skywalker
Forumsvar skapade
-
Någon gång på slutet av 80-talet var det väl. Lånade min morbrors pråm och ett 2,5kvm segel. Gult med ett stort ’S’ på..tror märket var Strapper eller nåt sånt. Provade för första gången i Löderup i sydöstra Skåne. Åkte sedan ett par år för att tappa, men kom förra sommaren igång igen som aldrig förr
-
Sounds good
Vilka märken kommer att säljas ???
-
Hur är det med SurfersWorkshop’s tider egentligen ???
-
Med förflutet i TH trodde jag att den gällde som hemförsäkringen 45 dagar utomlands….men å andra sidan jobbade jag inte där så länge iheller
-
Han är dyr…och lite för mycket säljare tycker jag. Tyvärr för det ligger ju nära och bra för oss skåningar. Med tanke på öppettiderna också som kungdk sa…
-
Ser riktigt bra ut
Är det polska sidan är skriven i ? Är vindsurfing populärt där egentligen ? -
7 som på morgonen !?! Annars 19
Vet du om han har begagnade grejer där ? -
När det händer som du skriver om stinger är det inte mycket att göra, men annars är det bästa att försöka dra med sig riggen när man ramlar. Jag vet att det inte är lätt och att man inte kan göra det alltid, men försöker man tänka på det istället för att släppa i vissa lägen, så sparar man lite tid/ork på det.
-
Precis, när är det på G ?
Med tanke på namnet bordet det finnas, annars får de nog byta till EW2003 för att det inte ska kännas ”gammalt”.
-
Då åker jag nog innan dig
När ska du dit ? Vi har pratat lite om vår/tidig sommar… -
Andreas_Hstd skrev:
Svar till:
Beror ju på vart man åker från oxå…
[/ QUOTE ]
Jag åker ifrån Hörby mitt i Skåne så för min del spelar det inte så stor roll. Menar Andreas att Haga Park inte är så roligt ”off-surf” ?!?!?
-
Med all respekt för ditt resmål TaBi
men vart tycker ni är bäst att åka om man ska åka över en helg. Varberg eller Haga Park ?Ps. Alla som åker med surfar inte D.s
-
Föredrar nog Volvos XC90 då. Man är väl svenne
-
Ett problem jag kan få genom att lägga upp bakfoten först är att brädan väldigt lätt sticker upp i vind och på så vis tappar man också kraften i seglet. Jag lägger då upp den främre först för att snabbt efter lägga upp den bakre. På så vis är det lättare, i alla fall för mig, att kontrollera brädans beteende.
Jag använder också ”bom-mot-bräda”-metoden. Är det väldigt byig vind sparar man kraft genom att låta den ligga där tills man känner det börjar ta i och först då börjar man lyfta i seglet. (Gäller när när det blåser tveksamt så vinden inte orkar dra upp en ur vattnet).
-
Har inte mycket att komma med här..lånar för tillfället min Fars 740 eller åker med polaren. Min bil är inte gjord för den typen av lastningar tror jag
:
