[s]

OK, jag vågar mig på detta. Jag har lite svårt att bedöma exakta vindhastigheten till mina segel, ofta blåser det mindre än man tror eftersom vi tror att det blåser som de säger på prognoserna…. Eller så kanske det blåser det vi tror men våra mätare uppe på land visar för lite.

I alla fall – detta är mina kombinationer:

Förutsättningar
Vikt: 84kg/186cm
Alla segel är vågsegel
Brädor:
Wavefreesstyle F2 Maui Project Style 250, 57,3cm bred, 85 liter
Wave F2 Maui Project 8’2”, 55,1cm bred, 76liter

Vind – bräda – fena – segelstrolek

0-4m/s – lung som en filbunke

5m/s – en lätt surfstress infinner sig, kollar prognoserna en gång till, åker och kollar havet

6m/s – nu hoppas jag och dum som jag är ger jag mig ut på Wavefreestyle – 25cm wavefreestyle – 6.2 – det går naturligtvis inte…

7-9m/s – 250/57,3/85l Wavefreestyle – 25cm wavefreestyle alt. 22cm wave beroende på var jag seglar – 6.2

9-11m/s – 250/57,3/85l Wavefreestyle – 22cm wave – 5.7

11-12m/s vid vågförhållanden (vid plattvatten så seglar jag vidare med wavefreestylebrädan) – 249/55,1/76l Wave – 21,5cm wave – 5.7

12-15m/s – 249/55,1/76l Wave – 21cm wave – 5.0

15-18m/s – 249/55,1/76l Wave – 20cm wave – 4.5

18-20+m/s – 249/55,1/76l Wave – 20cm wave – 4.0 – ökar det så är det bara att hålla i!

Och med denna tabell framför mig ser jag ännu en gång att min 5.7:a är det mest använda seglet i Sverige.

Staffan

[s]

Ser snabb ut!

Staffan

[s]

eeeehhhhh… vi glömde betala…. Oups!

De skickade påminnelser till en adress som inte existerade längre, lite slarvigt av oss får jag erkänna! Men nu är vi tillbaka och jag har ändrat alla konstiga adresser så det kommer inte hända igen (hoppas jag). Förlåt om vi ställde till det för er!!! Typsikt att denna miss resulterar i avstängda dagar precis då det blåser! Men jag hoppas att ni hittade Onsala mätaren och alla andra runtomkring som kan berätta hur det blåste.

Domännamnet apelviken.nu, webbkamera och väderstaton kommer att snurra där så länge VVK finns och så länge som Apelvikens Camping, Turistbyrån, Surfersparadise och Hallands Nyheter tycker att det är värt att lägga ner pengar på vår verksamhet. Länge hoppas vi!!!

Men vi ber er ha lite överseende med oss. Driften sköts av Varberg Vindsurfingklubb på ideell basis, våra finansiärer betalar utrustning. Det kan därför hända att sidan ligger nere en eller två dagar extra då det krånglar för att ingen av oss har tid eller möjlighet att fixa det. Men vi är minst lika angelägna som ni om att få igång den så fort som möjligt – så vi lovar att göra vårt bästa i alla situationer!

Varberg Vindsurfingklubb
genom Staffan

[s]

Hej

Den nya modellen från 1991, både Carvelle, Caravelle Combi samt Transporter, finns i två längder.
Den långa är 287 invändigt och den korta ca 40cm kortare.

Den långa rekommenderas om du vill få med alla prylar!

Du skall heller inte köpa den fyrcylindriga bensinaren, för slö och håller inte så bra. Femman på 2,5 liter är bra, eller dieseln.

Staffan, stolt ägare av en VW transporter -94

[s]

Håller med!

Man skall bli laddad av musiken på väg till surfet!

White Zombie

Det är melodier för feta loopar

Staffan

[s]

Har en gång läst att en av tvillingarna Moreno skall ha gjort dubbel push. Men jag undrar. De är bevakade av kameror mest hela tiden, och om någon av dem skulle ladda på det – skulle de då inte se till att ha en kamera på stranden?
Teoretiskt är det nog möjligt och vi lär nog få se det snart i verkligheten också!

Hur är det med Teriteaus trippel framåtloop – har någon sett den?

Staffan

[s]

Din head-bangare är jäääääkligt cool!

Staffan

[s]

Gott!

Berätta hur den känns! Ser spännande ut!

Jag var ute igår, det var inte så farligt kallt trots en kyleffekt på -8grader…. Jag hade dock väst/huva, slutna handskar, torrdräkt. Inte som Maui direkt.

Staffan

[s]

Spot Sillvik: Lilleby Fritidsby, Nordvästra Hisingen, Göteborgs kommun, Sverige, Planeten Jorden, Universum.

Sök på Lilleby Fritidsby på Gula sidorna så hittar du dit.
Åk ned till busshållplatsen och förbi stålbomen till höger, om den är stängd kan man köra mellan ett par stenar. Kör så långt grusvägen räcker så har du en fin riggplats där!

Staffan

[s]

Sillvik gick av i går!!!!
Du missade något fett! hahaha

Ärligt så funkade det riktigt bra på ostliga vindar också. Man fick bara vada till udden, det är ju bara tio meter. Sedan var det lite sämre drag innan man passerade den ö som ligger och skymmer lite. Väl ute var det full fart hela tiden. Faktiskt ganska jämna vindar, förvånande nog.

Vi körde 5.7 och wavefreestylebrädor. Det var perfekt.

Vad skall man säga om stället. Plattvattenställe, perfekt för Freestyle, fin riggningsplats, trevligt att rigga på gräs. Funkar från Ost till Nord skulle jag tro. Även sydligt borde vara fint – jag skall kolla mitt sjökort.

Staffan

[s]

Det beror på att den som det står 16,5 på är dygnets maxvärde taget kl. 08.30 medan 15,2 är maxvinden från de senaste 2 minutrarna innan uppdateringen (dvs. 12.58-13-00).
Likadant med de andra vädervärdena.

Staffan

[s]

Tjörn gick inte av direkt. Stället jag hade hoppats på var inte bra och jag orkade inte engagera mig så mycket i det kyliga vädret att jag åkte runt och letade.

Vänta på väderomslag…. Varför då? Det är ju surfbart! Äh, ignorera kylan och häng med. Jag ringer dig då jag riggar!

Staffan

[s]

Hyppeln ligger precis utanför: http://home.swipnet.se/Hyppeln/

Staffan

[s]

Jag håller med Jonatan.
En viktig sak är att inte ”sätta sig” i selen. Det ger varken bra fart, planingsegenskaper eller annat. Var så rak i kroppen som möjligt, hela tiden. Stå upprätt så reser det riggen och du får mer yta mot vinden vilket genererar mer kraft=tidigare planing och mer fart!
Det finns folk som kör ”sittandes” även med midjesele, det måste vara riktigt värdelöst för planing och fart…

När vinden sviktar och du kommer in i ett vindhål kan det vara en fördel att lägga lite mer vikt i selen framåt/nedåt. Du är fortfarande ganska rak i kroppen men hänger framåt och på bommen. Detta gör att du lägger mer vikt på mastfoten och du fördelar vikten på brädan. Du kanske inte ens behöver kliva ur stropparna i vindsvackan pga detta.

Om du har svårt att komma i och ur så kan en lösning vara att sänka bommen men det ger allmänt lite sämre egenskaper då du snabbt vill upp i planing. I hårdvind kan det vara en fördel eftersom mer tryck hamnar på brädan och den blir lite lugnare.
Den andra lösningen är längre hängseletampar.
Den tredje är träning

Staffan

[s]

Jag kör 24 med midjeselen man jag tycker faktiskt att de är lite för korta, just nu har jag dem monterade tätt men jag funderar på att byta till 26. Jag har dock ganska långa armar…

Till sittselen körde jag 26 vilket jag tykte var bra. Min sittsele hade en krok som satt ganska högt.

Staffan