rasmus_w
Forumsvar skapade
-
Typ 10 m/s, med en del variation beroende på din vikt, hur duktig du är, hur sjön ser ut och vilken typ av segling du gillar.
-
Beror på vem du frågar. Folk brukar säga midjesele men jag har inte riktigt förstått varför. Jag tycker det är svårt att kroka i och ur, svårt att andas och har man dålig teknik så åker de upp och sitter i armhålorna. Dessutom är jag lite rädd att skada ryggen om jag glömmer kroka ur när jag får kastfall, vilket jag nästan alltid gör.
-
Annars: http://www.surfbutiken.se/products.php?cid=19&pid=323
Jag har en (jag har gott om olika bagar), jag har bara använt den en enda gång men då var den himla bra att ha. En bag jag inte var lika förtjust i var NP Streamline, det var den som lärde mig att fyra lätta bagar i de flesta situationer är att föredra framför en astung. Numer kan jag bara se ett läge där jag verkligen vill ha en jättebag som rymmer ALLT och det är om jag har prylarna i en container eller så och vill vara säker på att alla prylar ligger på min plats och inte dräller runt halva containern.
Förr fanns det väl flygbolag som inte ville ta mer än ett kolli men inte brydde sig om vad det kollit vägde eller så men nu är det ju max 32 kilo som gäller.
-
Min erfarenhet är att om man bar letar så går det att hitta en bag som rymmer fem brädor, sju segel, fyra bommar och sex master. Problemet brukar väl vara att sen behöver man vara typ fyra pers för att flytta den.
-
Det finns en hel bunt appar som använder yr.no. Plus att det finns windguru, fast den kraschar rätt ofta på min Desire.
-
mes;615635 wrote:Briljant. Hur gör en som inte kan sin telefon för att installera…den enda knappen jag kan trycka på är registrera och då är det betalsmhi….jag vill ha dmi…?
Den är installerad. Jag fattade inte heller, men det visade sig att man går till startskärmen och väljer lägg till widget. Då hittar man smhi bland widgetarna man kan lägga till. Sen begrep iaf jag resten.
Och barcode scanner har du redan installerad va, så du kunde skanna den där punktkoden och installera direkt. Annars skaffar man den. Eller, man skaffar prisjakt.nu, den frågar om man vill ha barcode scanner och sen är två flugor gravida.
-
Om jag orkar ska jag försöka skapa en ”my maps” eller ”layer” eller vad det kan heta, med bra surfställen, så har man Fituna, Torö, Rangsta etc direkt i google maps i mobilen.
Eller för den delen ett surf-layer i Layar. Jag känner på mig att jag får tummen ur vilket år som helst…
-
Lysande initiativ!
Enda som saknas nu är väl att SMHI börjar inse att 1900-talet tog slut för tio år sen…
-
Då är det bara att sätta sig om vänta på ”posten pajade min nya gps”-tråden… 😀
-
Hur länge håller ni på? Jag tror inte jag har en sportmössa att vara framme klockan 18, men kanske 19-19.30…
-
Jag tror du kan ha kul på bägge men jag tror starboardpaketet är roligare. Den stora frågan i det här fallet är väl om det är 17000 kronor roligare. En annan fråga är den rätt gamla och enligt säljaren slitna riggen. Är det två månader eller fem år kvar innan den självdestruerar? Det är väldigt stora spänningar i en formularigg och det tröttar ut materialet, plus den vanliga uv-nedbrytningen som för den delen inte är så farlig på våra breddgrader.
Ett plus är att det följer med en bom i bägge paketen. Bommen är i allmänhet den del av riggen som formulaseglare har minst anledning att sälja, och en ny kostar väldigt mycket pengar.
-
Carl R;614001 wrote:Det verkar som att formulabrädorna har gått från att vara mer rundade till att bli mer rektangulära i outlinen.
Hur påverkar det egenskaperna för en nöjesseglare? Det känns instinktivt som att en mindre rektangulär bräda borde vara mer lättgippad t ex.När det gäller så här pass stora prylar brukar jag nästan aldrig bry mig om gippegenskaperna. Okej, nån bräda är kanske lite mer lättgippad en nån annan men i slutänden är det mesta ganska bändigt att gippa med så fort man jämför med nån bräda som är lite mindre. Dessutom ”kör man om” vinden när det är dags att gippa och får i princip backvind i seglet om man inte passar sig, och det gör att jag hellre slår än gippar såna här prylar. En bieffekt av det är att ens förmåga att slå med riktigt små brädor förbättras markant.
När det gäller lite äldre formulabrädor så har jag två invändningar mot dem. För det första är stora freerides ofta rätt lika första generationen formulabrädor, och stora freerides är ju lite småtrista att segla. För det andra: Formulabrädor är inte byggda för att hålla i evighet. Fanatic Falcon TT 2004 var t.ex. en grym formulabräda, men vad jag har hört så har de flesta av dem seglats så mycket vid det här laget att skroven börjar bli rätt mjuka och det ger inte ”racekänsla”. Just TT -04 är iofs ett specialfall eftersom TT -05 och -06 var totalfloppar vilket gjorde att många Fanaticseglare fortsatte på sina -04:or så länge det alls gick att segla på dem. En Starboard -04 är nog inte heller lika kul som den var för sex år sen.
-
Däremot kan stora nybyggen ställa till surfingen en hel del om de stör vinden så det som var jämn fin vind blir byigt och vridigt.
-
Jag har börjat använda ett enkelt trick som ofta kommer förvånansvärt nära bra trim.
1: Fäst bommen (inget eller nästan ingen nedhal draget alls) och dra uthalet så hårt du orkar (utan att sätta foten mot bomänden etc), det ska vara rejält spänt.
2: Dra nedhalet tills seglet blir alldeles löst kring uthalsöljetten.Man får fintrimma lite när man kommit dit men oftast behövs rätt lite.
-
Knatte;613928 wrote:Inte om man sitter på en jobbdator som använder IE 6.0, för då blir bilden stooor:wink:
Hmm.. Hur var det nu igen. Skulle du dricka nio år gammal mjölk? 😉
