linsurfer
Forumsvar skapade
-
Top 12 tar in JP. Deras hemsida http://www.top12.nu. Men jag föreslår att du kollar in tyska webshopen http://www.looping.de, där kan du köpa dem bra mkt billigare. Euron står väl bara i 8.70 tror jag. Looping har dessutom uppdaterat med 2000-modellerna.
-
Om du inte tänkt satsa seriöst på att tävla ska du köpa en Vision. Det kommer löna sig dels pga andrahandsvärdet och när du nöjesseglar. En freeridebräda är mer lättkontrollerad och lättgippad en en ren raceflapper som sle 272 är. Flappern är dessutom designad för att seglas med segel större än 8.0 kvm och kommer inte vara speciellt rolig att segla på när det blåser i lite. Är du riktigt duktig kan du säkert hålla ett +8.0 i mer än 10 m/s men kul är det nog inte. Om du väger mer än 80kg så satsa på Vision 150 annars ta en 130 så kan du ha brädan i lite hårdare vind också. Men om du vill plana tidigt, svänga hoppa och bara ha kul så satsa på en av de nya stora(+100l) freestyle brädorna. Har själv bytt min Bee 289 mot en Twintip MAX (265, 65, 108l) och har nu dubblet så kul. Alternativ där är RRD Avantride som är lite billigare, Mistral score 111 , F2 Air 265 och det kommer säkert fler konkurrenter framåt våren. Säsongen är ju snart slut så det kan kanske vara värt att vänta och se vad som dyker upp.
-
Beror ju på vad du har för bräda. Men säg att du har en bräda på ca 100 liter, då skulle nog jag satsa på ett 5.0 och ett 6.5. Om seglena är nogerlunda moderna (97-98) så har de vindregister nog för att du ska kunna segla för det mesta. Lär dig rigga seglen för olika förhållanden(uthal, nedhal) så får du ut mest ur dem.
-
Alla segeltillverkare har infört blockhead och vissa har sheartip på sina mer race- och slalomsegel. Fördelen är att du får kortare mast(ca 20-30cm) vilket ger mindre ”swingweight” i riggen (riggen känns lättare när du seglar), mer twistande akterlik vilket borde ge bredare vindregister. Tror att Neilpryde förklarar fördelarna bättre än jag på sin hemsida http://www.neilpryde.com
-
Beror mkt på hur duktig du är. Är du superduktig kan du få en liten vågis att plana tidigt. Är du lite sämre och med tanke på svenska förhållanden så satsa på en freeSTYLE. Planar tidigt, förlåtande pga volym i fören och svänger mkt bra. Vågisarna svänger bara bättre i rena ”down the line”-förhållanden pga annan bottenkurva. Vill du ha en bra freeRIDE bräda kan jag rekommendera RRD 266 freeride. Kalasbräda på alla plan.
-
Formula windsurfing har tydligen blivit skitstort i England och Frankrike. Jag tror att brädan måste vara registrerad för klassen. Läste att bl.a RRD 313 Luckystripe och AHD Diamond xx är registrerade. Hoppas detta är framtiden. Då kan alla vara med och tampas, inte om top 3, men iallafall med och ha kul.
-
Vet du hur långt 480cm är? 4.8 METER, jag försökte bara skämta lite på din bekostnad. Ha de gött!
-
Ja hur gör man? Full fart framåt. Se till att falla av lite innan gippen, på detta sätt tappar du inte så mkt fart som om du skulle gippa direkt, sätt sedan bakre foten framför läsidans bakre stropp och se till att ha ganska mkt tryck på foten. Sen är det bara att se till att göra en gipp med jämn radie, hänga lite i bommen så att mastfoten håller ner brädan, flippa seglet och gasa vidare. Låter enkelt eller hur! Träna träna träna!!!!!
-
Beachstartar du med din tiga om fenan nu är 480cm lång? Hur gör du då?
-
Jag har haft en Fanatic Bee 289 LTD i sommar som jag seglat med ett 8.0 (väger 86 kg). Jag var också ute efter något lite mer manövrerbart än en ren racebräda. Jag köpte till en 46 cm select freeblade fena pga att 42:an som följe med kändes för liten. Brädan var lätt ,styv, snabb och framför allt lättgippad trots bredden i häcken. Bee:n är dessutom ”bara” 65cm bred vilket gör att den blir lite mer lättkontrollerad och inte så studsig i chop som övriga ”flappers” som ofta är 70 breda. Seglade den även överriggad med 7.0 och då var den verkligen supersnabb och lättkontollerad trots riktigt bra tryck i riggen. Om jag vore du skulle jag nog satsa på ngn av de nya kortare brädorna men köp inte en för bred de blir nog väldigt studsiga. Alternativ till Bee:n; Mistral kommer med Vision 130, den är nog kanon till ett 8.3. Seatrend Allstar 62 ska vara riktigt lättgippad och snabb. Om du ska köpa begagnat så tror jag att både Thommen 295 II, AHD 295 och Bic Vivace 299 carbon kan vara bra alternativ till de nya flapperbrädorna, snabba med mkt bra kontroll. Betala inte för mkt för en beg. racebräda bara, de blir omoderna över en natt.
Hoppas detta hjälper och att jag inte bluddrat för mkt i nattmössan. -
Vind och vind. Full planing med 9.0 iallafall (har jag hört).
-
Tackar för hjälpen. Nu är det väl bara sätta sig ner och fundera och läsa lite tester för det är ju svårt att få provsegla alla brädor i detta land där det inte arrangeras några surfmässor med alla tillverkare närvarande på stranden som det görs i t.ex England. Detta vore något att fixa till nästa vår. Tänk er 50 nya brädor på stranden riggade och klara. Sen är det bara att slita fram lilla VISA-lappen när man bestämt sig.
-
Beror lite på hur duktig du är och hur mkt det blåser. Jag tycker att det är lättare att dra rigg på en liten bräda om det blåser lite mer, pga att man lättare kan hålla balansen med riggen och att man får drag i seglet direkt när man fått upp det. Så om det blåser så att du inte kan vattenstarta är det lite svårare att dra rigg på en så liten bräda.
-
Tack för bra och intressant inlägg. Kan ske du kan ge mig några tips. Funderar på att köpa mig en lite större bräda runt 110l att ha till mitt 7.0 (ev. 6.0 också) jag väger säkert 90kg i uniformen och skyddsutrustningen så 110l känns rätt. Funderade då på score 111 eller nya twintip max från RRD. Är detta rätt val om man ev. skulle vilja tävla ngn gång i framtiden?
