[p-malmkvist]

Bjornen;511083 wrote:

Kan bara hålla med, sitter här rosig om kinderna och ler.

//Björn

ÅÅÅÅÅååå vad orättvist livet är just nu… Kul att du får segla så j…vla mycket då..:grin:

H/Petter inte sur alls inte….

[p-malmkvist]

dr Masse;510465 wrote:

Jag tycker han skall behålla allt. Annars köper han väl bara skumpa för pengarna? 😀

Hmm…. Nu kom jag på det.. Vad siger du Micke en flaska FINCA EL PUIG Cabernet Sauvignon mot din SP60.. Känner du hur flaskan tittar på dig mmmm…:wink:

Slå till???:grin:

[p-malmkvist]

Faaen Bjornen!! Trodde du visste att det är rrd 271 som är snabbast..:wink: Du kan hitta en sådan för billig peng.. Tror Getwet har en efterföljaren rrd 268 i garaget som du kanske kan få köpa om du frågar snällt..

Du kan pröva min 271:a nu i dagarna tillsammans med 28cm secret weapon, kör ner till vacum beach å pressa, kommer själv ändå inte kunna surfa för tillfället…

[p-malmkvist]

mahi;510218 wrote:

… i din ålder….

Du menar säkert väl Malmkvist, men i din komplimang har det smugit sig in en kommentar som antagligen gör mer ont än fotledsfrakturerna.

Micke har självförtroende för fem normala medborgare så jag tror det är lungt..:cool2: Att gå från hög Scandiachef till busschaffis för att få mer tid att surfa, säger en del om att vara trygg i sig själv..

Håller med!! get wet for president!!

[p-malmkvist]

Krya på dig mannen!!! Dock tycker jag att det är väldigt respektabelt att ladda benhårt i din ålder å inte sitta på soffan som många andra gör..

[p-malmkvist]

Grymt Kruse!! Bra att en ungtupp visar var skåpet ska stå.. Nu kanske gubbsen inser att formtoppning med tv-tittande på f1 och några kalla öhhl inte räcker längre..;)

[p-malmkvist]

Klockrent Micke!!! Om jag är lika cool som du när jag blir 45 så är jag lycklig..

[p-malmkvist]

Haze;507423 wrote:

Snälla gör det när jag kommer dit så får vi se vad som händer. 😉

Är väl samma väjningsregler i TT som överallt annars eller? Bara en fråga…

Tror inte det är någe problem med dig.. Med 24,5 knop i avarage så är det väl som att väja för vilken stillastående farkost som hellst..:grin:
Eller har du putsat rekordet i Tarifa till 24.7 knop kanske??

[p-malmkvist]

Jester;507359 wrote:

filipl: du är inte ensam om att tycka så… 🙂

Ok!! Kan hjälpa till lite med kontaktannonsen..

Stor stark Göteborgsbjörn med stort hjärta och varma kramar.. Gillar små, spänstiga och mörka spättor, gärna med röda inslag och med härkomst Frankrike.. Ett plus om du har någon skön padding att värma mina fötter på..

Är annars av det finare slaget och ogillar att sitta på backen när riggen styvnar, ståendes med en kraftigt vevande arm är min melodi..

Hör av dig/Alfahannen:wink:

[p-malmkvist]

SPEEDAN;507333 wrote:

Har Naish Stealth samma typ av problem jag har 3 st -06 som inte har visat något fel ännu med spruckna sömmar eller något annat, hörde dock att -07 hade problem med svaga nedhalsblock, jag har funderingar på att komlettera min garderob med kanske något annat segelmärke runt storleken 7.0-7.6.

Skillnaden mellan Naish 06-07 är aningen tunnare och mjukare material till mastfickan på 07:an.. Det tror jag är en bidragande orsak till en lite mer mjuk känsla i seglets rotation.. Har inte haft problem med mitt nedhalsblock på 07:an, har riggat det massor av gånger..
Mastfickan till 07:an är alltså lite tunnare och lite känsligare för vassa föremål men ger en skönare känsla när du seglar med bra tryck och vill att seglet ska rotera smidigt..

Har däremot bytt både sprucket nedhalsblock samt topprem till RS5 11.6..:grin:

[p-malmkvist]

Klang;507188 wrote:

Låter som om att du skulle behöva ett litet reglersystem för att styra ”vingarna” till optimalt läge… fälla dem allt eftersom farten ökar. Kanske kan man fixa detta mekaniskt då trycket ökar med farten…

De bärplan jag funderat på och tänker bygga har inget gemensamt med de bärplan som används i ovanstående videos.. Har för mig att de bärplan som används i youtube-klippen var tänkt att användas vid stora havsvågor där man skulle kunna undvika choppen och på så sätt få bättre kontroll..

Om man ska tillverka bärplan som ska lyfta perfekt vid 40 knop så är dessa jättelika konstruktioner bara att glömma..

Fartresurser finns redan i windsurfingriggen(se windsurfingriggar på isjakter) men man måste bara lista ut hur man kan minska motsåndet från brädan…

[p-malmkvist]

kiters_se;507143 wrote:

Tror ni att man kan få upp speeden för kitare och vindsurfare med hydrofoil?

Läskigt om det smäller i 50 knop bara.

En hydrofoil skulle man inte vilja ha i ryggen uhhhhö

Peter
vindsurfing
http://www.youtube.com/watch?v=1oyWMusaDTI
kite
http://www.youtube.com/watch?v=-xtJnn2Q_sU

Bärplanen på filmerna är alldeles för stora och bromsar upp när det börjar gå fort.. Kommer förmodligen försöka bygga två windsurfbrädor i vinter med lite bärplans teorier som jag funderat på.. Det gäller nog att få lyftet väldigt perfekt, dvs att få lyftet ur vattnet vid väldigt hög fart.. Om man ska kunna segla 50 knop med bärplan så måste de vara dimensionerade så lyftet inte kommer för tidigt..

Kitare har en fördel med lyft från draken men måste kantställa brädan..

Windsurfare kan hålla riggen upprätt samt brädan plan, men det svåra är att få brädan att flyga på fenan i 500m utan att använda för stor fena som kommer bromsa alt för liten fena som inte lyfter brädan tillräckligt ur vattnet..

[p-malmkvist]

Jester;506999 wrote:

En anledning till att det skiljer så mycket i topp gentemot 500m för kite-snubben jmf med båten är ju att båten använder GPS, och kan välja sin snabbaste 500m var som under sträckan. Kite-snubben (och vindsurfaren) som vill ta världsrekord måste göra det mellan två fasta punkter. Fördel båten här, helt klart.

Och Kite har ju bevisat att dom kan ta världsrekord utan ground effect. Luderitz är minst 50cm hela banan..

Kolla på funktionären 47 sekunder resp 120 sekunder in i detta klipp.. Ytterst tveksamt om det verkligen är 50 cm djupt.. Snarare 10-20 cm..
http://www.youtube.com/watch?v=oEkuJpf4I1w&feature=related

De är väl bara och fila på en speedbräda med 2 fenor då..

Annars är väl den coola bruden i filmen något för dig Jesper, lite så där skönt rivig.:grin:

[p-malmkvist]

glader;506977 wrote:

Slungeffekten är ju ett sätt att tillfälligt toppa farten. Om jag förstått det rätt så lönar det sig inte att göra så under en 500m-körning (utom möjligen vid målgång). Jag gissar att förklaringen till kite:arens mer varierande hastighet istället i huvusak förklaras av den enorma acceleration han kan få i en vindby. Det finns ju GPS-loggar där det accelerar tiotals knop på bara några få sekunder. Det kan en stor båt aldrig göra.

Vill inte ge mig in i ngn kitediskussion.. Läs MVM analys av kitespeed-gpsfiler på fuerte istället.. Det går fort tills de träffar på en yta med extremt grunt vatten, och då får de en enorm acceleration till sjuka farter..

http://www.youtube.com/watch?v=q6hgssm8P6o&feature=related

Vad hände med den 50 cm djupa banan??

Faen ska bygga en windsurfbräda med 2 fenor á 10 cm så jag kan köra på samma ställe med total ground-effekt

[p-malmkvist]

Surferboy;506722 wrote:

Hade det varit någon annan som tagit rekordet hade jag fortfarande skrivit. Markus är i North-teamet men samtidigt vinner han ju allt så självklart skriver jag då om honom. Nu när du har rätt GPS så är det ju bara ut och ta rekordet så lovar jag att skriva om dig.

Eller hur!!! Markus är en ubergrym seglare inget att orda om där, är forfarande tokimpad efter Haga i helgen. Men att säga att han vinner allt..:smirk:

Tycker inte det är respektfullt varken mot Benke(15 plats i worldcup) 2:a på den enda speedtävlingen med speedvindar, nämligen på Haga, samt Borgelind 1:a på Haga samt rensade totalt i west cup med en speed/windstatistik som andra kan drömma om..