martin
Forumsvar skapade
-
Sök på halkskydd.
-
Jag har varit ute några gånger med gps pch vanlig freerideutrustning (JP Freestyle 2001 och NP Soul 2001). När det går runt 20 knop uppfattar jag det som att man har rejält bra driv i grejorna. Toppnoteringen är 25,2 knop och då pressade jag på för fullt. Upp emot och över 30 knop är det nog inte många som får till utan speciella slalomprylar (och/eller ett lätt rubbat sinne:) ).
-
Köp en halvlitersburk polyester från Biltema:
http://www.biltema.se/products/product.asp?iSecId=632&iItemId=83268Den kostar under en hundring inkl härdare och räcker gott och väl till en bräda. Måla på och salta med bordsalt. Det blir bra och hållbart halkskydd. Epoxy funkar väl också, men är klart dyrare och dessutom gulnar det och blir fult som stryk relativt snabbt. Polyestern gulnar också lite grann efter nåt år eller två, men inte alls lika snabbt eller mycket.
-
Det är ju min gamla bräda! Jag körde två säsonger på den och använde då ett 8.6 Arrows Tomahawk och ett NP V8 7.5 till den. Speciellt med 7.5 gick den fort som bara attan. Jag testade några gånger med 6.0 också, men det skenade iväg så mycket att man inte vågade stå på för fullt.
Balansen och komforten i stancen är dock det jag bäst kommer ihåg. Jag har aldrig seglat på en bräda där man stog så avslappnat och välbalanserat i stropparna som jag gjorde med Allstaren och 7.5:an.
-
Haha, ”köpt 77-78, men jag har inte fått tummen ur”. Killen är ju värre än mig när det gäller att komma igång med saker och ting
-
När dyker ni upp på Öland?
Eller det kanske inte är tillåtet iom SP-centret nere på stranden på Haga när jag tänker efter. Det blev ju ett jädra liv när North-killarna lånade ut gratis grejor på Haga för några år sedan.Promotour borta vid kitestranden vid Sandbergen kanske? Eller en bit bortom badstranden vid båtarna?
-
Jag tycker att butikerna överlag glömmer en aspekt när dom väljer att inte byta in lite äldre slitna grejor. Det kan faktiskt vara en väldig tillgång att ha ett slitet, billigt från -00 liggandes i en hörna. Segel som är fem år gamla fungerar i realiteten, trots alla prylnissars förnekelse, väldigt bra. Om det ringer någon kille/tjej i gymnasieåldern tex som har riktigt dåligt med pengar och frågar SP om de har något segel i den lägre prisklassen får han/hon oftast ett svar i stil med att ”Jo, vi har ju fjolårs Search på rea för 3895:-”. För det stora flertalet i den åldern är det ett fullkomligt ouppnåligt pris för ett segel. Att sen butiken har några begagnade -04:or för strax under 3k gör inte saken bättre. Det är inget alternativ helt enkelt. Lösningen blir kanske istället att köpa nåt riktigt gammalt skit som inte är i närheten av ett -00-segel i prestanda.
Jag tycker att försäljaren skulle ha hanterat saken på följande sätt. Han skulle ha bett att få titta på seglet och synat det noga utan att fälla kommentarer som ”oooh, vilken gammal skit”. Efter det konstatera att det här är inte värt mycket pengar alls tyvärr, men naturligtvis kan vi byta in det om du inte vill stöka med annonser och liknande. Jag ger dig 250 spänn för det.
När sedan en 16-åring ringer och frågar enligt ovanstående måste försäljaren läsa av att här finns det inte en chans i världen att sälja något till vare sig ordinarie pris eller fjolårsrea. Han erbjuder istället killen att köpa ett ”segel som är lite slitet, men ändå fungerar bra om du letar efter något i den lägre prisklassen. Det kostar 400kr, men då är det alltså inget gammalt skräp du får. Jag tror knappt att en medelsurfare känner skillnaden mot ett nytt segel om jag ska vara ärlig”. Den yngre surfaren blir jätteglad över att han/hon för en gångs skull kunnat handla något i butik istället för av de allra billigaste annonserna på Steffo och kommer för lång framtid att tycka att SP är en butik att lita på.
När surfaren några år senare skaffar sig ett jobb och därmed en bättre inkomst är chansen stor att han/hon vänder sig till SP när det ska handlas grejor och DÅ vinner SP stort på affären. Samtidigt blir den förste kunden lite besviken på att han fick så dåligt betalt för inbytet, men det glömmer han snart när det börjar lukta bubbelplast där hemma.
En handlare som var verkligen bra på att bygga upp kundrelationer på detta sätt var Åke på HSF. Jag, som på den tiden var klart köpsvag, fick alltid bra erbjudanden på grejor som var några år gamla, men som ändå av Åke bedömdes som ok att surfa med. Om den butiken hade funnits kvar hade jag med all säkerhet vänt mig dit nu när det handlas nya saker.
-
Kolla in de två sticky-inlägg som ligger överst i forumet. Där hittar du en hel del bra info.
-
Jag förstår inte alls kritiken mot SurfCompaniets hemsida. Jag tycker snarare den är ganska bra utformad. Det är väl inga problem att klicka sig igenom sortimentet. Det är väl lite tunna produktbeskrivningar här och var, men överlag helt ok.
-
Jag gjorde ett nytt halkskydd på min JP Freestyle för snart tre år sedan med bordsalt och polyester och det ser fortfarande bra ut och håller dessutom prima.
Jag använde då Biltemas polyester (http://www.biltema.se/products/product.asp?iSecId=632&iItemId=83268) som har en blåaktig ton, men den blir i princip helt genomskinlig i så tunna skikt som det gäller i det aktuella användningsområdet. Man kan ana sig till en lätt mörk ton nu efter tre år, men jämfört med den kraftiga gulning som kommer rätt snart med epoxi är det försumbart. Billigt är det också förresten. Det räcker gott och väl med en liten halvlitersburk.
-
Fyfan. Se till att ta lite bilder på seglingen ni som vågar er ut. Och se till att ha undertecknat testamentet också för den delen
-
Jag har inga som helst problem att få upp min 14 i luften om det blåser 2 m/s i minusgrader. Min kite som jag använder på vintern är en gammal Slingshot Fuel 2001 och den är betydligt lättare än något från -03 och senare verkar det som.
Det har hänt flera gånger att andra kitare finns på plats och kommer med liknande kommentarer när man riggar på isen. En gång tex mätte jag vinden att vinden låg och pendlade mellan 1,2 och 1,8 med digital mätare. Det var så lite att man knappt ser att vassen rör sig alltså. Man upplever det som nästan stiltje när man står still. Några meriterade kitare skrockade gott när jag började rigga och sa att det där kommer aldrig att fungera. Men jag riggade ändå och bar brorsan lyfta draken. Ett par pumptag och lite bakåtåkning vid starten och den lyfte fint. Har man väl fått upp den i luften en gång så får man ju vid hårt underlag fart redan vid första dykningen och sen är det bara att bygga upp tryck i grejorna. Ska man bara cruisa tycker jag att 2-3 sekundmeter är den mest behagliga vinden.
-
Tackar för tipsen. Jag har faktiskt testat med karamellfärg redan. Jag gjorde det förra vintern och det fungerade bra ända tills första gången det kommer nån form av väta på linorna. Då fick man färg på handskar, jacka, väska, pump… det mesta fick några gröna fläckar
Att linor inte skulle vara dyrt håller jag inte med om. Det kostar ju minst en femhundring för ett par (jag kör med 30 meter dessutom och det är ju ännu dyrare). Ett alternativ skulle kanske vara att handla en uppsättning 25- eller 20-meters för att på så sätt få lite andra egenskaper på köpet. Det skulle kunna motivera att lägga upp en knapp tusenlapp kanske, men det svider ju att göra det bara för att det är fel färg. Jag ska nog prova spritpennavarianten. Det borde ju finnas permanenta spritpennor med ganska snällt lösningsmedel.
-
Jag tror att du får en bättre total prestanda i riggen om du köper ett gammalt segel från kanske -97-98 där du använder rekommenderad mast istället för att köra på ett nyare segel med fel mast. En för lång mast är helt kass enligt mina erfarenheter. Vissa 4,7 tex NR -97 kan man rigga på 430 och det kan ju vara en tillfällig billig lösning om du inte har råd att komplettera med en till mast. Det hjälper iofs dig föga, eftersom du har en 460.
-
1. Tiga OneOneOne (Rundbottnad vinglig 380 som var förvånadsvärt snabb i ultralättvind)
2. Twist 380 (Plattbottnad 380 som svängde på en femöring och var stabil som en brygga jämfört med Tigan)
3. Mistral Screamer -89 (277 och väldigt liten i början, men hade sen kul på den i flera år)
4. Bic Alto (255, vågis. Kompletterade Screamern blåsiga dagar)
5. Mistral Screamer Concept 278 -97 (Naturlig efterföljare till den första Screamern, men jag fick aldrig nån riktig ordning på den)
6. Mistral Eruption -96 (Mångsidig vågis som ersatte Alton)
7. Mistral Flow 266 (Mintgrön klassiker som jag hade i en vecka, sen mjuknade den under hälarna)
8. Mistral Custom Flow 266 (HSF ersatte den gröna genom att ge ett rånarpris på en custom Flow… klart det kittas upp. Gillade den aldrig riktigt tyvärr)
9. Seatrend Allstar 70 -98 (Kändes verkligen sjuuukt bred när jag packade upp den första gången efter att ha fått ett sjuuukt bra pris av PA-Sport. Mycket skön känsla i den brädan när den nästan lyfte ur vattnet och den hade den bästa balansen i stancen av alla brädor jag någonsin testat)
10. JP Freestyle 260 -01. (Fortfarande min huvudbräda. I mitt tycke en suverän kombination mellan lite boxig racekänsla och manöverbarhet om man bara dämpar farten lite. Köptes efter hyrtest på Haga)
11. Sydafrikabyggd custom-våg 255. (Inkörd som bara helvete. Köptes i panik för en tusing på midsommardagen 2003 när det blåste 25 m/s på Grönhögen och jag bara hade ovan nämnda jp på taket. Lite tung av alla reparationer, men en fantastiskt kul bräda)
