s
Forumsvar skapade
-
JAg tror att jag har låg fot. Det fungerar bra trots takventil. 799kr låter billigt! Slå till!
/Staffan
-
Ja, men du skotar liksom in lite i upphoppet. Men det är inget du skall tänka på, det gör du ju för att ta i i upphoppet helt naturligt. Sedan då du landar med nosen/sidan i vattnet är det utskotning och utsträckning som gäller. Tänk dig att du sveper med bakbenet runt i en cirkel samtidigt som du skotar ut och sträcker på hela din välbyggda(?) kropp som en balettdansös…
/Staffan
-
Små sprickor brukar sällan vara farliga. Gelcoaten är bara ett UV-skydd och till för att göra brädan jämn i ytan.
Testa om sprickorna suger vatten genom att lägga brädan i solen. Efter en stund kan du lägga den i bilen när den står i solen. Det blir riktigt hett. Luftskruven skall vara iskruvad. Om det då inte pyser ur dina sprickor efter någon halvtimma är den tät. Om inte – laga seriöst.
Nu skall du inte ta ut brädan och slänga den i vattnet direkt efter denna behandling! Den är troligen ganska het och luften har expanderat i den. Ta ut den i fria luften och släpp försiktigt på luftskruven och låt den aklimatisera sig innan du drar till skruven och ger dig ut på vattnet. För snabba temperaturväxlingar är inte bra för brädan!Om den är tät och det bara är skador i gelcoaten så finns några alternativ:
1. Skit i det – det är bara estetiskt.
2. Skaffa lite klarlack och spraya/pensla på (finns på båthandeln eller kanske t.o.m. Biltemas fungerar). Testa först på någon liten fläck om lacken fäster bra på gelcoaten och den inte reagerar kemiskt på något sätt.
3. Slipa bort sprickorna och spackla på ny gelcoat. Denna slipar du sedan ner så lagningen inte syns. Köp väldigt fint våtslippapper. Kornstorleken i slutet kan med fördel vara 1000. Starta med 200/400 beroende på hur duktig du varit på att spackla. Avsluta med lite rubbing och vax. Jättefint!/Staffan
-
Det är främst ett drag uppåt i spännremmarna då man kör. Dvs. att grejerna sitter hårdare och hårdare i remmarna ju fortare man kör. Se bara till att grejerna inte glider runt eler bak. Det är det viktigaste.
Jag har en Northshore segelbag där masterna ligger i eget fack i botten och seglen ovanpå detta. Spännremmarna sätter man mellan dessa fack, dvs att man spänner fast masterna medan seglen ligger i bagen (det finns remmar att dra till bagen om den inte är full, dessutom två dragkedjor så man kan variera storleken på bagen). Det fungera alldeles utmärkt.
Bagen är dock lite överdimensionerad för mina behov då den har plats för tre master (i sex olika fack) och jag har överdelen på masten i underdelen. Dvs. att jag som mest använder tre av sex fack. Dessutom reser jag sällan med mer än två master samtidigt, det gör att fyra fack är tomma. Inte optimalt på flygresan. Men om man skall ha med alla grejer på taket av bilen är den super. DU kan få tag på den genom http://www.surfcompaniet.se/Staffan
-
Vad som gäller får du kolla med besiktningen. De har lättat en del på kraven för boinredd lastbil i alla fall.
Det ekonomiska – ring försäkringsbolaget!/Staffan
-
Jag har också haft lite problem med att jag faller inåt och det blir en misslyckad framåt.
Nyckeln för mig var bakfoten. Ett sträckt bakben!
Jag gör så här: slöra ner ordentligt, hoppa lite likt en vulcan (behöver inte ta i så mycket), titta bakåt mot skothornet samtidigt som jag skotar ut fullt och hänger lite i bakhanden (med rak arm) – samtidigt som det absolut viktigaste(!!!) att trycka ut bakfoten och verkligen tänka på att slajda runt tailen ordentligt! Sträck på dig! Det var mest i ”rundtryckningen” som nyckeln låg för mig. Ett par test sedan satt den första fullplanande grubbyn och det var sååå gott!/Staffan
-
Jag hade problem med det en gång. Det visade sig att lite bussningar till länkarmen var helt slut. Har du kollat det? Kostade 150kr+arbete på 30minuter att fixa… Värt att kolla alltså.
/Staffan
-
Hej du
Jag letade febrilt efter billiga kopior på dessa takräcken. Det finns inte. Jag köpte mitt på Mekonomen för dyra slantar. Det är väl noname-original eller nått… Typ 1400kr fick jag betala.
/Staffan
-
Hmmm…. Mumma!
Jag räknar med att landa på Öland vid 12-tiden på söndag (det är ju trots allt bara 32 mil från förkastligt bröllop i Varberg till Öland). Om det blåser norrut så kanske det blir lite vågsegling i Trollskogen. Ytterligare 10 mil, men det kan det ju vara värt!/Staffan
-
Tjenare
De hade test på bensinkort i GP för ett tag sedan. Då konstaterade de att Preem hade de bästa rabatterna på deras kort. Det var även då de jämförde med lågpriskedjorna (som har lägre grundpris men erbjuder lägre eller ingen rabatt). Jag har för mig att Preem låg på mellan 25-30 öre per liter. På Preem har jag hört att du även kan ansluta ditt ordinarie VISA, Mastercard etc och få samma rabatt. Det är ju bra för då slipper man extra kort.
Själv har jag sådan tur att mitt företag har tecknat ett stort avtal med Preem för alla anställda, så jag har mellan 35-42 öre rabatt per liter. Inte så illa men bensinen är ändå vidrigt dyr.
Jag har också hört att oljebolagen har nått toppen på oljeuttaget, de producerar för fullt för tillfället och efterfrågan överstiger tillgången – därav det högre priset. Det är ju något vi får vänja oss vid… De lär ju inte hitta lika stora källor som är lika lättexploaterade i framtiden…/Staffan
-
Jag var även ute på Hönö, Fotö och Öckerö och spotcheckade igår. Bilder och beskrivningar kommer!
Surf’s up!
/Staffan
-
Jag var ute och seglade i Hjuvik igår! Det blåste rak ostlig vind och spotet fungerar på ost till sydost och sydväst till väst.
Åk ut till Hjuvik brygga. Strax innan vändplatsen så åker man in till vänster på Hamnfyrsvägen. Följ den till den tar slut, strax innan vägen tar slut finns en parkeringsplats som man kan stå.
Sedan får man bära grejerna ner till vattnet över klipporna. Det gick ganska bra trots allt.Spotet fungerade fint, det var lite byigt men vad kan man förvänta sig av ostlig vind. Och det var lite choppigt också. Men helt OK!
Jag kommer lägga upp lite bilder på det på min Surfdagbok. Men inte än – nu skall jag ut och surfa.
/Staffan
Bifogar en bild på spotet jag var i Hjuvik.
-
Jag fundera på om jag skall göra slag i saken och åka till Fotöbron, Hönö. Jag har snackat om det länge men ännu inte gjort slag i saken…
Är någon med? Nu i eftermiddag/kväll torsdag.
Annars har jag hittat ett ställe i Hjuvik som kan fungera. Hjuviks brygga och sedan fortsätter man ytterligar ut genom bostadsområdet (rakt fram hela tiden tills du kommer till änden av vägen där det ligger ett hus. ca. 50 meter innan det finns en p-plats som man kan stå).
Där är det fritt för ost men det är lite bärande av prylarna. Värt en koll kanske?Messa eller ring mig 0705-432193 om ni har samma planer.
Jag åker ut och kollar åt det hållet nu i alla fall.Älvsborgsbron http://www.gvc.gu.se/TAK-DATA/bro.html
Grötö http://www.radar4u.com/
/Staffan
-
Första inlägget med mitt användarnamn som rubrik slår t.o.m. inlägget om att SP suger… Jag är överväldigad över all denna uppmärksamhet… hahaha
Men diskussionen har inte alls rört mig utan en av sveriges få (men högt beundrade) vindsurfande tjejer som dessutom är väldigt duktig. Jag tror att hon vill fortsätta vara anonym, speciellt efter denna diskussion. Så ni som är nyfikna på vem hon är – spana på vattnet och var beredd på att bli omseglad!
Rippa på! Speciellt alla tjejer!
/Staffan
PS. Jag är lite orolig dock, 5 personer har ”downloadat” bilden på mig som badpojke! Jag tror att CC får bjuda på mer än en blaska och lite surffilmer för att han hängt ut mig på webben! Grrr…
DS. -
Det håller jag inte med om! Den nya Compstylen är lättplanad, accelererar snabbt och är snabb! Det är väl det en vindsurfare söker?
Sedan kan du göra väldigt tekniskt avancerade trick på den! Och det kallas freestyle… Varför skall man annars köpa en freestyle?/Staffan
