rasmus_w
Forumsvar skapade
-
http://www.guycribb.com/userfiles/documents/The%20Truth%20About%20Harness%20Lines.pdf
Alla kör faktiskt inte hook up, de allra flesta kör nog hook down, har jag en känsla av. Vilket inte behöver betyda att det är bättre, Ulfast hade ju några hyfsat övertygande argument för hook up. Robby Naish kör hook up, annars vet jag inte speciellt många proffs som gör det, fast jag vet å andra sidan inte vilka som kör hook down.
-
Kommer hela filmen i HD denna gång eller får man som vanligt nöja sig med 576i?
-
En sak jag inte fattar med fenor är varför man inte helt enkelt förser dem med en fillet som är bredare än själva boxen. Bics plastfenor från sent 80-tal och tidigt 90-tal hade det. Utöver att en fillet minskar fenans motstånd rejält så betyder det att man spänner fast fenan mot brädans botten och slipper allt glapp. De gamla bicfenorna behövde inte shimsas för att sitta, det var bara att dra åt skruven rejält så satt fenan stadigt. Principen borde funka lika bra på slotboxen och troligen också för genomgående boxar, fast i det fallet kanske man får problem eftersom boxen är konisk.
-
Njaäe. En större bräda har större våt yta när den inte planar, vilket betyder att den gör mer motstånd och därmed kräver större rigg för att plana lika tidigt som en mindre bräda. Så om du har likadana likadant riggade 7.0:or på 148:an och 122:an så planar troligen 122:an tidigare.
Fördelen med stora brädor är att de kan ta större segel och det ger tidigare planing. Sätt likadana 8.0:or på 122:an och 148:an så kanske 8.0 är för stort för 122:an och får 122:an att gräva ner sig i vattnet, medan 148:an bär 8.0:an utan problem. Då kommer 148:an plana tidigare. 122:an kanske till och med planar senare med 8.0:an än med 7.0:an eftersom den extra kraften i 8.0:an går åt till att få upp den halvsjunkna 122:an till ytan.
Jag har själv haft en 148 och den seglade jag med ett formulasegel på 9.7 kvadrat, vilket var aningen för stort för brädan. Jag planade tidigt men antagligen gjorde den sista kvadratmetern inte mycket för seglingsegenskaperna, en 9.0:a hade nog planat lika tidigt och varit mindre klumpig.
-
Borde det inte vara rätt enkelt att testa slotboxarnas och andra boxars hållfasthet och vad som går sönder vid en fet smäll. Kanske inte nåt man gör med sin nya fina bräda, men för en brädtillverkare borde det ju vara en baggis att bygga ungefär så mycket bräda som behövs för ett test och sen tjonga till fenans framkant med en rejäl slägga. Det känns som man borde få ett rätt hyfsat hum om vad som pajar på så vis.
-
Djursholms segelklubb har också en vindsurfingsektion. http://www.djursholmssegelklubb.com/
-
Kanarieöarna, Tarifa, Guincho och Marocko känns som säkra kort. Plus grekiska övärlden då… Kanske också Egypten.
-
bananen;621080 wrote:Var det så att defibrillatorn åkte fram 16:47?
Det tror jag inte men så klena och kortvariga som brisarna varit senaste veckan så behövs det nog snart. Planingsvind runt 16:00, slut på planing 16:45. Nu verkar det iofs vara grundvind på g i helgen, då spelar det kanske inte så stor roll om det blir bris eller inte.
-
Och så kan jag ju avsluta med pulskurvan eftersom jag som vanligt surfade med pulsmätare… Rätt lätt att gissa när jag surfade och när jag fipplade med kameran etc.
-
Men du, det där med lättare och starkare vind har du fått om bakfoten. De som både vind- och kitesurfar brukar säga att de kitesurfar när vinden är svag och vindsurfar när det blåser rejält. Anledningen är att lättvindsprylar för vindsurf är stora, tunga och dyra medan hårdvindsprylarna är små och behändiga och inte lika dyra. Riktigt varför kite är sämre i hårdvind än i lättvind vet jag inte, om det är så, men i alla fall bland oerfarna kitare har jag tyckt mig se att de verkar få lite problem med kontrollen när det börjar närma sig 15 m/s medan vindsurfare bara blir lyckliga då. Nån som kitar (och gärna också vindsurfar) får gärna fylla i.
-
De två sista…
-
Och så tar vi några till…
-
Klart man får! Här är mina bilder, nybörjare och gamla rävar om vartannat… Kanondag som sagt, har inte behövt skota ut i en enda vindby och inte behövt pumpa mig genom ett enda vindhål. Fast jag fick dra två cm extra nedhal i 5.7:an…
-
Idag visade sig Haga i alla fall från sin allra bästa sida, trots att jag var där och seglade. Jag har inte varit på speciellt många ställen där man kan segla med samma segel i flera timmar utan att få ”öppen dörr” i en enda vindby eller tappa planingen i ett enda vindhål. Visserligen seglade jag bara i två timmar men det var två timmar med grymt jämn vind.
-
En sak att tänka på när det gäller nedhal är att skillnaden mellan max och min nedhal ofta bara är nån centimeter. Men bara för att det är så, betyder det inte att det inte händer saker. Om du prövar att dra max och sen släppa en mm i taget så ser du att det händer en hel del i segeltoppen allteftersom spänningen minskar.
