mahi

[mahi]

Hankloose;468980 wrote:

En repa på en bil……. höjden av I-landsproblem!!!

Killen har fått sin bil repad, och ingen lightversion som tydligt angivits. Inte så kul om man åkar ut för det. Fattar inte varför du trivialiserar det hela.

Spelar det ingen roll för din om din bil blir repad kan du väl bjuda in konfen på en repsession på din bil.

[mahi]

Bjornen;468378 wrote:

Första gången jag är på haga och det var en riktigt trevlig premiär, seglade 7,2 i strålande solsken igår 🙂
Det drar bra i träden nu så vi får väl se hur den här dan blir…

Haga är finfint..
Vad skall man plocka med för brädor för helgen tro? Bara 2 får åka med i bilen.

95 & 110 liter vs 110 & 125 liter?

[mahi]

JPS;466873 wrote:

Vilka timmar? Så att jag vet om jag ska ha ågren eller inte…

Tror att det var bra sydlig vind från ca 11 igår fm fram till ca 15:00. Sedan tokpunka och sedan vred vinden till 1 m/s nordligt på 5 min.

Var på vattnet ca 14:15 och fick bara 45 min åka…

[mahi]

kommer lördag morgon

[mahi]

Inge_Vind;466170 wrote:

Hejsan!

Är det någon som har några råd att ge mig i min fundering att börja vindsurfa på äldre dar?

Finnes: man om 40 vårar på ca 95-100 kg. Har knappt vindsurfat alls – fixade att segla i medvind sist det begav sig, och fixade sedan att paddla tillbaks till utgångsstället i motvinden…….

Önskas: råd på lämpligt vindsurfningspaket att börja med samt tips på annan utrustning som borde finnas med från början (typ av flytväst, våtdräkt el.dyl).

Med eller utan centerbord? Freeride eller annan modell? Märke? Begagnat (maxålder?) eller nytt? Om nytt, – bästa visndsurfningsbutikerna? Volym och bredd? Övrigt? Bästa surfställena för nybörjare i Göteborg? Bra web-sidor? Tips på bra vindsurfningskurser?

Mvh

Inge Van

Hej,

Det finns i stort sett 2 kategorier vindsurfare.

1. De som testar och aldrig kommer förbi den första tröskeln och aldrig planar med en vindsurfingbräda. De fortsätter aldrig att surfa för tröskandet (utan att plana) tröttnar man på väldigt fort.

2. De som kommer över den första tröskeln och får testa hur det känns att plana. De flesta fortsätter resten av livet med sporten. De köper då en bräda som är gjord för att plana (planande skrov utan centerbord sk ”funboard”).

Om du skall ge vindsurfing en riktig chans tycker jag du skall försöka komma över den här första tröskeln så snabbt och billigt som möjligt. Hyr nybörjarutrustning med centerbord eller köp en gammal pråm som du kan köra ett par veckor på, lära dig slå, segla fram och tillbaka.. Sådan utrustning kostar nästan inget alls och du får nästan inget för den när du säljer heller.

Köp sedan en större funboard, +70 bred & +140 liter som är max 5-6 år gammal dessa finns begagnade att få tag i, dock ganska eftertraktade.

Voila!

Känner inte till Kona speciellt väl, men tror att detta är ngn sorts kompromiss. Alla skulle vilja ha en bräda som är buskul mellan 1-20 m/sek. Dessvärre finns ingen sådan bräda.

Jag har aldrig sett någon segla på en kona vare sig i Sverige eller utomlands. Att det beror på att konceptet helt enkelt inte är tilltalande/fungerar eller att Kona fortfarande är såpass nytt låter jag vara osagt.

Att lägga ner en massa pengar på ny surfutrustning med centerbord tycker i alla fall jag är puckat då du antagligen kommer att tröttna väldigt fort, såvida du inte skall öppna surfuthyrning, segla OS klass el liknande.

[mahi]

S66;465521 wrote:

Tjena,

Precis hemkommen från den andra dagens surf denna veckan. Sverige bjuder på fina förhållanden nu på våren!
Måndags hade vi 5,0 och Freewave 86an…1,5- 2m vågor i Äspet- Åhus, vi seglade hela dagen och hade skitskoj!
Idag va vi på vårt sjöbrisställe i Karlskrona, Torhamn. Funkade fint med 5,3…freestyle i några timmar.

Jag har varit lite dålig me att uppdatera min hemsida men skriver lite om säsongsstarten och lite av varje.

ta en titt!

Mvh Andreas

Vad hände?
Du kan ju omöjligt syfta på i år.

[mahi]

Jester;464880 wrote:

Hejs!

Tänkte slänga ihop en liten sammanfattning om vad som gäller ang speedsurfing och GPS:er så som det hela ser ut i maj 2008.

Rekommenderad GPS:
I dagsläget finns det 2 rekommenderade GPSer, och det är GT11 och GT31 (från samma tillverkare; Locosys). Kärt barn har många namn, och GT11 kallas även Amaryllo och NaviGPS. Säkerligen lär GT31 få ett par olika namn oxå. GT31 släpps på marknaden vilken dag som helst, och är i det närmaste identisk med GT11, förutom själva GPS-chipsetet (Sirf Star III i GT31 mot Sirf Star II i GT11).
Godkända, men ej rekommenderade GPSer är Garmin Foretrex 101/201 samt Garmin Geko. Men dom struntar vi i nu. dom tillhör det förflutna… 🙂

Var köpa?
Svensk återförsäljare är: http://www.wallensports.se/
Finns även att köpa på bla: http://www.storagedepot.co.uk/Handheld-GPS/sc893/p74.aspx

SD kort:
Även om det inte är ett måste, så är det *högst* rekommenderat att skaffa sig ett SD-kort till din GPS. Lagom storlek är 0.5 – 1 GB (max 2GB). Dock fungerar inte alla SD-kort i enheten, det skall vara 2.8V kort, inte 3.3V. Själv använder jag ett SanDisk standard på 1GB (99:- på TeknikMagasinet). Saknar din dator en kortläsare, så kostar en sådan en hundring på samma ställe.

Ställa in sin GPS:
(Filerna i länkarna i detta stycke gäller *enbart* GT11 så vitt jag vet i skrivande stund!)
En av dom fina möjligheterna med GT11 o GT31 är att tillverkaren varit öppna för förslag från dess användare, vilket innebär att den sk ”Firmwaren” har uppdaterats ett antal gånger. Firmware är alltså GPSens operativsystem, typ Windows på din dator. Nackdelen med detta är att det är inte säkert att du har den senaste Firmwaren i din GPS.
Information om vilken version av firmware du kör finns under Settings/Version i din GPS. Senaste versionen, och den du skall använda heter v1.62b (1115b).
Är det en äldre (tidigare) version så måste den uppdateras. Har man lite datorvana är detta inte så svårt. Följ bara instruktionerna på följande länk:
http://mtbest.net/setting-up-navi-GT-11.htm
Gustav på Wallén har översatt denna till svenska här:
http://www.wallensports.se/template/main.asp?iMenuID=636&iParentMenuID=599
(den förstnämnda länken rekommenderas för att kolla om det kommit nyare firmware).
Jag hjälper gärna till med denna bit, så fråga gärna om hjälp.
I länkarna ovan finns även beskrivning om hur man ställer in sin GPS efter att man har uppdaterat sin firmware. Det är *mycket* viktigt att man ställer in detta ordentligt! Jag hjälper gärna till med den biten oxå, fördelen är att den biten inte kräver dator…

Handhavande före och efter vattenvistelse:
Enkelt… Starta GPSen. Kontrollera så att enheten talar om att den hittat ditt SD-kort (står Card Found i displayen). Vänta tills den fått kontakt med sateliterna (den piper till). Jag brukar först gå in i Data Logger (den interna lagringen), och rensa den biten. Därefter går man bara in i Speed-menyn, väljer önskad vy (jag använder den som ”rullar”). Ut o kör! När du kört färdigt för dagen så stänger du av enheten.
Det är viktigt att inte stänga av GPSen när du bara är uppe på land för att vila. Orsaken är att det skapas en ny fil varje gång du stänger av/sätter på GPSen. Är din GPS korrekt inställd, så loggas inga värden under 5 knop, så vi ödslar inte en massa minne när vi bara lökar runt på stranden, och batterierna i enheten är såpass bra att man kan ha igång den en längre tid. (enheten laddas via USB)

Handhavande på vattnet:
Iom att vi gick in i Speed-menyn, så aktiverade vi den sk Speed-genien. Detta är en mycket smart funktion som gör att vi slipper hålla på o nollställa max-speed osv efter varje repa. Speed-genie fungerar så här: under Settings ställer man in ett sk gränsvärde när värdena skall nollställas. Jag har satt min på 26 knop. Efter att jag kört min första repa, så ser jag då hur fort jag körde som snabbast på den. Nästa gång jag kör över 26 knop, så rensas max-värdena och nya maxvärden visas i displayen. Mycket smart, då man slipper nollställa manuellt.
Men! tänk på att följande scenario kan uppstå: Jag kör min andra repa, faller av på en slör, och toppar säg 32 knop. Efter detta så plockar jag tillbaka lite höjd jag tappar, och då minskar farten till under 26 knop. Sen har jag turen att få en by till och jag faller av igen, men toppar ”bara” 30 knop denna gång. När jag sedan gör min TT gipp (hoppar av, tittar på GPSen vänder på grejerna och kör åt andra hållet) så står det 30 knop på max. Så systemet är inte hundraprocentigt, men man kan klicka på den stora knappen och välja restore, och se dom 14 snabbaste maxvärdena man haft. Och naturligtvis så ser jag ju hur fort det gick när jag analyserar min session i datorn efteråt.
Så för att sammanfatta speed-genie, så är det bara o köra. Displayen visar din senaste toppfart (både max och 10s). Enkelt o bra.

Vart hamnar informationen?
Som jag skrev tidigare så sparas filerna automagiskt på ditt SD-kort, och heter nåt sånt här: JESPER SWE491_001288_20080309_125505.SBN
mao: Användarnamn_serienummer på GPSen_datum_tid.sbn
Denna fil öppnas sedan i ett analysprogram. GT11/GT31 har även ett internt minne á 28000 lagringspunkter. Dessa kan man föra över mha NaviLink, men skall bara användas om något har hänt med filen på ditt SD-kort. (tänk på att nollsätlla detta interna minne inför varje session under menyn som heter Data Logger)
Mao så behöver man inte en massa konstig sladdar och komma ihåg com-portar osv, utan du tar bara ut ditt SD-kort, och trycker in det i datorns kortläsare, så kan du sedan öppna filen i analysporgrammet. Mycket smart, och mycket enkelt.

Program för analys
Där finns tre program för att analysera dom filer som GT11.
* GPSResults: http://www.gpsresults.com/index.html
* RealSpeed: http://www.intellimass.com/RealSpeed/Index.htm
* GPSAR Pro (observera att gamla GPSAR *inte* fungerar): http://gpsactionreplay.free.fr/
Jag rekommenderar GPSResults, då det är enkelt att använda. En ”manual” för användande av detta program kommer senare…
En engelsk version finns här: http://www.gpsresults.com/InstallationGPSResults-easy.pdf

Och här kommer den utlovade svenska manualen:
http://www.kinnas.com/files/GPSResults.pdf

Tack Jester för en bra guide!

Personligen hatar jag tekniska manicker och försöker att få ned antalet av dem så mycket som möjligt.

Måste man skaffa en kortläsare till pc:n? Går det inte att föra över filerna från Amaryllon till pc:n via USB-kabeln?

[mahi]

filipl;465118 wrote:

getwet;465110 wrote:

Malmkvist, vi försöker att aldrig resonera om 2 sec eller display värden eftersom dessa är högst osäkra. Många som kört med Garmin foretrex/geko vet att displayvärde och farter i mjukvaran kan skilja markant, ibland över 2knop! Därför resonerar vi bara average inom RTK gruppen och vill gärna att andra gör likadant.

Hur är det, har det förts några diskussioner i RTK-gruppen, eller på GPS-speedsurfing, om att ha alternativa tävlingsformat, t ex genomsnittet av 5 bästa 4-sekunders reporna, för orter, t ex Stockholm, där det är svårt att hitta långa sträckor att köra snabbt på?

Själv hade jag både tur och otur igår. Jag seglade ute på Nämdö-fjärden vid sommarstället på Nämdö. Under förmiddagen blåste det en jämn vind på ca 12-17 m/s och jag körde ute på fjärden rätt så överriggad med mitt 5.6 no-cam-segel.

På eftermiddagen lade sig vinden lite, men det blåste ändå ca 12-15m/s i byarna och jag hade en sträcka på ett par hundra meter där det blev platt vatten. Jag bestämde mig: Nu skall jag äntligen få ett avarage över 30 och jag bytte till min Tectonics F1 fena, och trimmade om seglet för speed. Precis när jag skulle börja speeda upptäcker jag: Batteriet i GT11:an har just lagt av!

Filip

Visst är det jobbigt!

Helt säker på att jag gjorde över över 30 knop i average igår. Dessvärre kunde jag inte köra pga jobb. Och om jag kunde kört skulle jag glömt min gps så det inte hade gått och mäta, men väldigt säker på att jag hade över 30 knop i average iaf.

Vet precis hur det känns Filip..:wink:

[mahi]

godde;464966 wrote:

Har köpt ett 8,2 raceslalom
rockar fett

Har du testat det än? Hur är det jmf med andra racesegel?
Vilken mast använder du och vart har du köpt grejerna?

[mahi]

Rapport från Skälåker? Blev det nåt åka?

[mahi]

Fituna eller Dalarö i morgon söndag?

[mahi]

Björnen,

Tror inte jag kan komma loss för surf idag. Nyfiken att höra hur det går dock. Slå gärna en pingla när du kommer dit.

[mahi]

Getwet arg?

[mahi]

MacA;463631 wrote:

Ser just nu lovande ut med grundvind på SV 6-8 m/s och sol på söndag i Sthlm.

Kan de bli brissegling i Fituna månne?

…men det är långt dit…och prognoser är just prognoser…

Det verkar som det är brisen som får rädda helgen. Söndag ser ju bäst ut just nu, men vad tror ni om lördag? Skall ju bli smällvarmt i helgen, upp mot 27 grader. Borde väl få igång brisen eller hur?

[mahi]

getwet;463333 wrote:

Jag tänkte luras lite nu på söndag, det är nämligen en sådan där löjlig städdag i området då.
Börjar med att gå ut och skruva av takräcket, väl synligt. Backar sedan in i garaget och smyger in brädorna inuti bilen, helt omöjligt för vinden att se.
Min granne som ska gå på den där löjliga städgrejen kommer att ha mina kläder på sig, och jag hans, tror nog att vinden går på den grejen. Brisen brukar vara lite svårare att lura fram, den är lite mer misstänksam.
Låtsas sedan att det är min uppgift att handla grillkorv till lunch, kör ut bilen från garaget och kör lugnt ned till Konsumbutiken (nära Fituna) och visslar att det ska bli gott med korv. Väl framme vid Konsum så blir det full fart ned till Fituna, ca 7 minuter och det vore väl fan om man inte skulle kunna lura vinden med en sådan planering.

Gillar hur du tänker getwet. Bör funka.