solomin
Forumsvar skapade
-
Dubbel neopren gör dräkten kallare, är det värme du är ute efter så är det enkel eller skin neopren som gäller.
Dubbel neopren gör att dräkten håller längre och klarar av att något vast river på dräkten då det är tyg på¨utsidan. Dock gör detta tyg att dräkten är blöt på utsidan vilket kyler i vinden, dock så är den lika varm när du ligger i vattnet men det är det inte meningen att man skall göra.
-
De bör inte gå av alls, då de rimligen är av dyneema så skall de klara ett par hundra kilo var.
Men är de skadade så kan styrkan snabbt minska.Nyfiken hur var dina linor när en gick sönder?
-
En anledningen till att man bör gå en kurs är att man som nybörjare omöjligt kan bedömma hur duktig ens polare är eller för den delen veta om han lär ut rätt saker.
-
Drar till Rågelund nu!
-
11024 kr är priset med bom. 🙂
-
Om du är frusen så gör som Jaca och även mig, dra västen med inbygd huva över dräckten. Inte snyggast eller så det var tänkt, men det fungerar jäkligt mycket bättre. Körde en sesion förra vintern och kom upp torr och det luktade svett i dräckten, då vet man att inte mycket vatten kommit in! Kör med följande väst, http://surf.se/product.php?id_product=301.
Undrar hur länge det dröjer till att någon tillverkare anpassar en produkt med huva till att sitta ovanpå dräkten?! Eller finns det?
-
Gött, tur att du inte drog ut med den som den var, det hade kunnat bli lite sådär!
-
Stopperball är till för att inte bommen skall åka hela vägen när du löser ut safetyn.
Men som du själv skriver borde nog ringarna byta plats, för att vara säker så prova vad som händer när du utlöser safetyn. Det som skall hända om du drar i linan som inte gå till safetyn är att bommen skall följa med upp till stopperballen om du fäster linan som skall gå till leachen någonstans men inte chickenloopen. FUNKAR INTE DET SÅ ÄR DET FEL OCH FARLIGT!!!
Det borde vara så att ringen på den röda linan skall sitta på den grå linan mellan dess ring och stopperball om jag inte fattar fel!
-
Saknas det en bit neopreen?
Annars bara limma ihop med neopren lim. -
Din första fråga besvaras genom att man inte seglar med hela draken!
Kolla tabellen nedan för North Rebel, där ser du att du bara använder 60% av draken! (Ursäkta formaterinen)
Model Projected Area (sq m) Aspect Ratio Wind Range (knots) Skill Level
5.0 3.3 5.0 21-40 Beg / Exp
6.0 4.0 5.0 19-38 Beg / Exp
7.0 4.6 5.0 17-36 Beg / Exp
8.0 5.3 5.0 16-34 Beg / Exp
9.0 5.5 5.1 15-32 Beg / Exp
10.0 6.1 5.1 14-30 Beg / Exp
11.0 6.7 5.1 13-29 Beg / Exp
12.0 7.3 5.1 12-27 Beg / Exp
14.0 8.5 5.0 11-23 Beg / Exp -
Har du 5000 kr så borde du kunna hålla dig till 2009 års model eller senare.
Sedan tycker jag att man har ett bra läge att köpa en hel utrustning med hyfsad rabbat när man skall ha allt! Det sämsta man kan göra är att köpa hälften nytt och hälften begangnat, då riskerar man att betala nästan lika mycket som när man köper allt nytt!
-
Tycker inte du skall kolla på större än 7, om du har en 10a och är nöjd med den.
Själv väger jag 95 och kör Rebel 12a och 8a från 2010, har inte upplevt att det finns ett hål där den ena är överrigad samt den andra för lite power. Funkar utmärkt för mig från 7-8 m/s till 15 m/s, där jag byter drake kring 10-11-12 m/s. -
Det handlar mycket om vart man har tyngden på brädan och är det lite vågor så behöver man absobera dem med benen. Det betyder att jag inte är säker på att jag håller med viktor77 till fullo om rakt fram ben för max höjd.
För att ta maxhöjd så böjer jag nog lite på bägge benen och kantar rejält, sedan gäller det att få tyngden rätt. För långt bak så bromsar man mycket och tappar höjd p.g.a det, för långt fram så dyker man. 🙂Sedan är det bekvämt att sträcka på främre benet och köra på med hyfsad höjd som viktor77 säger.
-
Detta får du som medlem i ssrs, skrivet ur ett båt perspektiv dock.
-
Är man medlem i sjöräddningen så borde de hämta den utan kostnad.
För övrigt är det bra att vara medlem där, då det antagligen är ssrs som kommer att rädda en om det går åt helvete. Staten har nämligen ingen utrustning att tala om.
