pelle-surf
Forumsvar skapade
-
Hoppas du blir nöjd med prylarna och får mycket nöje. Ja, för mig blev det ju en ny switchblade 8, på Surfers, lite impuls, men nu ser vi nog fram emot säsongen lika mycket, du och jag. Trevligt att träffas och lycka till (maila gärna och berätta hur det går)
-
AndersR;682387 wrote:Hej
Kontakta Surfers, de har info om båda drakarna.
Tack för tipset, men anledningen till att jag frågar här, är att jag vill höra vad någon som har använt dom i praktiken och som är opartisk har att säga om dom. Surfers säljer dessa och det är där jag har kollat
-
Pepä;681913 wrote:Helt riktigt att dra upp kajten till klockan 12 om man är osäker på vad man ska göra. Att det är rätt gör det dock inte mindre jobbigt för den som kanske blir tvungen att då väja för din kajt. Steffo är ett ställe där många känner varandra och då låter man också en del frustration komma ut i goda vänners lag. Nybörjare bör ej bry sig om detta raseri.
Ja, det är kanske så, att jag inte fattat att frustrationens raseri, inte är så allvarligt menad i dom trådar jag läst. Och det är i så fall bara bra, eftersom detta då inte är något större problem.
Jag tycker att jag själv alltid har blivit bra bemött och fått bra hjälp i detta forum och likadant när man är på stranden och kör, så är alla trevliga och man försöker hjälpa varandra, både nybörjare och mer erfarna. Spotsen jag kör på är det gott om plats, är det trångt kanske man lättare irriteras på varandra.
Tråden gav ju i alla fall lite diskussion om kurskvalitet och säkerhet, vilket aldrig är fel. -
Tanken med min tråd är att försöka klargöra varför nybörjare tar mer plats, begår misstag och inte har full kunskap.
Min egen erfarenhet av kursen har redan ventilerats i en tidigare tråd och jag har även varit i kontakt med instruktören, men jag kan tillägga att detta är en av dom mest kända skolorna på västkusten. Därför jämför jag min kurskunskap, med andra nybörjares agerande på stranden, så som jag ovan beskrivit, alltså att det finns flera kurser som inte trycker tillräckligt på grundläggande säkerhet, och det är väl delvis därför man irriterar sig på nybörjare i en del inlägg i detta forum, att dom inte har kunskap.
Samtidigt tar man säkert mer plats som nybörjare och det är mycket som man själv ska lära sig, därför är detta forum väldigt bra, genom att kunna få svar ifrån er som är mer erfarna. Och det finns säkert nybörjare som inte visar andra hänsyn, men även detta är en viktig del att lära sig på kurs, särskilt viktigt när det gäller andra människor på stranden, att aldrig stå och käfta om att man har rätt att kita, bland badande mfl -
Det låter ju som att det kan vara riktigt bra, om man nu har lite tur. Vädret kan tydligen vara väldigt växlande då, både med soliga, varma dagar och regnigt, kallt så vi är lite i valet och kvalet om vi åker. Tack för god info i alla fall.
-
Hej!
Jag började kitea i sommras, och hade inte heller någon kite-polare att köra tillsammans med, och precis som du, så sökte jag i detta forum efter någon att öva med. Och visst, så som många svarade, att man hänger på dom som man träffar på stranden, men jag var även helt ensam flera gånger, vilket är både tråkigt och farligt.
Jag bor lite norr om Halmstad, och kör Halmstad-Falkenberg, beroende på vindriktning, är alltid ledig när det är läge. Grundkursen har du väl gått?
Hör av dig, 0709745116 Pelle -
Det låter precis som att det är likadan överansträngning i lårmuskelfäste-höft, som jag fick i höstas, jävligt ont när man skulle lyfta benet och nedsatt muskelstyrka. Det tog ca 5 veckor innan det släppte för mig, och min erfarenhet av denna och liknande skador samt ett eländigt diskbråck, är att trots att jag egentligen inte gillar det, smärtlindra med något anti-inflammatoriskt typ ipren, röra på sig måttligt, promenera är bra, utan att överbelasta skadan, stretcha försiktigt samt att vila skadan och inte hålla på att manipulera skadan med en massa olika övningar, så som en del sjukgymnaster och kotknackare anser.
Problemet är nog att trots om man är vältränad och värmer upp ordentligt, så är det svårt att få en kontinuitet i utövandet av sporten. Man är styrd av väder och vindförhållanden och vid dåliga förhållande kanske man inte är ute på flera veckor, när det sedan kanske vänder och blir bra förhållanden, i rent glädjerus kör man då kanske timmar i sträck, flera dagar i följd, tyvärr ofta med en och annan skada som följd.
Lycka till, ifrån en gubba-stel som gör så gott han kan. -
Funderade lite på det du skriver om hur kraften i kiten påverkas av vindhastigheten samt kitens storlek. Vindhastigheten är svår att påverka, men däremot kan man kompensera genom att byta kitestorlek. Om det då blåser 10 m/s och jag har lagom tryck i en 12 kvm kite, när vinden plötsligt minskar till 5 m/s. Kraften ökar 4 gr med dubblad vindstyrka, då bör väl förhållandet bli detsamma omvänt, alltså får jag en tryckminskning med 4 gr när vinden avtar och för att kompensera detta behövar jag då byta till en kite som är 4 gr så stor för att få lagom tryck.
Alltså en kite på 48kvm för att köra i 5 m/s, det kan man verkligen kalla lättvindskite det.:cool2: -
Även jag säger tack till Viktor. Jag försöker läsa dina inlägg, då du skriver välformulerat och har förmågan att se problemet ur nybörjarens vinkel. Bra konkreta tips som jag försöker ha med mig i bakhuvudet. Tack för att du delar med dig av din erfarenhet och fortsätt med inläggen. Fler frågor och situationer som behöver redas ut dyker säkert upp när det nu går mot ljusare tider.
-
Regfellow;679283 wrote:Pivotsväng är när kiten roterar runt mittpunkten(sin egen axel) när man styr den. Det har inget hur man svänger med brädan eller styr kiten igenom powerzone eller liknande.
De drakarna som är designade att svänga så är enklare att styra med små rörelser och genererar inte mycket kraft och vissa föredrar detta när man kör i vågor där man surfar med vågens kraft. De har oftast snällare bommtryck och nybörjarvänliga.
Om du vill ha drag i svängen skall du ha en kite som svänger runt vingtipparna.
Nä, det var kanske otydligt uttryckt i min fråga ang pivotsväng. Det jag ville försäkra mig om var ifall det är så som man använder pivotsvängen (nytt begrepp för mig) i gippen för att få jämt drag och undvika linslack..
-
viktor77;679249 wrote:Pivotsväng är när kiten svänger runt sin egen axel, ungefär som en handbromssväng med en bil. Att lära sig pivotsvänga är inte speciellt svårt, men kräver lite mer aggresiv input då du måste göra ett snabbt ryck i bommen. Flyg kiten lågt, hoppa runt/sladda runt till toeside, sväng kiten genom ett snabbt och kraftigt ryck i bommen åt det håll du vill, följ med ner i vinden och sväng runt brädan. Pivotsvängen generar i sig inte någon kraft, men då du håller kiten nere i powerzonen hela tiden får du inget slack på linorna. Men genom att mer eller mindre falla av ner i vinden kan du justera kraften.
Downloop eller frontloop är att loopa sin kite ett halvt varv framåt, dvs i samma riktning du surfar. Normalt styr du upp kiten för att sväng runt och passerar då närma kl 12, vilket tar bort kraften. Genom att istället loopa kiten framåt bibehåller du kraften och farten i kiten. Då du pressar ner kiten i powerzonen, samtidigt som du flyger den snabbt, får du extra kraft. Ja, en hel del ifall du inte faller av. Själv använder jag downloopen framför allt i vågor (ner för en våg slackas linorna och genom att loopa får du spänn i dem igen) eller när vinden är lite klen.
Jag fösökte mig oxå på att börja gippträna i slutet på säsongen och detta verkar vara en bra beskrivning för att slippa linslack. Om jag förstår dig rätt så innebär pivotsvängen att man styr runt kiten 180 grader och har den hela tiden i powerzone, så lågt det går. När man frontloopar, så styr man kiten upp mot kl 12 i ut kanten av powerzone och sedan ner på andra sidan in i powerzone för att generera kraft.
Roar mig med att leka med ATB+mindre kite på stranden, nu när det är lite ruggigt väder. Det är ett bra sätt, att som ganska grön träna just tex gippteknik och slippa bada. -
Jag får kanske acceptera att den uppför sig så när den ligger ”felvänd”. Kanske beror det på kitens utformning, då den ska vara mycket lättstartad ”rättvänd” vilket den är. Annars är det inga problem att köra med den. Får tacka alla som engagerat sig i tråden.
-
Blåste ca 11-12 och jag körde med en 9a, så förhållandet var bra. Fick som sagt inget drag alls.
-
Det brukar lösa sig på ena eller andra sättet, man får bara hoppas att det blir på det bra sättet, vilket det nu blev för mig den här gången. jag gillar bara inte situationen, då kiten i stort sett verkade okontrollerbar. Denna årstiden är det inte så många på stranden och badar, jag vill inte uppleva situationen då det kan finnas andra människor i närheten eller att det finns stenar, rev mm down wind. Selfrescue är då kanske alternativet, vinda upp linorna på bommen och bära upp kiten.
-
Hur den krachade har jag svårt att beskriva, då det gick ganska fort, men det var i ett misslyckat hopp där jag ev fick slack i linorna. Hur kiten sedan la sig har jag försökt att förklara ovan. Alltså, kiten ligger som när man pumpar den (på rygg), den ligger med le mot mig och mitt i pz. Den ligger ibland i vattnet på mitten strutten och ibland lyfter den lite ifrån vattnet,ingen respons när jag drar i bom- styrlina
