storner
Forumsvar skapade
-
Mården;390203 wrote:va på intersport o stadium igår o fråga om dom hade nått.
dom hade bara haglövs påse för kamera inne o den såg bra ut men en annan hade den för modil så jag ska hämta den där när tids gerKänner en kajakare som nyligen förstörde (vattenskada) sin mobil i en haglöfspåse. Han hävdar att påsen var oskadad och stängd på rätt sätt men den läckte ändå. Möjligt att han hade otur.
Aquapac är ju annars ett väl beprövat alternativ som jag tror dom flesta är rätt nöjda med. Kanske lite dyr dock.
-
Hankloose;387895 wrote:Tjena Störner!
Kan intyga att det har hänt en del sen F2 Sputnik och med seglena oxå för den delen! Du borde testa att köra med F1 surfprylarför att se om du märker skillnaden. Vill inte göra dig besviken men att jämföra vågprylar och
speedgrejer är som get wet säger nästan som att stå å sova vid bommen.
Jag kör både vågor och speed och jag har aldrig varit i närheten av dom farterna jag kommer upp i med min Falcon speed och Rs 5.8. Hur jag än downwindar med min vågbräda så känns det aldrig speciellt fort!MVH
Henke
Jag köpte lite moderna slalomprylar för några veckor sedan. Har bara hunnit testa en gång men första intrycket var väldigt positivt. Jämfört med Sputniken och gamla Simmer SC5 är allt otroligt mycket bättre. Har bara seglat brädan med 7,6 och längtar nu efter mer vind så att jag kan testa med 6,6 som jag tror är optimal storlek till brädan (TurboBoost2 62a). Lite stor bräda/segel för att sätta några supertider men blir det riktigt tuffa förhållanden så får jag väl plocka fram min FreestyleWave och Dr.X 4,4 igen:laugh:.
Nejdå, jag blir inte besviken. Jag har aldrig hävdat att våg- och speedprylar är jämförbara. Enda anledningen att jag inte seglat speed med speedgrejer är för att jag (läs min fru) har haft lite andra ekonomiska prioriteringar. Det ekonomiska handlar inte så mycket om fart kontra manöver utan snarare om ”leksaker till Johan” kontra klinker i tvättstugan.
Men va fan, i årets budget fick jag ju in lite ”leksaker till Johan” så jag skall inte klaga. -
Oregistrerad;387689 wrote:När hela svenska speed eliten är på plats och INGEN är i närheten av den där störner som kör runt med ett north Dr x och vågfena så kan jag inte annat en garva! Har aldrig varit över 25 knop med våggrejer. GPS ÄR inte 100% tillförlitligt och detta e mycket bra exempel på det!
Missförstå mig inte GPS e en JÄTTE KUL grej och ett bra tränings redskap
men jag köper inte det där rekordet!Ygge! Om David White hade varit i TT den där dagen med sina speed grejer och fått stryk av störner på sin våg bräda och DR X segel med Carbon 30% mast hade du inte ifrågasatt GPS tekniken då?
Kan oxå berätta att tomten inte finns på riktigt…..
Jag kan självklart inte garantera att resultatet är exakt rätt. Alla vet att 2 sek max är ganska osäkert. Bl a visar displayen 33 knop och 2 sek max software 34 knop. Däremot vet jag att jag aldrig varit i närheten att segla så fort som jag gjorde just under rekordrepan. Då jämför jag med ett ganska stort antal 30+ repor som jag gjort före och efter detta tillfälle.
Hela speedeliten var samlad denna dag och flera seglare hade högre hastighet än mig bl a maxade Marcus R 37 knop. Detta på en bana som inte låg optimalt.
Själv har jag aldrig varit under 25 knop max när jag seglat dessa prylar. (För övrigt seglade jag inte med en vågfena utan en powerbox ganska tunn rak freemove fena och masten var inte c30 utan 4m c55.)
När jag köpte GPSen förra året hade jag som första mål att maxa 30 knop. Detta hade jag tänkt göra med mina gamla slalomprylar (7,2 och 6,1 fullcam segel från -98 och en Sputnik 285 och c95 mast). Sputnik 285an är ett missfoster till bräda no-nose, 53,5 cm bred, alldeles för rak rocker och för tjock. Harvade runt med dessa prylar ett tag utan att lyckas. Sedan testade jag att GPSa med mina hårdvinds-/manöverprylar och jag maxade 30 knop första försöket. Bättre kontroll, kändes snabbare och gick betydligt snabbare. Efter att ha testat att speeda med manöverprylarna så har mina gamla slalomprylar legat oanvända i min källare.
-
fredrik.ygge;387318 wrote:Svenskt ”no-camber-record”:
Snällt av dig Ygge att uppmärksamma mitt no-cam-rekord:smile: .
Jag tycker man ser relativt många höga farter med små vågsegel på GPS-speedsurfing. Antagligen för att de används när minsta cam seglet är för stort och att det är just i dessa vindar som potentialen är störst för att segla fort. När vindhastigheten är riktigt hög kan man segla någorlunda fort med vilken ”trasa” som helst, förutsatt att man har kontroll. Lite skillnad att segla 30 knop i 15 knops vind jämfört med att segla 30 knop i 40 knops vind.
Filipl,
Om du lyckats segla 28 knop med så stor freeride utrustning så bör du inte ha några som helst problem att nå 30 knop med lite mindre segel/fena/bräda.Oåxen;387318 wrote:Instämmer att det var imponerande med tanke på brädan:JP FreestyleWave är faktiskt riktigt snabb förutsatt att vattnet är tillräckligt platt. Det gäller nog många manöverbetonade brädor med lite mer tail rocker. Nose rockern (främre halvan av brädan) är dock för hög/rund och ger kontrollproblem när det är lite chop/vinden är hård/byig.
-
Speedmanualen är kanon
-
Klang;371465 wrote:Kan hålla med om att det är farligare att följa med hela varvet jämfört med att kastas iväg…
Man borde kanske börja fundera på en ”release” funktion på de där hängseletamparna.
Instämmer helt.
Själv gjorde jag mitt värsta kastfall från helt stillastående. Då följer man lätt med hela varvet. Axeln ur led, simma 1,5 timmar (med axeln ur led i 15-20 m/s), lustgas:smirk: , ambulans, 4 st morfin shots:smirk: , nedsövd, delvis förlamad arm i 4 månader och 10 månaders daglig sjukgymnastik.
Efter den upplevelsen är jag skiträdd för att segla långsamt:smile:
-
kinetic;369724 wrote:Störner: Jag tänkte mer på ”shape trender” i stil med: storlek på ev cutouts, bevels, step-bottom, kanske har de senaste PWA brädorna fått mer scoop osv…Ska jag vara helt ärlig så tycker jag inget vidare om de nya ”wide tail” brädorna än så länge…
Om man tar en gammal Copello 275 som exempel o kortar den ca 40cm så försvinner ju endast max 10l volym om ens det då dessa var/är tunna i fören, sen får man justera scoop/rocker (där skulle det vara intressant att veta hur trenden är, mer scoop eller mer rocker, eller kanske mindre av båda? Kortare eller längre plan yta osv) samt flytta mastkassetten bakåt. Vill inte kopiera något befintligt utan snarare isf utgå från en god grundshape o anpassa den efter mina preferenser o ”krydda” med lite egna ”tokiga” ideer…
För övrigt borde 2007 års brädor vara 2006 års PWA-brädor…Men en Copello 275 anno 1994 är för lång, för smal, för tjock, för mycket kantvolym, säkert för vassa kanter, alla inserts sitter fel, bottenformen fel (totalt platt), rockerkurvan är för rak, outlinen är fel… Är denna bräda en bra utgångspunkt?
Om syftet med din custom är att du tycker det är kul att experimentera så tycker jag ändå att du borde malla av en 06/07 shape som du testat och tycker är nästan helt perfekt. Sedan gör du mini justeringar för att omprioritera brädans egenskaper en aning.
-
”Sista skriket” är 2007 års produktionsbrädor. Det är dessa brädor som används i PWA. Kopiera en sådan.
-
Wow! vilket svar HOT levererade på min fråga.
OK då förstår jag att 70 knop är extremt hög hastiget för kavitation.
Kan inte den höga kavitationshastigheten bero på hur fisken faktiskt använder sin fena. Fisken har antagligen en extremt hög frekvens på sina stjärtslag. Kan det ha betydelse?
Om man rent teoretiskt tänker sig att man bogserar en motorbåt med stillastående propeller så skulle propellern kavitera vid mycket låg hastighet. Om man sätter lagom fart på propellern kommer den inte att kavitera på samma sätt. Kan inte fiskens stjärtslag på något sätt jämföras med hur propellern snurrar med hjälp av motorkraft?
Kanske ett idiotiskt exempel. -
HOT;367154 wrote:(Man har uppmätt hastigheten,när den jagar betesfisk, utan synbar kavitation, till 36m/s = 70kt, och detta på en ca 500m sträcka!!)
Kanske dax att skippa alla formler och teorier och studera naturen i stället.
Kan inte så mycket om fenor så jag är lite svårt att sätta ovanstående i relation till något. Är 70 knop mycket eller? Förstår att 70 knop är en jäkla hög sim hastighet men är det hög hastighet när det gäller kavitation?
Vid vilken hastighet skulle en bra speed fena kavitera under jämförbara förutsättningar?
-
Kolla länken för lite inspiration.
http://www.helagotland.se/GEN_Utmatning.asp?CategoryID=3578&ArticleID=1279317&ArticleOutputTemplateID=56&ArticleStateID=2På siten kan man klicka på en länk och se ett web-tv repotage från när Marcus Robert och Johan Ekstedt seglar sträckan västervik-gotland. 95 kilometer! Verkar som att det gick rätt bra bortsett från lite materialproblem.
Tror att johan och marcus har perfekt utrustning och väder. Alltså formula och måttlig vind.
Eftersom den vanligaste vindriktningen hos oss är väst-någonting så är ju risken rätt stor att man måste höjda/kryssa till skagen. Eftersom vi befinner oss på slalom/speed forumet så borde vi vilja att man vänder rutten dvs seglar Skagen-gbg istället. 60 km djup slör!! Det är grejer det!
-
dude;366261 wrote:Du Störner, vet du möjligtvis vem av NP o Gaastra som är mer åt flex-top resp ”contant curve”?
Undrar om det inte eg skulle vara softare med lite mer flex-top…
Jo det vet jag faktiskt! Dansken på http://www.peterman.dk/start-windsurfing-gb01.htm lärde mig.
NP är mer åt flex top och gaastra åt hard top. Båda benämns constant curve.
-
Rasmus_W;366229 wrote:Det här håller jag inte med om. Okej, segeltillverkarna informerar väl inte så himla mycket men visst gör de. Kolla t.ex. http://www.stableroad.com/videos/rigitright.htm , den är från -91 men mycket av det som sägs gäller än. Annars tycker jag surftidningarna har skrivit snart sagt hur många artiklar som helst om hur seglets form ändras när man byter till en mast med annan böjkurva. Jag tror till och med jag såg nån bildserie på nån som sydde om sitt segel för att han hade bytt mastmärke och fått en mast med annan böjkurva. Sen är inte grunderna så himla invecklade. En hel del går att klura ut själv genom att rigga ett segel och kolla hur det ser ut.
Jag menar inte att det är svårt att förstå varför man skall använda rätt mast med rätt böjkurva. ”Hemligheten” är väl snarare vad som är rätt böjkurva. Det finns ingen tillgänglig information om masternas böjkurvor.
I princip alla master har en böjkurva som kallas constant curve. Men toleransen för vad som får kallas constant curve är så stor att benämingen inte ger tillräckligt exakt information om böjkurvan. Dansken som Lars_K länkar till vet mycket om det där. Dansken menar att IMCS mätningen skulle ge kunden en relativt bra information om den redovisades mer komplett dvs top-/bottenflex. (exakt constant curve är 76% top- och 64% bottenflex vilket ger en böjkaraktär på 12% (76-64)).Frågan från början var vilka segel som passar till master som inte är bundna till ett specifikt segelmärke, t ex Powerex, Fiberspar osv.
Såg på danskens hemsida att Gaastra och NP är varandras motsatser på constant curve skalan och att därför NP master fungerar dåligt i ett Gaastra segel och vice versa. Var ligger tex powerex på denna skala? Mittemellan? Jag har ingen aning.
-
Lars_K;366036 wrote:En dansk har gjort en bra sammanställning, som kanske kan ge en del svar:
http://www.peterman.dk/start-windsurfing-gb01.htmJag kan tycka att det är lite irriterande att mast och segeltillverkarna lämnar dålig info.
Den här dansken verkar ju helt ”pissed off”på hela surfindustrin. Men det är ett riktigt bra arbete han gjort för att få utlopp för sin frustration. Saknar tyvärr en hel del mastmodeller i listorna. Allt han skriver verkar också va inriktat på formulariggar. -
Men mastföretagen marknadsför högprestandamaster till högprestandasegel. Frågan är vilka högprestandasegel?
Det här med master verkar vara den största hemligheten inom surfindustin. Det enklaste är självklart att köpa den mast som segeltillverkaren rekommenderar, så blir det garanterat ganska bra.
Misstänker dock att man genom att följa segelmärkets rekommendationer i vissa fall väljer en mast med sämre prestanda till ett högre pris. T ex en powerex z-speed 100% kostar ungefär lika mycket som segelmärkenas 75-80% master. I vissa fall är jag övertygad om att Powerexen ger bättre prestanda än den av segelföretaget rekommenderade 75% masten. Tyvärr vet man ju inte vilka segel det gäller.
Eftersom masttillverkarna inte ens försöker få oss konsumenter att förstå varför vi skall köpa deras egen-”brandade” master så kommer nog dessa märken snart att självdö.
