[sailortrash]

Haka inte upp dig på massa detaljer och tech som fuselagelängd, material mm. Att börja foila är helt annorlunda, du kommer behöva hela säsongen för att flyga kontrollerat fram och tillbaka. Köp ngt som är enkelt att komma igång på. Jag tror np glide är bra. 70 cm mast är inga problem första säsongen, högt nog skulle jag säga. Vill du köpa mer ”framtidssäkert” så kör på Slingshot, då kan du köpa till olika vingar för allt från paddelsurf till + 30 knop, flera olika masthöjder mm.

Jag vet inte hur det är att lära sig på foilspecifika grejer, men en vanlig bräda funkar fint och en lång bräda räddar dig också från de värsta fallen framåt.

Det är i två huvudsak olika stilar som finns nu:
Den ena är våg/freeridehållet, typ np glide. Stora foils som man seglat med små segel i svag vind. Kräver ganska stor förändring av seglingsteknik, och även helt annorlunda brädor. Man står mer rakt över foilen och bör ha mastfoten närmare sig själv. Man pumpar med fötterna i stropparna mm

Sen racestilen, där man har smala high aspect vingar. Dessa ger inte lika mkt lyft och set kompenseras med större kraftigare segel. Dessa är mer likt va lig vindsurfing, det ser man på hur folk seglar dessa.

Båda går nog att lära sig på. Kanske freerace är enklare egentligen, då man inte måste ändra teknik lika mkt. Jag tror dock att man har mer lättvindspotential med freeridefoilarna, och man behöver mindre grejer (både st och antal).

Köp INTE för liten foil, då är du inte igång förrän 7-10 m/s. Det tar ett tag innan man kör i 5 m/s

[sailortrash]

Även om du vill köra i lätt vind, så testa först i ganska bra vind, typ 6-9. Det är lättare i början

[sailortrash]

Ser himla fint ut!
Har du testat ty bygga en foil?

[sailortrash]

Det är som med segel, man behöver olika storlek. Jag tror att en kombination av framvingar på ca 1100 och 1500/1600 kan vara bra. Jag har ju small vingen på 1100 till glide. Visst, det går att få igång sen i 3 m/s men den behöver en by på 5-6 och tappar lätt fart när vinden droppar. Även där kan man pumpa förbi vindhål, men jag tänker köpa large vingen för jag tror att den kommer ge lite bättre flyt och inte falla lika snabbt.

Når jag köpte glidewind var small vingen på 1100 standard, och NP rekommenderade absolut inte större. Men sen dess har alla tillverkare släppt en vinge i st 1500-1600 och np säljer nu mediumvingen som standardval till np glidewind. Så jag tror att man ska se en vingen kring 1100 som hårdvindsstorlek, och är man över 90 kg ska man absolut kolla främst på vingar kring 1500/1600.

Själv väger jag ca 80 kg och borde absolut gått på magkänsla o h köpt en mediumvinge istället för att lyssnat på np och köpt en small (np utvecklar ju inte direkt grejerna på trälhavet sär jag brukar köra…)

[sailortrash]

Jag har bara testat np glide, men den foilen är nog en bra första foil. Den är typisk för foils där man står upprätt och inte behöver en bred bräda. Tittat man på den och jämför med en race/freeracefoil är det uppenbara skillnader:
Framvingen är curvad och swept back. Leading edge på framvingen är tjock och rund. Bakvingen ”pekar” ner och motverkar framvingens lyft. Fuselage och mast är kortare än på snabbare Foils.

Mitt tipps är att inte skaffa för kort bräda. I början behöver man ha en bräda som glider bra icke planande, dvs lång och smal. En vanlig freeridebräda duger bra. Jag tror nog man mär sig snabbare på en lång smal bräda än på en jp hydrofoil som är ganska kort, typ 210.

Köp inte heller för liten foil. Om du köper en liknande np glide ska du ha en vinge uppåt 1500 cm2 tror jag. Iallafall om det är lättvind du är ute efter. Np glide Large eller starboard supercruiser är nog bra val. Jag ska själv köpa large vingen när den kommer in i lager. Slingshot har också en bra system med stora vingar.

Stor vinge (ca 1500 cm2) och lång bräda så är du i gång i 3 m/s.

Ang powerbox har jag kört med set sen förra våren, och har inte sett några tecken på slitage eller stress kring boxen

[sailortrash]

Hej
Idag har jag testat nya mastboxen, som sitter längre bak (precis bakom) den befintliga. Det motsvarar en förflyttning av riggen bakåt med minst 10-12 cm mot vad som var möjligt innan. Det går ju ännu mer om man sätter foten långt bak i den nysa mastboxen

Det var byig nordvästvind på trälhavet, och platt vatten så rätt bra förhållanden för test. Förhoppningen var att själva pumpandet skulle bli enklare genom att man kan ha foten på rätt ställe medan man pumpar

Resultat: glädjande nog mkt bra!
1. Från pump till planing gick enklare och fortare. Speciellt i det första pumpandet. Nu kan jag hitta en position där jag står långt bak med bakfoten över foilen, där jag ändå har perfekt fyllt segel i varje pump.

2. Momentet där man behåller halvfoilandet (touch and go) är klart enklare, men har mer marginal då man står bättre

3. Lättare att stå mitt på brädan. Jag tror detta är bra. Ska fundera på det, speciellt i gippen. Men det känns som att tidigare när man klev bak gjorde man det gärna direkt i stroppen. Nu kan man liksom tassa runt lite längst bak på brädan även i fullt drag utan att set känns som att man påverkar seglet. Det känns överlag som att man har mer kontakt med foilen. Antagligen för att man står mer avslappnad och bättre balanserad när riggen är närmare.

Man har ju dock en ”falsk” mittpunkt på brädan nu, så när man guppar får jag stå med en fot framför mastfoten, typ kring det vanliga stället

Tror detta är helt rätt. Alla ”foliready” brädor bordet komma med extra lång mastskena

[sailortrash]

Passar nog din vikt och kraft oxå =)
Men det är ju inte lila kul som freeride. Den väger ganska mkt

[sailortrash]

Jag har inte hunnit ut på vattnet än! Men test kommer. Jag har bara freeridefoil, är inte så sugen på att ge mig in i raceträsket igen med stora brädor, långa master, stora segel mm. Däremot ska jag skaffa en större framvinge, uppåt 1600 cm2 som komplement till nu 1100.

Ang längden så har man ju kompromissen där att lång bräda hjälper till i glidet i början, men blir asjobbig att delfinpumpa pga svinget. Och med små segel på en freeridefoil måste man delfinpumpa sig upp i fart. Med 9 m2 kanske man bara kan hänga kvar i seglet som vanlig vindsurf

Återkommer

[sailortrash]

Stenstrand 81 till salu, 12.5 milj
Hur många surfare behövs för att köpa loss stället? Kitarna har redan börjat diskutera saken…

[sailortrash]

Kommer funka hur bra som helst för nybörjare, och är i övrigt helt ok bräda som går att köra i typ alla förhållanden.

[sailortrash]

Jag känner att jag har lite mesiga mål jämfört med tidigare inlägg..men men..

-duckgybe (clean!), gärna med en hand släpande i vattnet på vägen ut
-frontside vågridning 4 svängar
-sätt 9 av 10 gippar och 9 av tio slag på bräda under 100 l

Har ju även mål för foil
-plana ut ur gippen
-delfinpumpa typ 50 m
-testa i vågor

Och kite:
-använd stormkiten (motsvarande 4.2 )
– slå och gippa på racebrädan
– slå och gippa på vågbräda
– hoppa högre (>4 m)

[sailortrash]

alla jag sett funkar på samma sätt – dvs man spänner fast runt masterna. Ett tipps är att skaffa PVC-rör som är så stora att masterna går att trä in i dem. På så sätt kan man ha bagen på taket hela tiden och enkelt få ut masterna fast den är fastspänd.

[sailortrash]

Bra grej! en sån borde man faktiskt skaffa.

[sailortrash]

Dags att väcka denna tråd! Våren är på g och i år har jag två mastboxar i brädan. En som sitter precis bakom den andra. Som jag tidigare skrivit så upplever jag att mastskenan på vanliga freeridebrädor sitter för långt fram för foil, åtminstone när man startar. Tycker även den ofta sitter lite långt fram under gång oxå, väl uppe. Med denna mastbox hoppas jag kunna få lättare att trycka på foilen när mam väl börjat få lite glid, och inte stå dubbelvikt framåt när det är som mest kritiskt..

Återkommer med rapport!

[sailortrash]

IrieMan skrev:

Blev kanon på Dalarö idag! Började med 6.0 och 110-liters men det blev snabbt ganska stort så jag växlade över till 5.3 och Freewave 96-liters. Var bra tryck och dessutom en del sol!

Jo det börjar bli dags alltså!!