sinker
Forumsvar skapade
-
”I stormens kölvatten” av Annelie Worgard. Torö 7:e maj 2007.
/sinker -
@surfslusken 508685 wrote:
Kan du inte ge en liten beskrivning o ungefärligt rek pris så man vet om de e nåt o ha?
Trodde du var som jag, kollar vinden – inte klockan…
-
Compeed funkar bra för mig. Brukar sitta kvar om jag tejpar med eltejp också.
/sinker -
@RRD 503014 wrote:
Tror att det var den förhistoriska Mistral Take Off!
Nu han du före… jag har förgäves letat runt i familjens fotoalbum efter en bild på vår TakeOff. Kändes som att det kunde ha förgyllt tråden och den allmänna hysterin kring multifin 😉
Ni som inte sett den, tänk en 130 liters no-nose bräda (med centerbord?) och dubbla 30cm genomskinliga blå lexanfenor som var upphängda med gummicord…
/sinker
-
Coolt. Helt klart intressant väg att gå. På sikt borde man kunna eliminera många av lattorna också.
På segelbåtssidan är ju 3DL rätt utspritt även på hobby/cruising nivå och det är definitivt inte miljonbelopp det handlar om för en 3DL genua till en 40 fotare.
Men erfarenheten jag har är att 3DL seglen är tunna och ömtåliga vilket tyvärr ger kort livslängd. Alltså kanske inte de bästa egenskaperna för vår sport…
/sinker
-
Jag har inte läst hela testet ännu, det är för soligt väder…
Men stort cred till dem som har layoutat testsidorna. Grymt bra upplägg. Äntligen en webtest som slår papperstidningarna på fingrarna.
/sinker -
Oavsett vilken typ av bräda du väljer vill jag slå ett slag för Köp&Sälj här på konfen. Det är en fantastisk/mördande begagnatmarknad på bra grejor sendan några år tillbaka.
Om du läser på lite (tester i tidningar, sök i forumet, Recensioner på konfen, mm) och bestämmer dig för några alternativa modeller kan du med lite is i magen hitta riktiga klipp. En stor vågbräda i fint skick, 2 år gammal kan ligga på 4.000-6.000 jmf med 10.000-14.000 ny. Segel finns för halva priset efter ca 2 säsonger. Frakt brukar lösa sig bra med tex Bussgods eller någon schysst medsurfare som ändå skall åka.
/sinker
-
Härliga bilder! Finns det fler?
/sinker -
Jag har följt många trådar om väjningsregler på sistone och försökt hålla tillbaka dom känslor jag får när jag läser om vad folk tycker och tänker…
Det här med att man har företräde när man är på väg ut känns helt fel för våra vågspots i Sverige. Här finns inga break som gör att man behöver företräde för att ta sig ut. Visst, ibland så står man och balanserar med vatten till knäna men det är ju sällan det uppstår nån sorts kollisionsrisk i våra små break.
DÄREMOT blir jag både ledsen och upprörd när jag i Läjet eller Viken rider vågor och ideligen får avbryta mitt i svängen för att det kommer någon på väg ut (eller bakifrån i lä) utan att ge plats. Här kan det ju vara intressant att ta upp styrbords-diskussionen som vissa envist håller fast vid. Lycka till att definera bogen på en seglare som rider, seglar clewfirst, gör en sail360 eller annan manöver på vågen.
I mitt tycke (jag hör hur illa det låter…) så borde den som rider, eller är på väg att börja en ridning ha företräde före alla andra i närheten. Givetvis bör det gälla alla sorters farkoster som rider vågor, dvs vindsurfare, kitare, SUPare, surfare, mfl.
Obs: mitt inlägg i debatten gäller bara situationen med en part som rider våg och den andra inte gör det. Andra situationer tycker jag hanteras bra med styrbords-regeln, först-på-vågen-regeln mfl.
/sinker
-
Skön vinkel på vinden. Är det norr om kanalen ni håller till, vid vikingabyn?
/sinker -
Jag har den!
Ringer dig imorgon.
/sinker -
Om jag gör ett inlägg nu så kanske jag kan leta upp det nästa gång jag funderar på att åka ner till Apel trots att webkameran visar plattvatten…
Visar vindmätaren 330-340 graders vinkel så kommer det INTE in några vågor = åk inte dit!
/sinker -
Om du vill försöka dig på en lite större operation finns info här: http://0108dev.surfzone.se/forum/showthread.php?t=52422
/sinker -
@S.. 483043 wrote:
Varberg Vindsurfinklubb (VVK) och Varberg Surfklubb (som är mest Kiteare) har haft möte om väjningsregler som gäller på vattnet mellan oss och andra intressenter. Det kommer en gemensam folder om detta vilken vi skall försöka sprida över hela Sverige.
Ahh, vad bra. Jag har funderat lite på vad som gäller mellan kajtare och vindsurfare på vattnet. Hittils tycker jag att det funkat bra med ögonkontakt-och-vi-visar-hänsyn-båda-två men jag har haft några olustiga upplevelser i bottensvängarna på senare tid när kitare kommit för nära – eller jag för nära dem…
Vad kom ni fram till på era möten, kan man få lite förhandsinfo?
/sinker -
Jag är sjukt nöjd att ta upp denna favvotråden igen 🙂 Mest sjukt är kanske att jag kom på mig själv att fundera på vad jag skulle skriva i tråden samtidigt som jag rippade i solglittret i Lejet för nån dag sen.
Jag har precis bytt från Crossover till Icon och fick en aha-upplevelse angående tamparnas längd och placering. Senast i Lejet seglade jag två olika storlekar av Icon med exakt samma master, bommar och hängseletampar som jag hade med motsvarande storlekar på Crossover. Samma bräda, samma gamla Lejet, samma old-school kroppsställning…
Förutom några intressanta skillnader mellan Crossover och Icon (som hör hemma i tråd som snart kommer till en läsare nära dig) så var det stor skillnad på hur tamparna skulle sitta. På båda uppsättningarna var jag tvungen att flytta tamparna 4-5 cm bakåt och även om jag satte dem så tätt ihop jag kunde så kändes de minst en storlek för korta. Längden som jag haft hittils är långa 24″ och korta 26″ men nu blir det minst långa (NP) 26″ framöver.
Kanske kan en förvirrande parameter i hela den här underbara diskussionen om vem som har ”rätt” längd på tamparna vara olika segels tryckpunkt och egenskaper. Rimligen är det ju ännu större variation mellan olika segelmärken än det jag upplevde mellan systermodellerna från samma loft?
Är hela tampdiskussionen kanske en icke-diskussion?
/sinker
