sailortrash
Forumsvar skapade
-
hej
Jag letar efter en ny 70-fena. kanske en tidig z-fena, boss eller en drake R19. lite rake, lättvindsbetonad. pris <1000:-letar också efter en ny 11.0, ca, 2008-9. kan tänka mig endast segel om det är specat för 550/34-36 mast, annars ink. mast. Vapor eller Maui’s TR passar inte min befintliga mast.
pris: beror på..Mindre lagningar är ok, så länge seglet är användbart. samma med fenan..
pm om ni har ngt. -
Googla Jesper juul också när ni ändå är i farten…
-
Yes så får det bli då
-
tänk fotbollsmål utan nät och från ribban hänger ett rep per segel. repet fäster du i bommens bakre del (där du fäster seglet). seglet balanserar sig själv, alt vilar mastens övre del i baken eller på ngt man lagt dit som inte sliter för mycket. Skugga är viktigt. utöver att monofilmen blir skör av uv-strålning så händer det att masterna delaminerar och/eller ändrar form om de blir för varma. har två bekanta som lämnat sina master i solen några timmar och fått köpa nya (100% kol master), och har en mast som jag inte får isär längre då den ändrat form precis i skarven efter en solig vårdag utan användning.
har man kolbom antar jag att samma sak kan hända med den..
-
”dynamic vindusrfing” går ju längre än så…där kan man justera även riggen i några olika lägen. har inte riktigt greppat hur de går till dock
-
”john1” verkar veta allafall. har aldrig hört någon säga så om Norge förut…that’s it..blev lite nyfiken bara. kanske lika bra att släppa tråden nu…
-
nein…har inte varit full på några år faktiskt.
vad är så bra med norge då, ni som vet…
-
”Allt annat bra”? Det enda jag kan komma på är osthyveln…om man inte gillar olja och det var de ju knappast först med…
-
man ska hålla händerna på samma ställe som när du planar, ett vanligt fel är att man håller för nära masten.
man kan dra lite med bakhanden för att få lite mer vind i seglet, men vara beredd på att släppa när man kommer upp annars får man kastfall
samtidigt som man känner att man är på väg upp ska man böja/dra in knät mot kroppen så att du reser dig i så rak vinkel som möjligt
raka armar är viktigast av allt, fokusera på att hålla främre armen rak
vattenstart är mkt enklare i hård vind än i lätt. i lättvind finns det bara en vinkel då du kan bli uppdragen, och den är lätt att ”glida förbi” om man håller fel på bommen eller inte lyckas dra in brädan mot kroppen med knäet. seglets storlek spelar också roll. om du försöker med en fot är det enklare med att ha bommen lågt än högt
-
det finns massor med tum-regler, den som stefan visade fungerar nog bra. en annan är att tredje lattan från toppen ska vara helt fri från masten.
vill dock tillägga att du inte ska lita överdrivet på luff-längden som står på seglet. speciellt inte om seglet är gammalt, då materialet kan töja sig. men även masten kan vara kortare eller längre än vad som står på den. Jag fick justera upp min förlängare 16(!) cm mer än specat på det segel jag kör nu, innan jag fick stil på det. Detta är nog ett extremt fall, men flera andra segel jag ägt har diffat på en 4-5 cm. -
Dax att gräva fram fysik a och b från gymnasiet om detta ska fortsätta…
-
Att ngt flyter på vatten har inte att göra med densitet utan att vatten erbjuder en motkraft mot gravitation. Tänk hangarfartyg…hur fan flyter de egentligen, inte pga att de har låg densitet. Även de tyngsta material kan bearbetas så att dess kraft nedåt blir mindre än vattnets kraft uppåt…
Det beror även på objektets storlek samt dess molekylära egenskaper, om det är hydrofilt eller hydropfobiskt, samt eloktrokemiska egenskaper
Betänkt…råolja som läcker ur ett skepp flyter trots högre densitet än vatten…
En vattenlöpare (insekt) kan springa på vatten…detta beror på vattnets ytspänning i samverkan med djurets låga vikt (och kanske har den ngn hydrofobisk smet under fötterna vem vet)…
Rent beräkningamässigt är inte vikt jätteviktigt för en planande farkost. Men det har ju såklart en indirekt påverkan på andra faktorer såsom våt yta, acc och annat skoj…
-
@Raggarn 712634 wrote:
å köper gör jag som bara f-n……… 4 brädor å sju segel senaste 2 månaderna…..
1 bräda å 2 segel p G……….men tyvärr inget för er me nya prylar…här kör vi old school….
2001-2005 äger…….. 🙂jag får en deja vú när jag läser det där…har jag skrivit det ngn gång?
-
@Nachoman 715181 wrote:
Jag har en bräda som är rejält lätt och en som är ännu lättare. Fast helt ärligt skulle jag vilja ha en som är ännu mycket lättare och antagligen kommer jag att köpa en sån också.
Det fanns en tid då tungt var dyrt och därmed bra…vad hände?
-
…mot löfte om att spara några gram. . .eller vad säger JB om en sådan innovation=)
