sailortrash
Forumsvar skapade
-
det är enklare med icke väderberoende hobbies som innebandy…tipset till trådstartare kanske är att surfa varje onsdagkväll även om det inte blåser, som om det vore innebandy. och köpa det största seglet som back up…elle wakeboard och motorbåt..
eller bara göra som jonni föreslår..
-
jag tycker den här diskussionen är lika atuell idag som på stenåldern…inte för att den förändrar ngt men kul att se hur folk närmar sig detta tabuområde..
vill man ha en relation/familj är det ju bara och stå över några blåsiga dagar…det gäller ju oavsett kön..om man inte ärbarnlös och är ihop med ”theboardlady.com”
-
kul inlägg om cyklar…jag hade tills nyligen fullständig verkstad och ca 8 cyklar i garaget och uteförrådet…varav min tjej var ägare till 2 av dem…i hennes ögon hade jag ”ett odefinierbart antal cyklar” och jag var ”jämt nere i verkstan och lekte”. gnället minskade dock då jag betalade förra vinterns elräkningar och köpte en kamera till familjen (dvs tjejen) för pengarna som kom ut ur köp och säljkarusellen. nu har jag sålt allt och öh…köpt surfgrejer som tar lika mkt plats…
mr jibe: tjejen eller vinden? den frågan kommer du få dras med resten av livet…vissa saker förändras inte bara för att folk blir äldre och – mognare=)
-
jag har ingen sur fru, men ett barn och en surfsur flickvän…
lösning1: du surfar mindre och får damp
lösning2: du surfar som du vill och hon får damp, gör ditt liv surt, eller om hon är en redig kvinna, lämnar dig
lösning3: du lämnar henne och hinner inte alls surfa lika mkt som du tänkt
lösning4: ni sätter er med excell alt. års kalender och lägger upp ett gediget ramverk för hur familjeliv skall kombineras med surfing…ingen blir rikt nöjd men det är bättre än lösning 1,2 eller 3. bara att hålla ut tills kidden bli surfmogen och förhoppningsvis tjatar om det hela tiden…tjejer som är besatta av surfing växer inte på träd så de som lyckats hugga en gör nog bäst i att bita sig fast som en pitbull…
eventuellt går det till som för min polare som lyckades släpa ner förkyld fru och bebis ner till stranden en dag med 8 m/s östligt…min tjej kommenterade att hon aldrig skulle ställa upp och sköta ungen om hon var förkyld bara för att killen ska får surfa: ” jo men det är ju bara för att jag vet att daniel (som han heter) kommer få psykbryt om jag säger nej och det är fan värre…”
ekonomin ska vi inte ens snacka om, för att inte tala om utrymmet på vintern…det har jag löst på annat sätt
lycka till…
-
hej
jag brukar köra 9.0 i hårdvind på formula, blåser det minre än 7 i grund så är det knappt att man planar. och jag väger in på 77kg. jag tror som de andra att en stor slalom (typ 120 l +) är den bästa lösningen. exocets slalomlinje verkar ha fokus på tidig planing. annars kan ju tabou manta ta stora riggar. manta 74 (115) kan enligt specen ta 9.8 m2…så om du köper en slalom 120 + så kan du säkert komplettera med ännu en rigg framledes.
-
det ryktas att planingströskeln för formula ligger på 5 m/s, men att det går att behålla planingen även i 4m/s. jag tycker det verkar stämma rätt bra, då även de duktiga formulaseglarna i ”min” klubb brukar få kämpa en del på gränsvindar – med både bra teknik och (riktigt dyra) 12.0m2.
ang uthalet så spelar det mer roll ju bättre man blir. på basic nivå vinner man mkt av en extra m2, även om man inte trimmar uthalet under segling…det går till och med att slöra riktigt bra utan att släppa på det…jag kör på ett ocambrat 11m2, vet inte hur gammalt det är (arrows max). tyngre att plana upp än med ett formstabilt segel, och mindre trimkänsligt, men funkar bra ändå. däremot skulle jag aldrig köra alubom till så stora segel (görs det ens?)…jag har en hpl carbon/alu hybrid som säkert var hot shit när den kom. den är betydligt styvare än en bättre alubom. gamla hpl-bommar är nog inte så dyra idag (2500:- kanske?), men de funkar väldigt bra.
är man bara semestersurfare kan man lätt köra på prylar från 2004 eller så. då kan man få en hel rigg för typ 3500:- betydligt mer värt än förra årets fullrace grejer för ”bara” 8-9000:-..
min utrustning kostade mig 7500:-
bräda fanatic falcon formula 06
11m2 arrows max med north mast och hpl bom
8.5 neilpryde spirit från 2001dessa planar man med i alla vindar över 5 m/s, och kostar hälften av en Maui rt6 rigg (eller kanske bara seglet/masten?)
-
hej
jag brukar köra ute på trälhavet (en bit nordöst) om sthlm, med liknande förhållande som du beskriver. vill dock lägga till att alla vindar utom östliga är byiga och jävliga därtill. Många kör eller åtminstone har en 12.0 eller 12.5 i garderoben, och det är oftast den som riggas först. Det är rätt sällan den byts ut mot 11m2, då ska det blåsa åtminstone 7-8 i grund.
jag på 77 kg brukar köra 11.0 i sådana dagar, och det brukar hålla planingen genom hålen. det brukar dock inte gå att plana upp utan en by på typ 5-6 åtminstone. 10 m2 tycker jag låter för lite för vanlig bris, men hur stort beror ju på din vikt och teknik. var jag du skulle jag komplettera med en 12.5…det lär ju ge några extra dagar.
-
ok
mantorna – tabou alltså. jo jag är lite sugen på en sådan. de har stort register också, större än fanatic (enligt specen…)
jag tror manta 115 l är en bra ide för mig. 74 eller 68 är nog vad den heter.. -
jag väger in på 77 kg, jag känner mig som flugvikt med formula och 11 m2 allafall…hundra liter blir ju lite skillnad. jag var länge sugen på en rrd faktiskt, var sjukt med evo 360 på 130 l, min första ”mindre” bräda (efter easy rider typ…)
men det verkar inte vara så mkt rrd på marknaden längre, och speciellt inte på östkusten.
kanske ska man köra vidare på den där seatrend allafall…snabb lär den ju vara om det blåser på allafall. antagligen en gävel på gippen ochså…
mantorna?
-
jp supersport verkar vara en lyckad kompromiss faktiskt (lite som fast forward typ…) men den är ju rätt ny (förra året va?) och därmed för dyr. verkar inte finnas många på andrahandsmarknaden heller.
jag har ju annars en 100 l slalom som är typ 270×54…som jag hittade på haga i somras…den kanske e snabb om inte annat. undrar om den klarar 7.5 i lättvind…jag vet inte hur gammal den är men den har powerbox allafall…
ngn som vet när powerbox kom?
-
jag upplever den som betydligt snabbare än motsvarande freeridebrädor som, tabou rocket och jp xcite eller fanatic shark typ. den har väldigt nice acceleration. har mestadels kört den med Ka koncept 7.5 (drömsegel) och neil pryde spirit 8.5. 8.5 är på gränsen till överriggad..8.0 funkar nog optimalt. väldigt bra respons i brädan, helt klart trimmkänslig för att vara en freeride. mer som en lättvindsslalom fast med mindre segelregister. jag hade gärna sett att den klarade 9.0 utan problem eftersom jag bor i sthlm.
byggd i kol, dingas lätt. man blir förvirrad av dekalerna också…
som freeride är den mitt förstaval, men den är för dyr för mig just nu…
-
jag är inte vass alls och tävlar inget…men börjar uppleva brädor 130l + som ruggigt klumpiga. sätter knappast alla gippar men har ändå lust att gå ner i volym. jag har ju en formula som jag ändå tillbringar mest timmar på i sthlm.
den är ju inte fin på choppen kan jag säga….jag behöver en mindre bräda helt enkelt…jag sålde min ahd fast forward 130 i våras.
-
ok…tycker det låter logiskt att trä kan bli mjukare än glas och kol, men klart att all brädor kan ju delaminera. är väl en chansning vilket som. (om man köper via bussgods alltså..)
vad är det för bräda ”Stoffe” kör så framgångsrikt på haga med då som jag vill ha…?
-
hej
falcon 110 låter mkt bra…jag hade en manta från 06 på g, men blev varnad för wood sandwichbrädor då de kan bli mjuka efter ett par år…och 06 var ett par år sedan. sen såg jag fler manta från 06 till salu och tappade lite sugen på den…fast den tar stora segel vilket e bra för då kan man ju kanske köra en blåsig sthlmsdag utöver haga.resan.
jag gillar fanatics brädor (dessutom byggda på kol sandwich) och har en formula tt från 06. kan tänka mig att deras slalom är trevliga. deras freeride är roligare än jp:s tycker jag. naish har jag inte provat, men de verkar ligga rätt högt i pris..
-
kanske är västkusten som gäller helt enkelt…
