s
Forumsvar skapade
-
Jag har en ProLimit Proseries ZF Steamer 5/3.
Den har kort, vertikal dragkedja bak. Och man kryper liksom ner i dräkten och drar en stor flärp över huvudet bakifrån innan man drar upp kedjan. Så det blir helt tätt som en torris fast man slipper den eländiga stela dragkedja som en torris har. Dessutom kan man klä på och av sig själv…
Supersmidig i gummit – mycket smidigare än min tunna sommardräkt faktiskt. Rekommenderas.
Kolla här: http://www.pro-limit.nl/2003/displayitem.php3?item_id=467/Staffan
-
Helt rätt Ola, det tycker även jag som är tung. North har placeringen av tampar är för långt bak. Men å andra sidan så lär man sig ju det efter ett par gånger och placerar dem ett par centimeter längre fram än markerat.
Men hängseletampar kan man verklingen placera fel. Och ibland så märker man inte det direkt heller och fattar inte riktigt vad som är fel i trimningen. Personligen tycker jag att det är förödande för farten om man placerar de för långt fram. Då får man inte tillräcklig inskotning även om man tar i med bakhanden. Om man placerar dem för långt bak så blir det lite svårare att hantera då det kommer vindbyar. Och det kan vara lite svårt att få första accelerationen att stämma. Får man balancen perfekt så är det ju så himla gott – det är ju ingen ansträngning och man kan segla och hoppa ikrokad utan att det känns obehagligt.
Jag brukar kolla att de är rätt placerade genom att i full planing, när jag tycker att jag har bra fart och balans, helt enkelt släppa händerna och segla no-hand. Då märks det om det är rätt eller fel….Längden på linor är inte helt oviktig heller. Ju längre desto mer flexibilitet i att föra riggen fram och tillbaka och justera inför eller i hopp. Och om man dessutom flyttar ihop linorna så har man ännu mer flexibilitet. Sitter de för långt isär så blir riggen lite styrd och stel av linorna.
Förr, innan mitt byte till sittsele, körde jag med 26”. Numera seglar jag med 30”. Jag hamnar ungefär lika långt från bommen men nu tycker jag det känns bättre i hopp, och framförallt enhandsloopar, eftersom jag kan skjuta riggen fram och tillbaka mycket mer utan att kroka ur (och det är väl tur det för det är ju jobbigare att kroka ur med sittsele). Längden och det faktum att jag har linorna ca.5 till max 10cm från varandra gör att riggen är lite ”lösare” i händerna. Testa det gossar!/Staffan
-
Jag tycker det är helt OK för de som gör valet att låta bli. Det är ju inte ett tekniskt svårt hopp så man behöver ju inte vara direkt duktig för att göra det och det skall heller inte vara ett mått på om man är bra eller inte som vindsurfare.
Jag har flera kompisar som jag tycker är svinduktiga men som inte loopar överhuvud taget. Det är respekt det också.MEN!!!!
Om man tjatar om det och hur man skall ladda och inte vågar – då är det ju inte ett aktivt val! Då är man ju bara feg och inte nöjd med sig själv och sin segling! Och feg skall man inte vara. I så fall är det bara ut och ladda! Eller göra ett aktivt val att avstå från loopandet, skita i vad folk säger eller gör och sluta snacka om det./Staffan
-
Svar till:
Jag håller med inläggen ovan.
Man blir fanemej fegare ju äldre man blir.
Surfade feta vågor över korall, klättrade branta klippor
och satsade allt på min snowboard vid 20 års ålder men nu
när man nått 30 ”tänker man sig för” innan och då blir det sällan några grymma trix.[/ QUOTE ]
MEN ÄRLIGT TALAT GUBBAR!!!!! GUBBAR!!!!
Ut och ladda!!! Det finns inget farligt med det!!! Ge järnet och fega inte så slår ni er inte!
Och har man dessutom åkt snowboard och laddat på det – då vet man hur ont det gör att slå sig. Men vindsurfing LANDAR MAN I VATTEN!!! Hur ont gör det på en skala? En halv kanske!!!??? Efter jag haft sex säsonger på snowboard och kom tillbaka till vindsurf så konstaterade jag att vindsurfing är ”lowimpact”. Hur ofarligt som helst jämfört med en isig pist!UT OCH LADDA!
OCH!!!!
DEN PERFEKTA VÅGEN FÖR ER FÖRSTA FRAMÅT KOMMER ALDRIG!!!!
Gör det på första bästa och skit i om den är si eller så! Annars kommer ni bara att ”tysksegla” fram och tillbaka hela livet!Nu är jag hård! Men det var ett jävla klagande och fegande i hela detta träd!!!! Så jag måste ju!
/Staffan
-
Oj! Jag ändrar alltid massor så fort jag lånar någon annans grejer.
Framförallt är det bomhöjden som ändras – upp så långt som möjligt… Hängselelinor passar sällan heller.
Dessa två inställningar är nog de mest individuella och oberoende på vilken bräda eller segel man seglar. För mig är det pga att jag har långa armar och är lite längre än alla andra. Sedan gillar jag den känslan som en hög bom ger. Brädan lyfter lite mer och blir lite mer orolig i vattnet.Mastfotens placering är också en sak som jag märkt är individuell. Men här är det brädans shape som påverkar mycket också. Men det är helt klart så att olika surfare har olika favoritinställningar. Jag gillar som sagt då brädan blir lite loosare och orolig så jag drar bak min mastfot lite mer. Detta ger i och för sig en något högre planingströskel men det kompenserar jag med annan ”hängteknik” och större segel…
Fotstropparnas placering har jag upptäkt under senare år. Det beror mest pga att freestyle gjort intåg i min segling. Längst fram och längst in. Ger tidigast planing och mest manöverbarhet. På vågbrädan kör jag ett bredare stance med framstroppen längst fram men bakstroppen placerad lite längre bak. Detta är individuellt också och har ett klart samband med bommens och mastfotens placering. Hade jag haft stropparna längre bak kanske jag haft mastfoten längre fram…
Seglet trimmar jag ofta lite olika än andra, även om vi kör samma modell. Men här är det svårt att trimma om man bara skall testa någons segel en stund. Det tar ett tag att lära sig seglet och hur man vill trimma det för den personliga stilen. Jag drar sällan så mycket i nedhal som många andra gör. Men jag drar ofta lite mer i uthal. Det tydker jag ger ett spänstigare segel med mer flex i samtidigt som farten blir bra då uthalet är lite mer draget. Men detta förändras naturligtvis beroende på surfställe, vindriktning och styrka.
Sedan är det en sak som avgör en hel del också. Jag har precis bytt till sittsele. Det är pga att jag har ett ryggproblem i nedre delen av ryggen och midjeselen förvärrade detta. Så fort jag satte på mig sittsele försvann det! Då är det värt att ha lite svårare att kroka i och ur…
I alla fall. Detta har gjort att trycket från mig genom riggen mot brädan förändrats. Det är mer tryck på mastfoten. Det är en fördel då jag skall glida genom vindsvackor men brädan trycks också ner mer vilket gör att den känns lugnare. Detta har gjort att jag flyttat bak mastfoten en halv centimeter ytterligare mot då jag körde midjesele för att få samma känsla i grejerna.Så, nu har jag förmedlat lite erfarenheter.
/Staffan
-
28år
Det är en härlig känsla att rotera! Missa inte det! Det ger vindsurfandet ytterligare en dimension!
Man skall aldrig jämföra härliga upplevelser. Och framförallt inte sex och vindsurfing. Men en kompis till mig har ändå gjort en liknelse som jag tycker är väldigt bra. Han har precis satt sina första framåtloopar. Han sa:
”Man skall ju aldrig jämföra sex med surf, det är ju inte samma sak eller samma känsla! Men… Första gången man knullade, då upptäckte man hur gött det var och ville bara göra det om och om igen, hela tiden!
Det är samma sak då man satt sin första framåt, man vill bara göra det om och om igen, hela tiden!”Jag håller med! Om de båda underbara tingen!
/Staffan
-
Svar till:
Jag känner inte till någon kristen surfklubb, men däremot en psalm som Per Harling har skrivit som jag tycker är passande:
Vindens VännerVåga sätta fulla segel i Guds andes vind
Evighetens vågspel är här
Vägra vara tidens spegel
Tingen gör dig blind
Gör ej vad alla begärVåga vara vindens vänner
Våga vandra Herrens väg
Vårda gåvorna Gud sänder
Forma framtidens färdDet är en fantastisk text som passar till mycket tycker jag.
Viste ni att vind betyder Guds ande på hibreiska?
Jag är för övrigt med i en handikappseglarklubb med kristen anknytning som heter Vindens Vänner. Vi har ett seglarläger varje år och jag har introducerat vindsurfing där.
Per-Arne[/ QUOTE ]
Jag har hört bibelverser där de sagt att havet inte finns i himmelriket! Detta kaos som är vilt och inte går att tämja!
I så fall vill inte jag till himlen! Jag skall leta lite i min konfirmationsbibel och se vad jag hittar.Sedan satt jag och en kompis på en julkoncert för några år sedan. Då var vi inne i vår period som ”crazy snowboarders”. Då sjöng den vackra kören något om att ”dalarna skall höjas, bergen skall sjunka – allt skall bli platt!” Vi var nära att gå därifrån på direkten!
Verkar inte som om de som skriver psalmer eller som skrev bibeln fattat att livet går ut på att surfa!
/Staffan
-
Vet inte. Jag tror i och för sig att jag väntar till F2 Compstyle kommer. Men den kommer inte förrän i januari så väntan kanske blir för lång….
Men F2 kommer bli grym till nästa år. Det är inte Thommen som shapar längre utan någon Patric. Han är tydligen svingrym på freestyle så det låter ju bra med tanke på att han shapar. De skall tydligen ha en ny nos som skall göra det enklare att få fäste i vattnet då man gör tex. Flaka. Jaha, är det därför de inte sitter…???Starboard Freesex 96:an känns annars som mitt val. 108:an är ju så himla stor! 72cm bred! Möjligtvis om du skall köra 5.5-7.5.
96:an är ”bara” 67cm och såg smidig och smäcker ut då jag klämde på den. Fungerar garanterat svinbra med 6.5 och nedåt. Kanske t.o.m. 7.0 och nedåt.
I år gör de verkligen skäl för namnet FreestyleExtreme (FreeSex). Jag tror inte man har så mycket att hämta om det börjar rulla vågor. Men på plattvatten lär den ju rocka fett!!!Får jag testa din då du köpt den?
/Staffan
-
Denna ser ju så läcker ut!!!
Klämde på den på Surfcompaniet härom dagen! Den har fina spock-kanter 😉
Bred, platt, tunn, lätt.
Kanske inget man seglar vågor med, men för insjön, skärgården så är den klockren!/Staffan
-
Tja Nicke
Vågfreestyle eller freestyle kan nog passa vilket som i Vänern. Det beror ju på vad du eftersöker i din segling. Jag har kört mycket vågfreestylebrädor och gillar dem väldigt mycket, men nu är jag helt ”hooked on freestyle”! Det beror mer på utvecklingen hos mig själv än på brädorna. Så, mitt råd är, fundera på hur du vill segla och vad du vill göra på vattnet, sedan söker du bräda.
På Vänern kan du ju få både freestyle- och vågfreestylesegling så det är lite svårt att ge råd bara med utgångspunkt från förhållanden. Men jag ger dig lite erfarenheter om hur jag upplever det med de olika modellerna.Vågfreestyle (VFS) är ganska snabba och lättplanade saker. I alla fall om man jämför med riktiga vågisar som är ett alternativ till den segling som vfs ger. De rider hyffsat men jag tycker att de har en tendens att tappa drivet i halvkorta svängar (som det ofta blir i Sverige) då de trots allt har en relativt rak rocker (för farten och planingens skull). Här vinner en stor vågbräda lätt! Med den kan man enklare behålla farten i svängarna pga rocker. En stor vågis kan vara ett alternativ till en VFS tycker jag. VFS är ofta lite slashigare i toppsvängen pga lite bredare akter och att de ofta har en bra taillift.
För hopp är VFS ofta utmärkta! De har bra fart i sig och är lätta att trycka ifrån för att få ett gott avstamp – om man har en våg att hoppa mot. Eftersom de är lite smalare och inte har en överdrivet bred nos brukar de vara lätta att kontrollera i luften också.
För freestyletrick är de dock lite medelgoda (denna brädmodell är ju trots allt en kompromiss). De brukar vara bra i lite högre farter och då man har lite småskvalp att hoppa av på – tex vulcans funkar utmärkt. Däremot brukar de inte ha lika bra ”pop” på plattvatten som en riktig freestyle. Det gör att det kan vara svårare att göra spockar och flakas eftersom man då eftersöker plattare vatten för att vara lite mer ostörd i glidet runt. Men det går om man vill… Jag har ju gjort spockar på min lilla vågbräda (8’0”) – men det var inte på den som jag lärde mig dem… 😉Freestylebrädan (FS) är ofta bredare, har mer rocker och ibland även ordentlig taillift. Bredden för att de skall vara stabila i tricken och plana upp snabbt. Taillift och rocker för att de skall ha bra pop och svänga bra. De planar alltså upp snabbt och du kan göra trick i ”halvfart” pga att du kan hoppa lätt på plattvatten. Bredden gör dock att de kan bli lite stötiga då det är krossbana. Och rockern gör att de inte har någon högre toppfart. Så tyvärr är inte freestylebrädorna några brädor som man kan speeda järnet med direkt… Men det betyder ju inte att de inte är kul för det. Du har en kalasfin plattform att träna på, de glider runt bra och du kan träna spockar och annat i vindar som de med vågfreestylen bara kan gippa…
För vågridning i medelhöga farter fungerar freestylen bra. Det är pga rocker och taillift. Men de är som sagt breda så man får ta i lite för att lägga ner dem. På toppen är de bra pga bredden i talien. Nu pratar jag frontsidevågridning. För backside funkar ju alla sorters brädor (utom möjligen formula 😉
För hopp i vågor så kan de som sagt vara lite stötiga i ansatsen pga bredden. I luften är de ju bredare och större så om det blåser mycket så kan de vara lite jobbiga. I småhopp har du dock stor fördel av bredd och taillift att stampa av med!Jag vill inte propagera för något av det, det är olika seglare de vänder sig till. Tänk igenom vad du vill göra. Inte vad du kan göra.
Kan du inga freestyletrick men vill lära dig? Köp en freestyle! Det blir så mycket lättare att lära sig på den och så fort du lärt dig ett coolt trick kommer du accelerera och tycka att vindsurfingen går in i en ny dimension! Sedan funkar det att loopa och rida lite smågågor också – men det är inte optimalt för dem.
Vill du dra på full fart och hoppa, rida någon våg ibland och kanske lära dig vulcan men har inga högre freestyleambitioner. Då har du din bräda i vågfreestyle! Men har kan du fundera på om du kanske skall snegla mot en stor vågbräda istället. De kan allt detta och lite till. Men du kommer tappa lite i toppfart och tidig planing. Beror på vilka segelstorlekar du vill ha den till.Själv tycker jag att freestyle sparkar bak för tillfället! För ett år sedan tyckte jag dock att VFS var livet… Saker och ting förändras.
Sedan är det en djungel av brädor! Vissa VFS har dragning mot mer våg, andra VFS har dragning mot FS. Vissa FS funkar bara på plattvatten, andra funkar även i vågor.
Jobbigt att välja! JA! Hör efter med så många som möjligt och försök att få dem att ge ärliga svar (vilket ibland kan vara svårt pga att de gillar ”sitt” märke så mycket av olika anledningar).
Jag berättar gärna om de brädor jag seglat – men nu måste jag faktiskt jobba lite…Hoppas jag varit till hjälp!
Vindsurfing rockar!
/Staffan
-
Hahaha!!! Kul Ola! För att få rätt uttal kan man gärna ringa Calle!
/Staffan
-
Det är ju helt sjukt! Men inte så förvånande direkt… Det märktes att Vopak inte hade något som helst kvalitets- eller miljöarbete då de intervjuvades i GP etc. De har heller ingen skam i kroppen verkar det som! Hur kan man inte anmäla ett utsläpp på 300ton olja!!! Tror man att det försvinner? Eller ingen märker att det var de som gjorde det?
BUUU FÖR VOPAK!
Är det någon som kommit på hur man kan straffa detta usla företag på något sätt? En bojkott är ju lite svår eftersom vi inte tankar bunkerolja i våra ”fartyg”….
Ikväll skall jag ut och freestyla i Sillvik – hoppas inte oljan gått norrut! Nu blåser det ju ganska starka ostliga vindar – vi får hoppas att oljan driver ut till havs och sjunker. Öarna lär dock drabbas på vägen ut vilket inte är bra. Men där bor det ju många fiskare så de kanske hittar på något för att straffa Vopak, vi kan ju hoppas!
/Staffan
-
Du menar ungefär den sortens brädor som kommer i och med att de börjat tävla i Super X?
Snabba (för att banan är en downwind slalombana), manöverbara (eftersom man måste göra obligatoriska manövrar under racet) och lätthoppade (eftersom det finns hinder i banan som man skall ta sig över).
Med detta kommer nya segel också.Saxat från http://www.boards.co.uk
SUPER CROSS ROADS
At the end of last year, rumours started seeping out from the inner bastions of the World Windsurfing Tour regarding a new competition concept: Super-X, or SuperCross; a combination of racing and freestyle. The inventor and chief promoter of this new discipline is the Martin Brandner, MD of JP Australia and a windsurfing trend guru in general. We asked him to tell us what it is all about…/Staffan
-
Det finns inte någon reservhelg. Och jag tror inte ens att det är tillåtet enligt reglerna att ha reservhelg för NM.
Men jag förstår inte… Är man vindsurfare så bokar man aldrig upp något annat, vad det än kan vara, under waveclassic helgen!
/Staffan
-
Kolla detta saxat från Vopaks hemsida!
Safety Health Environment (SHE)Mission
Vopak aims to be the most reliable, cost effective and efficient logistics service provider for bulk liquid products globally. To achieve this we must be able to provide efficient, high quality value adding services combined with the highest ethical, safety and environmental standards both locally and globally.Strategy
By achieving consistently good safety, health and environmental performance, comparable to that of our customers, Vopak aims to be selected as the logistics service provider of choice to the oil and chemical industries.
Policy
Protection of the environment, the safety and health of Vopak’s employees, customers, suppliers and all those involved is an integral part of our activities.
We are committed to continuous improvement in our processes to manage safety, health and environmental performance.
We will contribute to the continuity of our company by the systematic control, prevention and elimination of hazards. We will continuously work towards our goals of zero incidents and no damage to the environment.
We will strictly adhere to safety, health and environmental governing regulations as a minimum.
Line Managements’ responsibility is to demonstrate visible commitment, enforcement and provision of appropriate resources to implement Vopak’s SHE policy.
Safety is everyone’s responsibility and we expect every employee to contribute to the prevention of accidents by reporting, analyzing and controlling Safety, Health and Environmental hazards. This will be supported by efficient and effective training programs and the development of annual SHE improvement plans.
Första meningen under Policy känns ju stabil….
Här är sidan: http://www.vopak.nl/she/safety_health_environment.htmlBorde skriva till dem i Holland och fråga om de ersätter vindsurfingutrustning? Och hur ställer sig ett holländskt företag till att de förstör vår skärgård och miljön i den?
/Staffan
