p-malmkvist
Forumsvar skapade
-
Gällande 08-longdistance..
Vad tycker folket!! är helgerna 20-21 juni eller 27-28 juni bäst? Vattnet borde vara hyffsat kallt så sjöbris kan det bli den tiden på året.. Eller är hösten bättre alternativ..?
-
Svenne;525151 wrote:Billigt och bra? Är inte det som att säga dyrt och gratis samtidigt?
Sök i gör det själv-forumet, finns spaltmeter med tips. Du kan ju alltid börja med Epotex.Ofta finns det butiker typ Nk som exempelvis säljer samma skidor som intersport fast 2000kr dyrare bara för att du handlar i juste butik.. Vill alltså få tips om billig handlare typ grosshandlare av bra material.. Tack för tipset..
-
SWE-31;525128 wrote:Nu har jag klippt ihop en liten film från Krankesjön som visade sig från sin bästa sida när Erik min bror och Jag var där efter nyår.
Det där såg riktigt coolt ut.. Påminner om en insekt..
-
getwet;524749 wrote:Petter, kolla med Jeppe här på konfen också. Han har en kompis som bor i Rangsta som har båt…….Vet att vi använt honom tidigare och lagt ut bojar vid Fituna.
Tackar för tipset.. Ska kontakta mr jesper.. Har du funnit någon gård i skåne än?? Annars kan ju Longdistance tävlingen kallas In memory of Selington the fitunakahuna, så du får ett värdigt farväl till skaune..
-
Jester;524612 wrote:Ja, vi får se till att märka upp dom bättre i år. Förslag/Idéer på detta?
Kan inte röda plastbollar ca 10 cm i diameter förankrade med hyfsat töjbar lina som sitter fast i botten lösa problemet.. Då kan bollarna röra sig med isen utan att de lossnar.. Sedan kan längden på linan till plastbollen anpassas så att plastbollen bara syns när vattnet är tillräckligt lågt för sammanstötning..
-
Ok!! Väntar på svar från dala angående lediga helger.. Men om jag och björnen är med så behövs 2 gubbar till.. Skicka gärna svar till mig om någon är intresserad av att arrangera detta i 08-området, kan bli riktigt kul..
-
Klang;524539 wrote:Jester: Jo, som arrangör behöver man fundera en del kring säkerheten. Det är bra om man har några färdiga lösningar för typiska olycksfall, om någon kör sönder sin utrustning eller skadar sig illa. Att arrangera LD på öppet hav är klurigt eftersom det kan vara väldigt svårt att manövrera en fritidsbåt i vindar på 12-15m/s, i höga vågor kan det även vara svårt att se de som behöver assistans. Förvarna alltid sjöräddningen i god tid innan tävling. Säkerhet kommer att vara en av de frågor som vi kommer att diskuteras under våren.
P Malmkvist: Det är arrangören som bestämmer deltagaravgiften. Förra året rekommenderade SVF en avgift på 100-150kr för att ställa upp i en LD tävling, exklusive mat och annat. Om tävlingen sker på en ”besvärlig plats”, där omkostnaderna är högre, är det såklart befogat att höja deltagaravgiften. Det är viktigt att arrangören inte går med förlust, det är bättre att ni går med vinst så att vi kan komma tillbaka nästa år. Försök att minimera de fasta kostnaderna eftersom en vindfattig helg lockar färre deltagare än om det blir en toppen prognos.
Andra tips
– Ordna med vatten och toalett på tävlingsområdet. En BajaMaja kostar runt 2tkr för en vecka.– Om tävlingen är ute i ödemarken så är det bra om arrangören hjälper till med anskaffningen av lunch.
– Det kan rekommenderas att söka tillstånd hos polisen för tävlingsarrangemang, vet inte hur flitiga andra arrangörer är med detta, LBWS söker varje år eftersom Habo Ljung ligger längs med en landsväg, se ”Ansökan om tillstånd, ordningslagen” http://www.polisen.se/mediaarchive/4347/1541/2014/RPS_510_1_0504.pdf
– För den vetgirige rekommenderar jag svenska seglar förbundets handbok för kappseglingsfunktionärer http://www.svensksegling.se/t2.asp?p=102305. Det som inte beskrivs i denna handbok behöver man inte veta som arrangör 😉
Problemet när det gäller tillståndsansökan i Stockholm är ju att vi inte kan bestämma spot innan som på haga eller TT utan måste anpassa efter prognos..
Anskaffning av mat är inget problem.. Finns kanongo färdig-grillad kyckling samt potatissallad på varje ica som ngn i arrangörgruppen tar med..
Men bajamaja känns lite overkill, inte vill jag ha en i baklyckan iaf i väntan på prognos:grin: .. Känns som om de flesta kan ta muggen på ngn shellstation innan tävling, kan väl ställa dit en hink i ngn skogsdunge om någon blir nödig..:wink:När finns det lediga helger för longdistance?
-
Bjornen;524523 wrote:Det kvittar nog var vi seglar båten han har är rätt stor så lite vågor är inga problem 🙂 Han räknade lite grovt vad det skulle kosta till fituna men det kan nog bli billigare eller dyrare beronde på körsträckan för honom. Finns det några krav på båttyp/utrustning och sjukvårdskunskaper eller liknande ?Tror det är en sånhär.
//Björn
Ouu!! bättre båt än så går det ju inte att få tag på för vårt ändamål, smörj på han bara..
-
Klangen!! När finns det öppna luckor i longdistance kalendern.. När skulle vi kunna köra o Stockholm?
-
Bjornen;524497 wrote:Petter: Jag ser Fituna som ett ypperligt ställe för longdistance ? Jag kan hjälpa till med förberedelser och efteråt bara jag får vara med och tävla 😀 Har en arbetskollega som kan ställa upp med båt mot ersättning för bränsle ca 1000:- (måste köra båten från orminge)
//Björn
Det häftigaste skulle väl vara en riktig longdistance längs kusten, men din arbetskollega är kanske inte så sugen på att köra båten i 2-3m vågor:- fituna är absolut ett alternativ vid s-sv och sjöbris men tror nog att det spot i 08-området som vi slutligen kör på avgörs av prognosen, vi kan ju bara informera på konfen någon dag innan var i 08-området tävlingen kommer köras.. Men smörj vidare på kollegan och fråga lite snällt om han kan tänkas köra till andra ställen än fituna och isåfall kostnad..
klangen!!! är det ok att ta betalt av deltagarna för bensin till bjornens kompis.. kanske går att inkludera bensin till båten+lunch till deltagarna, 100-150kr/deltagare?
-
Måste man vara en klubb för att ordna med tävling? Skulle vara kul med ett riktigt longdistande vid östkusten.. Kan iallafall tänka mig att anordna ngt sådant..
-
Siktar på att åka ner veckan innan tävlingen med tjejen.. Sedan blir tävlingsveckan utan tjej, om de nu inte ändrar reglerna så bara de som kört worldcup tidigare eller dyl får deltaga..
-
Ja nu får ni väl ut pressa lite.. +60cm gör ju bara att man kan slicka vassen vid tjolöholm ännu mera.. Kan ju bli den första över 40 knop i TT..
-
Det där är riktigt coolt.. Den gyllene gränsen på passagerare är väl ca 30-35 kg sedan blir det nog jäkla tungt.. Prövade med kusinen för några år sedan men han vägde nog 40+ och det gick väl sådär..:grin:
-
getwet;521665 wrote:på plattvatten, det är så här det ska se ut!
http://se.youtube.com/watch?v=ZsRljo_253k
Men det är klart, blir svårt för dom flesta speedare att gippa där ute:wink:
Det är det väl tills Getwet sätter en ny bra fart på plattvatten, då är plattvattenspeed det coolaste och mest respektingivande som finns..;) Försök inte Micke och prata om vågor och prowave, vet nog att displayvärdet är det viktigaste i livet..:wink:
