masten (han hade inga idéer om vem kvinnliga seglarna skulle fantisera om :-). Ett rejält juck behövs alltså…
/Johan
-
Håller med Knattes sista inlägg. En FAQ för nybörjare är bättre än ett eget forum. FAQ:en borde ta upp nybörjarutrustning, prisläget på begagnat (inkl. varning för Blocket), säkerhetsprylar, kanske lite om grundläggande teknik och länkar till klubbar med mera. Givetvis måste den också innehålla en uppmaning att gå in på Konfen och fråga om det man inte fattar eller behöver hjälp med. Något för Konfmaster att fundera på kanske.
/Johan
-
Inte riktigt halvproffs men kanske har jag något att bidra med. Bara för någon månad sedan hade jag exakt samma problem som du har. Allt snack om den bekväma och säkra känslan när man väl är i stropparna kändes som ett hån mot en ont slitande surfare. Något visare idag vet jag att så är verkligen fallet.
Vad jag har lärt mig under den senaste tiden är att bara för att man har lyckats peta in fötterna i stropparna så ”seglar man inte med fötterna i stropparna”. Kanske inte så välformulerat men jag tror att pudelns kärna finns där någonstans (och jo da, jag kommer precis från krogen :-). Fyra saker fick mig förbi detta irriterande limbo-tillstånd:
1) Se till att du har tillräckligt med vind för att plana — om man nu kan göra det — och segla på lätt slör när du ska gå i stropparna.
2) Gå i precis när brädan lyfter men innan du är i full planing. Försöker du för tidigt skjunker aktern och du går upp i vind; försöker du för sent blir brändan extremt känslig för fotstyrning och går antagligen också upp i vind.
3) Se till att ha så mycket vikt som någonsin är möjligt i selen (jag tror detta är den viktigaste punkten). Detta hindra att akterna skjunker samtidigt som det gör det lättare för dig att flytta på fötterna.
4) Sätt i bakfoten sekunden (!) efter framfoten. Väntar du för länge planar brädan fullt ut och du kan inte flytta bakfoten utan förödande konsekvenser.
Teoretiskt sett borde sista ordet därmed vara sagt (nåja), men eventuellt finns det ytterligare en punkt. När jag befann mig i din position ställde jag ungefär samma fråga till Konfen och fick ungefär samma svar. Gjorde allt som man skulle men lika förbannat gick brädan upp i vind. Misstänker starkt att den femte punkten kan klassificeras som tyst kunskap, dvs kunskap som kroppen men inte hjärnan kan. Men ska jag formulera det så får det bli så här:
5) Försök lirka med brädan lite innan du ger upp försöket. Häng lite extra i selen, försök pressa ned läsidan, skota in lite extra, dra åt dig aktern med bakfoten osv.
På andra sidan inlärningsplatån kan jag undra hur det är möjligt att _inte_ kunna segla i stropparna. När man väl får till det så är det faktiskt löjligt enkelt. Och givetvis är det oerhört tryggt och underbart skönt. Det sägs att det jippen har samma karaktär, men där är jag inte än…
/Johan
PS. Alltför sent insåg jag att jag kanske svarade på en annan fråga än den du ställde. Jag kommer som sagt direkt från krogen så jag skyller på det :-). Om det inte gällde fotstroppsteknik så tror jag svaret på din fråga i första han är att kroka i på lätt slör och att hänga mer i selen. Om du ska falla av gör du det lättast genom att pressa ned läsidan något (förutsatt att brädan planar förstås). DS
-
Utan att ha provat vare sig Lefkas eller Karpathos så vill jag ändå rekomendera Naxos. Kolla min tidigare tråd ”Naxos” här under Resmål så har du en kort reseberättelse.
/Johan
