sourra
Forumsvar skapade
-
Jag har kört cult/bolt som vågkite i flera år och är sjukt nöjd med de modellerna. Ruggigt stabila och driver med bra när man åker ikapp kiten.
-
Sköna första-inlägg killar…
-
Det där är overkligt bra!
-
Träslövsläge
-
nordstedt;670363 wrote:Tog med mig en ordentlig påse lera, slänger in den i ditt brevinkast imorgon innan jag åker till Läjet. Ska du med?
Jobb… jobb, jobb och jobb!
-
Krigarn, kan du ta med en påse TT-lera och dito-misär hem som jag kan dämpa surfabstinensen med?
-
Går det inte att informera om det på er annonsplats då?
-
Japp, det är helt rätt. Sätt leashen mellan de två plastkulorna. Du är alltid säkrast med att sätta leashen i första kopplingen men om man vill hålla på och köra urkrokat och sånt så kan andra alternativet vara fint.
-
Culten är en tokstabil modell så det måste ha varit ordentligt turbulent för att få den att uppföra sig så. Ett allmänt tips om vinden är stökig är att hålla kiten ganska lågt. Om vinden stökar så du tappar trycket får du skota ut bommen och eventuellt ta hem lite på övre styrlinan så du får tryck igen. Men alla vindriktningar är inte gjorda för att trivas i =)
Här nedan är en video som visar vilka olika möjligheter du har att sätta leashen så kiten flaggar ut helt eller delvis när du rycker din safety. På 2009-bommen har du inte några öglor på trimlinan att sätta leashen i så du får sätta den mellan de två svarta stopperbollarna. Sen behöver du inte vara så ivrig på att rycka releasen bara för att du tappar trycket i kiten. Börja med att släppa ut bommen helt. Skulle kiten börja dra på något sätt så du känner att du är på väg att tappa kontrollen trots att du släppt bommen kan du dra quickreleasen. Att rycka leashen är en no-no om det inte är så att linorna har trasslat sig så kiten börjar loopa eller något i den stilen.
Tänk på att om du drar quickreleasen så kiten heldör och du sen ska ta dig fram till kiten så måste du linda upp några meter av linan som leashen sitter i innan du börjar linda upp alla fyra linor samtidigt.[ame=”http://www.youtube.com/watch?v=XKMw3CQynq0″]2010 Naish Kiteboarding Control Bar – Leash Connection Options – YouTube[/ame]
-
Culten är en tokstabil modell så det måste ha varit ordentligt turbulent för att få den att uppföra sig så. Ett allmänt tips om vinden är stökig är att hålla kiten ganska lågt. Om vinden stökar så du tappar trycket får du skota ut bommen och eventuellt ta hem lite på övre styrlinan så du får tryck igen. Men alla vindriktningar är inte gjorda för att trivas i =)
Här nedan är en video som visar vilka olika möjligheter du har att sätta leashen så kiten flaggar ut helt eller delvis när du rycker din safety. Du behöver inte vara så ivrig på att rycka releasen bara för att du tappar trycket i kiten. Börja med att släppa ut bommen helt. Skulle kiten börja dra på något sätt så du känner att du är på väg att tappa kontrollen trots att du släppt bommen kan du dra quickreleasen. Att rycka leashen är en no-no om det inte är så att linorna har trasslat sig så kiten börjar loopa eller något i den stilen.
Tänk på att om du drar quickreleasen så kiten heldör och du sen ska ta dig fram till kiten så måste du linda upp några meter av linan som leashen sitter i innan du börjar linda upp alla fyra linor samtidigt.[ame=”http://www.youtube.com/watch?v=XKMw3CQynq0″]2010 Naish Kiteboarding Control Bar – Leash Connection Options – YouTube[/ame]
-
Du har väl redan två Pepä? En ny och en jävelgammel?
-
En liten kite är nyckeln till de fetaste dagarna. Idag tutade det i bra fint!
-
Instämmer med föregående talare. Nice!
-
Hehe, sköna underverk. Jag har svårt att tro att Mr Pilkington kommer besöka hästakiten.
[ame=”http://www.youtube.com/watch?v=fLYsKe2o0g0″]An Idiot Abroad Intro – YouTube[/ame]
-
När du säger pommes tänker jag mer på nån som är som Neven – smal men fet. Gottig åkning!
